2021年电动车累计销量,小鹏汽车依然还是销量冠军,销量达98155辆,蔚来汽车排在第二名,销量为91429辆,理想汽车以90491辆排在第三名。造车新势力3强,蔚来汽车起步最早,理想汽车紧随其后,小鹏汽车最晚,但2021年小鹏汽车却后来者居上,夺取12月份和全年销量双料冠军。
其它车企2021年全年累计销量,哪吒汽车销量接近7万辆,零跑汽车接近5万辆,都是很有希望的造车新势力车企。
极氪汽车和岚图汽车2021年全年累计销量差不多,都是超6000辆的车企,由于交付时间短,并不是全年成绩,加上品牌刚起步,这样的成绩还算不错。
“2017年我国新能源汽车77万辆的销量,比2015年翻了一倍多。但是,要完成2020年200万辆的年产销目标,还需要很长时间的努力。”
科技部负责人日前表示,“双积分”(平均燃油消耗量、新能源汽车积分并行)政策颁布后,行业对2018年销量达到100万辆还是持乐观态度。不过,要达到2020年全年销售200万辆,完成这个目标仍任重道远。
IDC预计,2020年中国新能源汽车销量约为116万辆;2021-2022年得益于疫情后的车市反弹和财政补贴期限的延长,新能源汽车销量将实现大幅增长;2023年以后随着补贴退坡,市场将回落到较为平稳的增长水平;到2025年新能源汽车销量将达到约542万辆。产品结构方面,纯电动汽车在新能源汽车市场占据的份额将由2020年的80.3%提升至2025年的90.9%。
2021年只有前三季度全球纯电动车排行榜,根据外媒统计,今年前三季度前五名车企共计销售了1,656,989多台纯电动汽车,占据了56.9%的市场份额。
第一特斯拉取得了冠军的成绩。前三季度共计销售了627,371 台车型。
第二名是上汽集团自主品牌取得了销量第二的成绩,在今年前三季度共计销售了411,164台纯电动汽车,占据总销量的14.1%。
其次大众集团前三季度在全球取得了292,769 台的销售成绩,占总销量的10.1%。
再次是比亚迪取得了185,796台的纯电动车销售成绩,占总销量的6.4%。
第五是现代汽车集团取得了139,889辆和4.8%的份额。
据C***ys的最新研究表明,2020年中国市场电动车(EV)销量再创新高,共计130万辆,占全球新能源车销量的41%,同比增长了8%。2020年全球新能源车销售增量高达39%,虽然中国市场增加率一般,但依然是全球最大新能源车市场。
2021年新能源汽车车企销量排行:作为国产新能源龙头企业,比亚迪当仁不让地以全年59.37万辆的销量力压特斯拉、五菱新能源夺冠。其中,纯电车型占多数,共320810辆;插混车型为272935辆。
特斯拉的数据也很抢眼,其全年完成了48.41万辆的批发销售量,其中包括16万+的海外市场交付量,12月份单月销量破7万。
五菱新能源一向“人间烟火气,最抚凡人心”,其开发的小型纯电动车在国内大受好评,取得了年销45.22万辆的好成绩。
欧拉品牌虽说遭遇“换芯门”***,但全年销量依然给力,13.5万,第二梯队中当之无愧的排头兵。
年销10万+的车企还有广汽埃安和奇瑞新能源。
老牌车企南北大众推出I.D系列后销量水涨船高,年销7万辆足以证明大众品牌的号召力。
老牌车企中,几何汽车表现不佳,全年仅收获5.13万个用户。
造车新势力中,蔚小理年销量均在9万+,在造车新势力中稳居第一梯队。
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