新车凯美瑞混动2.5油耗高,新车凯美瑞混动2.5油耗高怎么回事

1. 21款凯美瑞混动 高速油耗实测？
2. 刚刚提的凯美瑞风尚版2.5为什么油耗这么高，一箱95油才400公里？
3. 凯美瑞混动怎么把油耗开下去？
4. 刚买的凯美瑞2.5G豪华版，开了300公里油耗总是14个、最高18个，该怎么解决？

21款凯美瑞混动 高速油耗实测？

实测车型：凯美瑞2018款 2.5HQ 旗舰版

价格：27.98万

排量： 2.5升 发动机:178马力 电动机:120马力

变速箱：E-CVT

工信部油耗：4.1L/100km

油箱容量：50L

整备质量：1690kg

实测方式：高速+低速

距离：广州-汕头往返（914km）

测试方法：先加至油箱跳枪，开始测试直至燃油接近亮灯，再加油至跳枪的油量和这其中行驶的距离，则可以算出百公里油耗。

刚刚提的凯美瑞风尚版2.5为什么油耗这么高，一箱95油才400公里？

没什么呀，如你所说，城里代步，五十左右速度，油耗不会低到哪儿去的，毕竟2.5的排量摆在这儿，你一但高速跑一圈，你这数据就会下降了～～～～毕竟这个排量的油耗优势不是在城里而是在快速路段～～～我之前用的锋范1.5排量还经常跑到7.5个油左右，所以正常看待～～～没什么～～～～

凯美瑞混动怎么把油耗开下去？

第1个方法就是匀速驾驶车辆，不要暴力驾驶车子就可以把油耗给降下去，第2个方法就是在日常的驾驶车辆过程中，不要和别人去比速度，开斗气车，尽量佛系驾驶车辆就可以降低油耗，第3个方法就是及时的清理发动机的积炭或者检查轮胎的胎压就可以了。

刚买的凯美瑞2.5G豪华版，开了300公里油耗总是14个、最高18个，该怎么解决？

不用看表显的油耗值，每次定额加油量记下公里数，下次再加油时你车的真实油耗就出来了，这样记录几次自己车的油耗心里就有数了。八凯身边有几个朋友都在用，油耗不高只是其中一个指标，各项指标都均衡用着不操心才是选择这车群体的需求吧。如果油耗一直居高不下，在质保期内尽管去找四儿子解决，否则要三包保修条款干啥的。

7月初提了凯美瑞2.5L乞丐版，提车开回家不到3公里，表显油耗百公里9.7升。

问油耗正不正常之前，首先要看看自己跑的什么路况、开没开空调、表显油耗统计的是什么范围（单程油耗、加油后油耗、长期油耗）。要知道，影响油耗的变量太多了。刚启动的前几分钟，发动机为了尽快达到正常工作温度需要多喷油，此时你的行驶里程又短。分子（喷油量）大，分母（里程）小，分数值（百公里油耗）肯定大啊。单程就开一两公里，再开个空调，表显油耗二三十升都不新鲜。如果你300公里都是这样的油耗，说明你大部分用车都在跑低速短途，油耗自然下不来。多跑跑中高速、单程跑远一点，油耗自然就降下来了。

如果还不放心，你自己加油实测一下就是了。方法如下：

1.加油加到跳枪，不要刻意凑整。

2.记下此次加油时的ODO里程数（总里程不会变，比用短里程可靠）

3.正常开车，建议用掉大半箱油以后再去加油。因为统计里程越长，测算的随机误差越小。

4.再次加油到跳枪，记下此次的加油量和ODO里程数

5.本次加油量除以两次加油的ODO里程数的差值，再乘以100，得到的就是这一箱油的真实百公里油耗。

以上是我认为对车主来说最准、最有操作性的油耗统计方式，题主可以用它和表显油耗比一比，看看后者的误差是否合理。

凯美瑞搭载的2.5L发动机由丰田和马自达联合开发，原本热效率40％是没有问题的，但限于国内油品、行驶环境等条件，和马自达一样都适当调低了热效率。

这是油耗增加的一个小因素。

车辆的油耗和整车质量、风阻系数、变速箱传动效率，以及行驶环境都有分不开的关系。

凯美瑞是中级车，油耗和卡罗拉、威驰等紧凑级、小型车接近是不容易的。

8AT变速箱速比小，理论上传动效率要高， 但 凯美瑞采用8AT变速箱的历史比较短，与发动机的匹配是否达到最优解有待观察。从技术上讲，丰田还是差马自达一大截距离。马自达虽然***用的是6AT变速箱，而6AT主体也来自丰田旗下的爱信，但液力变矩器是马自达自家研发的，液力变矩器是AT变速箱的灵魂，对传动效率的影响至关重要，匹配不够理想或许也是凯美瑞油耗不算低的重要原因之一。

车辆显示的油耗分为瞬时油耗和平均油耗，但不管哪种形式，仪表显示的数据与实际油耗都会有一定的差距。我们要较为准确地测算一辆车的油耗，简单的办法就是加了多少钱的油跑了多少公里。

整备质量、传动效率固然对油耗有很大影响，不过影响更大的因素在于行驶环境。

在拥堵和红绿灯比较多的城市道路，车辆怠速时间比较长，起步加速的频率比较高，油耗毫无疑问会有明显的增加，道路越拥堵油耗越高。在这种条件下，凯美瑞跑14、18个油也很正常，1.5T的哈弗H6、博越，2.0T的VV5、VV7等SUV，比这个还要高。

另外，个人的驾驶技术和驾驶风格对油耗也有一定影响。比如习惯大脚油门，加速、制动频繁等。