混动换电池比新车还贵,混动换电池比新车还贵吗

1. 丰田混动换电池成本？
2. 雷凌混动电池更换费用？
3. 2021款卡罗拉双擎换电池贵吗？
4. 电动车更换新电池，竟比买台新车还要贵，对此你怎么看？

丰田混动换电池成本？

电池价格为21680元，工时费210元。但是该电池在质保期内，所有的费用均由厂家负责。而本田的4s介绍混动车型更换电池价格也在2w左右，可以看出来油电混动车型更换电池的价格大体在2w元左右。

而电机控制单元，电池管理单元损坏的几率非常低，这类电子元器件在合理的设计下寿命都是很长的。就像汽车上其他的电控单元一样很难自然损坏。例如ECU电脑板，大多数情况下一辆车开到报废ECU也不会损坏。当然物理损坏、进水或者外力损坏就没有办法了！

所谓混动车，其实是一个统称。混合如果细分的话可以分为轻混，油电混合，插电混合和增程式。不同的混动车，他们用的电池的容量也是不同的。而不同的电池容量就代表了不同的价格。

更换电池的费用

通常更换电池的费用是，增程式＞插电混合＞油电混合＞轻混。

油电混合更换一次电池的费用大概是3万元。轻混更换电池大约是2万元。

电池使用时间丰田双擎质保8年或20万公里，理想汽车的理想one电池总质保，也是8年或12万公里像其余几万元的48伏轻混的车型，质保至少也是与车相同的。能达到3年或6万公里。

在这里比较推荐丰田双擎的混动。因为之前开过第2代的丰田混动。就是丰田普瑞斯。单位用车开了大约30万公里，油耗仍然保持在5.5左右。电池几乎没有怎么衰竭。而到了现在的第3代混动技术，相信要比第2***得更好。丰田的混动车辆全球都卖了1000多万辆了。技术比较成熟，基本上可以开到车辆报废。

不过在某丰田4S店工作的朋友告诉我,换一块这样的电池,费用大概在680块左右,简单来说,凯美瑞的电池一般不用更换,除非是无法再用了。

不过在某丰田4S店工作的朋友告诉我,换一块这样的电池,费用大概在680块左右,简单来说,凯美瑞的电池一般不用更换,除非是无法再用了。

雷凌混动电池更换费用？

雷凌油电混合电池更换需要8000元到10000元之间：

1、外观方面，雷凌混动版现款车型的基础上针对外观进行调整，使其更加突显混动车型的特征，使更容易辨识；

2、中央的丰田LOGO采用代表混动的蓝色底色。此外，新车的前保险杠造型更加具有棱角，并***用镀铬处理；

3、动力方面，雷凌混动版搭载由1.5L阿特金森汽油机和电动机组成的混动系统，预计其最大功率或为99马力，官方公布的百公里综合油耗为4.9L

2021款卡罗拉双擎换电池贵吗？

卡罗拉双擎混动动力电池价格在2万左右，启动蓄电池价格在6百左右。

卡罗拉双擎整车质保为三年十万公里，启动蓄电池质保2年5万公里。其中1年内全保，超过1年未满2年半保（更换蓄电池总费用自己出一半，厂家出一半）。动力电池质保期为8年20万公里。质保期时间跟里程那个先到以那个为准。

电动车更换新电池，竟比买台新车还要贵，对此你怎么看？

随着现在城市规划，越来越向着国际标准看齐，新能源汽车的应用也越来越受到大家的欢迎。因为它不仅价格实惠，而且对于城市来说，污染也是减少了许多。所以在诸多因素的影响之下，许多人都选择了新能源汽车做为新的代步工具，可是没想到，这个看似节能环保的纯电动车，最昂贵的不是车本身，而是那天价的汽车电池，许多车主大呼：被坑惨了！

首先，虽然国家对于电动车的购买时是有补贴政策的，但有许多车主在遇到了电池损坏，想要更换电池的时候，却是遇到了让人尴尬的一幕：更换电池的费用竟然比买一台新车还要贵！而专业人事也给出了解答，新能源汽车补贴政策，只针对整车进行补贴，单独更换电池没有国家补贴，所以更换电池才会如此昂贵。

其次，当下主流的新能源轿车大都使用的是三元锂电池，以它内含的主要材料来看，在这些年中一直居高不下，特别是电池中所含的钴，做为动力电池的重要原料，在三元锂电池中的比例为13%，2016年钴的价格在20万元/吨，但现在已经涨到了60万元/吨左右，这也是为什么更换一个新电池，要比买一台新车更贵的原因之一。

总结，如今环境污染问题越来越严重，为了解决[_a***_]排放减少大气污染的问题，纯电动汽车必然会成为未来的主要发展趋势，但只要我们平时多注意一些汽车电池保养，使其使命寿命尽量延长，其实买一台纯电动汽车还是非常划算的。