4万左右电动新车

1. 2万内适合老人的纯电动小车？
2. 4个轮的电动汽车闯红灯怎么处理？
3. 今日上市，仅售4万多通勤电动车，续航321km，大家觉得怎么样？
4. 价格在4到5万的微型卡车有哪些好的推荐？

2万内适合老人的纯电动小车？

万左右新能源电动汽车老年

1.

比德文M6,这款车在2.5万左右,续航最高可达200公里,非常实用,其次这款车车身修长...

2.

御捷c300,这款车大概在2.7万元左右,续航里程80到150公里之间,这款车采用轻量化...

3.

德***新秀DT260B,这款车是一款四门四座的小型两厢车,车身外观精美,整车重量为800...

4.

今天的话题就到这里,希望能给大家带来帮助,谢谢!

4个轮的电动汽车闯红灯怎么处理？

一般由闯红灯的四轮电动车一方承担全责，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

答：4个轮的电动汽车闯红灯怎么处理？4个轮的电动汽车是机动车，需要驾驶证才能驾驶的。根据道路安全交通法的规定，闯红灯的违法行为，按法即要驾驶证扣分，又要被罚款处理。如果4个轮的电动车是非机动车，不需驾驶证驾驶，按法只罚款不扣分。

今日上市，仅售4万多通勤电动车，续航321km，大家觉得怎么样？

随着世界各国对环保的重视，各大汽车品牌也正在大力发展新能源汽车，其中纯电动汽车是发展最好的新能源汽车，国内也有很多新兴的品牌进入纯电动汽车产业，未来也将会有令人期待的新车面试，最近车和家就曝光了首款纯电动车，这款车不仅外观非常个性，使用起来也是十分便捷。

近日，车和家发布了首款纯电动汽车的官图，该车定位为小型低速电动车，主要用于解决30公里以内的城市短途出行，新车将会在2018年上市，并且售价会在4万以内。

本人作为老款东风新能源EX1车主，感觉新款的这个续航由原来的301变为321，其实还是计算方式变了，如果按照之前的计算方式，应该也还是301左右。这个续航的话，本人在珠三角地区，不开空调、就在市区走的话，基本没有虚标；也有过一次116公里的高速行程，按时速100行驶，续航里程刚好打8折。

新款出来以后，4.57万的最低配，减了副驾驶座的气囊、装饰行李架和胎压监测，但是比起其他有些品牌在4.98万都没有一个气囊来说，还是比较有性价比的吧。后备箱空间还是比较有优势，后排座椅坐进去以后，1.75米以下身高，应该都能接受。

以前4.57万的质灵版是EX1最有性价比的车，现在可能要改为4.***万的这款了……供大家参考

谢邀！

对于今年的油价飞速猛涨的趋势，电动车发展也是迟早的事。而且据统计今年的新能源汽车售车数据大幅度攀升，不仅节油而且续航公里数完全能满足日常使用。

对于题主提问的车，不知道是什么品牌的，今年的五菱电动车不光销售量，外观以及续航公里数都是不错的。而且国家补贴，建造的充电桩也逐渐地多了，充电方面也解决了一个大问题。就价格上可以多做个对比，然和选择一个性价比高的入手。

整体来讲东风EX1的性价比在同价位里面算是很好的。但新款相对老款并没有太多改进，在这个缺芯、疫情不稳定的形势下，各家新能源车都开始涨价，东风新能源只不过借推出新款的机会来提高整车价格，整车的性能并没有太多提高。但在行业内普遍涨价潮的情况下，东风新能源的做法也无可厚非，总比某些车型，悄悄的偷工减料来的厚道。

价格在4到5万的微型卡车有哪些好的推荐？

4到5万的微型卡车推荐:

1.神骐T20 级 别：微卡 指导价：3.39-5.***万

2.五菱荣光小卡 级 别：微卡 指导价：3.46-4.09万

3.五菱荣光新卡 级 别：微卡 指导价：4.58-5.28万

4.福仕达福卡 级 别：微卡 指导价：3.48-4.08万

5.长安星卡 级 别：微卡 指导价：3.29-4.48万

选择微卡建议五菱和长安汽车，荣光升级版新卡是挺不错的选择，升级后的单[_a***_]货箱尺寸合理发动机排量也略大一些，先看五菱实用型的单排座：

指导价4.58、4.98万共两款车型，车身尺寸5220*1760*1900、货箱尺寸3150*1630*360，超过三米一的货箱不能再说短了，不过承载式车身还是有些不足，常常拉重货的话还是建议考虑长安。

动力方面荣光新卡提供1.5L、1.8L两款发动机，匹配5挡手动变速器，发动机使用的还是L3C和柳机的479QW2，质量相当稳定。配置还是空间，不过方向盘有电子助力驾驶不会很累了。五菱新卡的主要亮点是质量稳定，其次货箱尺寸也足够长。

不过拉重货的话选择长安神骐T20更合适，因为这台车是非承载式车身有独立大量，车身刚性强承载力更大，和荣光新卡对比更像是纯粹的货车。

单排座版本指导价3.39-5.68万有多个版本可以选择，预算内可以考虑单排标准型，尺寸在5310*1770*2550、货箱尺寸为3320*1700*1650，这个尺寸的货箱实用性也算不差了，需求再高的话可以考虑三米六的顶配。

动力建议考虑1.5L东安15R发动机，最大功率82kw、峰值扭矩142牛米，拉货不能说很有劲但也算拉的走跑的动，变速箱器是5挡手动质量也是很稳定的。配置方面同样空白不过1.5L版本都有空调，而且也是电子助力，配置上比五菱良心。

这两台微卡在预算内是不错的考虑，实际T20更有眼缘不过五菱牌子更响，如何选择建议自己试驾感受对比，供参考。