裸车价十七点八万需缴纳购置税一万六千两百八十三,保险上牌费约五千三百,具体以实际到店为准。目前新车落地在十九点九万左右,价格适中可以考虑。
本款车型搭载一台二点零t涡轮增压发动机,最大一百八十六匹马力,扭矩为三百二十牛米,前置前驱区匹配七速湿式双离合,离合变速箱实测百公里综合油耗在六点九升左右,需添加九十五号汽油按一年行驶一万公里来计算,需要的油费为六千三百四十八元,保养周期为一万公里一次,每次941元。
9万9的逍客是逍客全新智联版,这一版本在外观设计上进行了一些小幅度的调整,内饰采用了更高级的材质和工艺,并且配置了更多智能科技设备。车辆搭载了丰田最新的TNGA-K平台,提高了整车的稳定性和舒适性。
动力方面,搭载了1.2T发动机和1.6L发动机可选,并且拥有更高的燃油经济性和更低的排放。这一版本的逍客,不仅在外观内饰上有所提升,更加强了车辆的安全性和驾驶性能。
家用:空间大一点。油耗低。配置够用。外观面子上过得去。
拉货不多:三箱轿车为主!k3,福瑞迪,桑塔纳威驰等等九万落地,轩逸,铃木启悦,九万出头了
有时拉点货:两箱车~suv均可。逸动xt,致炫,骊威~宝骏510,远景suv,长安cx35
推荐三箱:启悦
推荐两箱:骊威,逸动xt
都省油耐用。逸动好看😊
2018年12月底 北京正规4 s店,308 2018款1.6自吸自动低配,裸车8.1万,税9000,保险回家上的平安:三者一百万,盗抢险,车损不计免赔,交强险和车船税共4300,在4s店加装倒车雷达800(此项被宰)。落地95000。仅供在北京买车的朋友们参考!
根据题主要求:
第一,八到九万要落地;
第二,家用;
第三,自动挡。
那要是根据上述要求的话,我觉得只有一款值得推荐了,那就是日产的轩逸2019款 经典 1.6XE+ CVT智联领先版。
这个车,车身尺寸4665*1700*1505,轴距2700,搭配1.6L自吸124马力发动机CVT变速箱,配置包括四轮碟刹、车身稳定、GPS导航、8寸屏幕、语音识别、感应雨刷等。
我相信题主看其他回答的时候,会看到还推荐其他很多车型,但是除了这款轩逸经典外,估计其他大多都是推荐国产车型。我这里并没有对国产车型有什么偏见,而是从市场现状替您分析,***如你买了八九万的国产车型的话,那么它的保值率会迅速缩水,就算是不到1万公里的国产准新车,至少要二手交易的话至少要贬值25%,也就是说9万元的车,不到一年,能卖7万块钱就是一大关。要是两年三年,贬值一半几乎是必然。所以我无论如何也推荐你买这种相对划算的合资车。
[_a***_]轩逸经典另一个重要的原因就是,这个车真的是很省油,对于家用极其有意义。
关于油耗的截图是2018款的,由于2018款已经停售,目前到店里能够选择2019款的,增加了gps中控大屏和感应雨刷。
很高兴回答题主的提问
预算8-9万落地,裸车价在7-8万左右,这个价位自动挡车型我给你推荐几款合资品牌A级车。
第一,别克英朗。A级车跳水王,当年起步价11万的车,能跟速腾扳手腕的别克明星车型,现在换装1.0T三缸涡轮增压机以后,油耗大降,动力小有提升,车船税也低了,但是消费者不认可了,致使价格***,目前自动挡低配车型价格在7万左右
第二,经典轩逸,目前已经停产,价格小有上涨,自动挡低配车型目前优惠完8万左右,空间大,保有量大,发动机皮实可靠,但是全系没有ESP是个败笔,主动安全做的太差
第三,本田飞度,小型车保值王,虽然车小,但是内部乘坐空间非常大,外号GK5超跑,操控动力和油耗都很出色。不排斥两厢车的话可以考虑这款
第四就是雪佛兰科沃兹,自动挡高配优惠完7万,配置很全,目前还是1.5L四缸自吸,下一代产品肯定要更换1.0T三缸机,不喜欢英朗的三缸机可以考虑这款。
作为纯电动车主,我可以告诉你,如果没有牌照和限行刚需的话,完全没必要买纯电动。9万块钱的车,至少2-3万花在电池上,其他方面的档次只相当于6万块钱燃油车的水平。同时还有续航短、充电慢、电量损耗、怕冷怕热(低于10℃或高于40℃)等严重影响舒适性和便利性的硬伤。
只要你不存在买不到燃油车这种情况,那么纯电动这个东西,你等个三年五载再考虑也不迟。
买纯电,支持国家,扶植民族产业,纯电新能源是未来趋势,绿色环保。
【收车如“***”新能源车易手难 - 今日头条】;timestamp=1592984717&use_new_style=1&req_id=20200624154517010129041018291FE8E5&group_id=6841340142087569934&tt_from=copy_link&utm_source=copy_link&utm_medium=toutiao_ios&utm_campaign=client_share
使用了5年的别克GL8二手车型还是非常不错的,值得购买。别克GL8车型是通用公司推出的一款商务用车,在国际市场上的口碑一直以来都非常不错,乘坐的舒适性和动力性表现都非常的优秀,使用了5年的车型应该是2018年的版本,这个版本的gl8车型已经开始使用了,小排量的涡轮增压发动机,燃油经济性比老款车型有了比较大的提升,总体来说性价比还是非常不错的,值得购买。
这个问题我可以回答,本人8月6日提的车,到今天跑了500公里,(上班太远)。此车给我的第一印象就是漂亮,大气,厚重,不像某些品牌新能源车看上去单薄。办完刚过十万,做工没有豪车精致,配置很高,驾驶感觉和燃油车完全不同,提速超车没有压力,所谓推背感特别强。这几天开车习惯都改变了,不像以前不断找近路省点油钱,现在是哪里快走哪里,天天上班绕内环高速,虽远但快,哈哈!不用再心疼钱了,补充一句,我有自己的车位。
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