帕萨特混动新车评测结果,帕萨特混动新车评测结果怎么样

1. 帕萨特混动14t六速湿式双离合咋样？
2. 帕萨特混动三年真实感受？
3. 帕萨特混动1.4t优缺点？
4. 帕萨特430 phev混动版实际续航实测？
5. 帕萨特PHEV混动版到底该不该买，性价比值吗？

帕萨特混动14t六速湿式双离合咋样？

不错。

帕萨特phev采用代号为DQ400e的6速湿式双离合变速箱，车辆的驱动电机实际也集成在变速箱中，这样一来，动力总成的体积得到了缩减，保证了车内的乘坐空间。

帕萨特混动三年真实感受？

混动帕萨特搭载的是一个1.4T发动机加上一个85kW的电动机，所以综合起来的功率和扭矩都能有不错的表现，功率超过了2.0T低功率版本，跟高功率版本也相差不大。尤其是在低速和起步阶段，基本都是靠着电动机在卖力，加上最大扭矩高达400N·m，所以起步和提速会非常快也非常顺畅，根本不会出现变速器的顿挫。

混动帕萨特可以提供将近70公里的纯电续航，如果上、下班半径不超过30公里的话，基本可以告别油耗的担忧，而且充电一次只需要几块钱，所以在日常使用方面会非常便宜。至于大家所疑惑的帕萨特混动一直不充电油耗高不高的问题，其实即使不充电，仅用纯油行驶的话，百公里油耗也仅为4.5L。这个油耗别说B级车了，就算是A0级的燃油车又有多少能做到呢？

混动帕萨特搭载的是1.4T的发动机，这个就比2.0T的发动机保养起来便宜很多。至于像空调过滤、油滤、空气滤什么的就不说了，大家都一样，也免不掉的。但是1.4的发动机只需要4瓶机油，而2.0的需要6瓶机油。如果5000公里保养一次的话，每次保养又能省个小几百。这里省一点、那里省一点，幸福小康不就更近一步。

帕萨特混动1.4t优缺点？

优点：可节能环保，具有较高的经济性；***用混动技术，行驶平稳舒适，动力性能良好；此款车型舒适性好，内部空间大，驾乘体验佳
缺点：混动动力系统复杂，维护成本较高；初始购买成本较高；混动系统的质量可能不如其他传统动力的车型可靠
延伸内容：虽然初始成本较高，但长期来看，实际使用成本较低，对于经常驾驶的人群来说，选择购买混动车型是一个不错的选择
在选购车型时，除了考虑自身需求，也要考虑车型的耐久性和保修服务等因素

帕萨特430 phev混动版实际续航实测？

帕萨特 PHEV的续航能达到1000公里。

帕萨特搭载的是12.1kWh的三元锂电池组，其电芯的能量密度达到了160Wh/kg，这也是目前量产新能源车辆中电池密度很高的一款。简单来说，在相同体积下，电池密度越高，电量储备越多，能量越高，自然续航的里程也就会更长

帕萨特PHEV混动版到底该不该买，性价比值吗？

现在帕萨特混动精英版和豪华版分别是22.38万及23.38万就可以落地了，相比同配置1.4T车型帕萨特燃油版18.99万，只贵了3.38-4.38万，免了购置税、车船税和可以拿到深圳绿牌，你们看看买谁划算？

首先，要说的买这种油电混合动力车型，也就是轻混车，图的是什么？如果图省油，那么看一下下面的数据分析吧。

作为新上市的大众帕萨特新能源1.4混动精英版，优惠价格下来在24万多。与它的燃油版车型贵7万块钱。

两款车型在城市拥堵路面行驶，按工信部标准百公里差4L油也就是28块钱。至少要跑20多万公里才能省下来。

根据一年2万公里的标准来算，至少跑10年。

那你说哪个实惠？哪个性价比高？一目了然。