凯美瑞混动新车上高速怎么样

1. 混动凯美瑞高速吃力吗？
2. 2.5燃油和双擎 高速表现？
3. 凯美瑞混动的十大忠告？
4. 新款凯美瑞新车能跑高速吗？
5. 2021款凯美瑞2.0高速表现？
6. 亚洲龙混动，雅阁混动，凯美瑞混动，哪个车高速120省油？

混动凯美瑞高速吃力吗？

 混沌凯美瑞高速并不吃力。因为混动版的凯美瑞发动机的动力参数调效非常大。而且活动版的开满月的电瓶的蓄电量也非常大，出功率也非常强劲。因此红豆版的凯美瑞无论在高速路上加速还是超车都非常的轻松。而且还非常的省油。非常值得拥有。

2.5燃油和双擎 高速表现？

凯美瑞运动版（2.5L自吸）和21款凯美瑞双擎在高速上的表现，主观感受双擎版本在后段加速的力道稍弱一些，比如时速100至120，毕竟马力小了30来匹。不过总体差别不大，更多还是感觉上运动版要猛一点，发动机声音也澎湃些。

高速油耗方面，运动版百公里6.4~6.7升左右，双擎版百公里5.5~5.9升左右，除非开得比较激烈，双擎版的油耗数值都能保持在6以下

凯美瑞混动的十大忠告？

对于凯美瑞，大家都知道这是丰田旗下的一款车吧！今天咱们就来说凯美瑞混动版优缺点，车主真心评价，买车很多人都在看评价，就和淘宝一样，很多人在东西之前。都会看一下，这个东西的评价！对于车也是同样的，让我们来看看吧！

凯美瑞混动版优缺点，车主真心评价--内饰



内饰走的成熟稳重风，个人感觉没科技感，用料一般般,皮质材料面积不大,多为塘塑材料，刚提车的时候异味不小,现在散的差不多了，中控老旧显示信息不多,花2000块加装了一个10寸导航，中控上面一个电子表时间显示，好歹来个石英表啊，异响控制的不错,过烂路的时候有嗡嗡响声,关上窗就听的到,可以接受,平时正常开基本无异响。

凯美瑞混动版优缺点，车主真心评价--舒适度



新款凯美瑞新车能跑高速吗？

你好！我是羊仔，一位在青青草原上热爱开车的键盘车神；非常感谢问主的邀请，很高兴能够为你解答问题，希望我以下的回答能够帮到你。

新款凯美瑞上高速是完全没有问题的

新款凯美瑞融入丰田TNGA架构下的新技术，外观、驾趣、安全方面有质的飞跃。

新款凯美瑞拥有三种动力总成，分别为2.0L自吸+S-CVT、2.5L自吸+8AT、2.5H混动+E-CVT：无论哪一种，它的动力都是比较充沛，而且输出线性，跑高速来说是绝对没有问题的，而且他不管是哪个动力总成，它的油耗表现在同级别来说都非常优秀。

另外，新款凯美瑞搭载丰田tss智行安全套件，对跑高速来说是有非常实用的帮助。TSS智行安全套件分别是预碰撞安全刹车系统、车道偏离***系统、自动远近光灯和自适应巡航系统。如果我们在高速上偏离了车道，车辆会出现警示音提醒我们并自动矫正方向盘。

丰田凯美瑞的自适应巡航并不简单，它的全名叫做DRcc动态雷达巡航控制系统，它的设计出发点在于安全行车，在我们规定时速时如果遇到前方车辆减速，它会跟着进行减速并保持安全车距。

高速往往会进隧道，如果在隧道里开远光是害人不浅的，丰田凯美瑞搭载的这个自动远近光灯，它能根据周围环境自动帮我们调节远近光灯。一旦会车，它会自动切换回近光灯，非常智能。

2021款凯美瑞2.0高速表现？

2021款凯美瑞2.0排量跑高速的表现还是比较不错的。高速行驶的稳定性以及舒适性都是比较高。但受制于排量的限制。以及车重相对较轻！所以2.0的凯美瑞高速超过140公里的时速以后，车体发票发动机噪音增大明显。

凯美瑞高速动力还是比较充沛的，超车无压力。2021款凯美瑞2.0版本，搭载2.0四缸自吸发动机，最大马力178匹，峰值扭矩210牛米，实测百公里加速11秒左右，虽然动力不算强，但是最大马力178匹，马力值就决定了可以开多快，相对来说这个马力还是有不错的后劲储备，不用担心

亚洲龙混动，雅阁混动，凯美瑞混动，哪个车高速120省油？

亚洲龙，凯美瑞，雅阁，三款车的混动油耗都差不多，都有很高的性价比，混动有两种一种是丰田，一种是本田，亚洲龙、凯美瑞混动系统一模一样，整体热效率41%，传动方面匹配E—CVT变速箱，可实现8速模拟。雅阁混动是由2.0阿特金森发动机和双电机组成，这套系统可以提供纯电 混动 发动机直驱三种驱动模式，传动方面也是E—CVT变速箱。

根据测试，亚洲龙混动和凯美瑞混动以及雅阁混动相差不多，到了这个价位油耗只是一个选择项，其外观 内饰 舒适型科技感等等才是个人选择车的[_a***_]。不同的驾驶风格对油耗数据都有一定的影响。

追求运动感，雅阁混动符合，追求高级感舒适性亚洲龙表现突出，激进与稳重之间求平衡，凯美瑞最佳选择，如果你想要哪一款就遵循自己内心的选择吧！