新车需要换燃油滤芯吗

1. 为什么更换完汽油滤清器需要排气？
2. 20万公里的汽车有没有必要更换汽油滤芯？
3. 汽车首保需要添加磨合剂吗？

为什么更换完汽油滤清器需要排气？

1、这种情况是没有安装到位，或配件质量问题，建议重新安装 ，检查配件；

2、纸质滤芯式滤清器它主要由滤芯、外壳及滤清器座三部分组成。燃油由输油泵送入燃油滤清器，通过纸质滤芯，清除燃油中的杂质，进入滤油筒内腔，再通过滤清器座上的集油腔，通向喷油泵。滤清器座上设有回油接头，内装溢流阀，当燃油滤清器内燃油压力超过0.08MPa时，多余的燃油由回油接头回至燃油箱；

3、连接低压燃油管路应按座上箭头方向，不可接错。滤芯底部的密封垫圈装在弹簧座内，弹簧将密封垫圈紧贴在螺母的底面起密封作用。滤清器座和外壳之间靠拉杆连接，并有橡胶圈密封，滤清器座上端有放气螺钉，在使用中可以松开放气螺钉清除燃油滤清器内的空气。

汽车换汽油滤芯泄压后介绍：

1、这种情况是没有安装到位，或配件质量问题，建议重新安装 ，检查配件；

2、纸质滤芯式滤清器它主要由滤芯、外壳及滤清器座三部分组成。燃油由输油泵送入燃油滤清器，通过纸质滤芯，清除燃油中的杂质，进入滤油筒内腔，再通过滤清器座上的集油腔，通向喷油泵。滤清器座上设有回油接头，内装溢流阀，当燃油滤清器内燃油压力超过0.08MPa时，多余的燃油由回油接头回至燃油箱；

3、连接低压燃油管路应按座上箭头方向，不可接错。滤芯底部的密封垫圈装在弹簧座内，弹簧将密封垫圈紧贴在螺母的底面起密封作用。滤清器座和外壳之间靠拉杆连接，并有橡胶圈密封，滤清器座上端有放气螺钉，在使用中可以松开放气螺钉清除燃油滤清器内的空气。

20万公里的汽车有没有必要更换汽油滤芯？

网友你好，你提问的20万公里的汽车有没有必要更换汽油滤芯？

我给你的确定答案20万公里的汽车是完全有必要更换汽油滤芯的，汽油滤芯的更换公里数一般是3--4万公里更换一次，***设从买车至行驶到20万公里一直都未更换的话建议马上更换。

汽车首保需要添加磨合剂吗？

汽车没那么脆弱，首保什么都不用做，机油和机滤就可以了，我的三万公里了，艾瑞泽7，没有做过什么油路清洗节气门清洗什么的，两万公里换过助力油三万公里换个汽油滤芯，其余都是正常的机油机滤，没有任何问题啊。放心吧

现在都不需要了，4s店推荐的东西一般不用，基本就按厂家保养手册列明的项目进行保养，其他的一概不做

而且每次保养都会现场“观摩”，学习是一方面，另一方面是怕4s小哥“偷梁换柱”和“偷工减料”，听说太多私下攒机油的事

车子没那么矫情，开着玩就是了，正常保养就行

首先说答案，不需要

现在的机械加工工艺已经可以保证车辆不需要特别的磨合，不激烈驾驶即可。磨合剂更多的是4s店的一种销售手段，目前市面上大部分车型都是首保免费的，因此建议您选择免费项目做保养即可。

长期来看，如果想要让自己的爱车得到更好的保养，只需按时保养，有条件的选择较好的机油即可。

关于汽车日常养护方面有什么问题可以在评论区留言。

汽车首保的时候大部分ssss店都会推荐车主加注所谓的磨合剂，不论任何车子的车主都逃不了这一关，尤其是刚买了新车什么都不懂，听说对自己的车子有好处，再加上店员的极力推荐，一咬牙一跺脚，那就加吧。

其实汽车无论是首保还是以后的保养，都不需要添加任何的所谓的磨合剂、助燃剂和保护剂等等一系列添加剂。不过这里更正一下，这些添加剂根本不具备店员推销是所说的功能，可以说作用微乎其微，但是对车辆本身也不会存在伤害，也就是说加不加都不会有太大影响（土豪和不差钱者可以添加，心理作用会舒服一些）。

ssss店之所以会积极推荐这些添加剂就是利用车主爱惜车辆的心里，几十到一百多的价格对于一般车车主来说都不算什么，而成本几元或十几元的添加剂的利润还是可观的。

还有就是很多店员会对车主说赠送的机油油品不好，建议加点钱换好一些的机油，当然这对车辆没有任何坏的影响，但是使用的机油质量越高利润就相应会增加。而任何车辆只要按照说明书加注相同标号的机油就不会出现任何问题，即便出现问题由于是在ssss加注的机油，他们也会负责的。

所以各位在保养的时候按照说明书保养就可以了，没有必要花费太多的费用，也不要听信他人的推销，要理性消费。

纯属个人见解，有不同意见欢迎留言。