混动送牌买不买新车

1. 上海买油电混合还送车牌吗？
2. 2021名下有沪牌还能买插电混动车吗？
3. 在深圳生活，摇不到号，要不要买插电混动车？
4. 在深圳，你是愿意竞价出几万拍车牌，还是选混动汽车？
5. 雷凌有必要买双擎吗？

上海买油电混合还送车牌吗？

送的

混合动力汽车送上海牌照，目前混合动力车仍然属于新能源车的范畴，所以依然可以上新能源牌照。 上海市规定，消费者购买新能源汽车用于非营运且个人消费者名下无在本市注册登记新能源汽车的，本市在非营业性客车总量控制原则下，继续免费发放新能源汽车专用牌照额度。

2021名下有沪牌还能买插电混动车吗？

你只要有沪牌额度，买什么车子都可以，买到的新车直接上沪蓝牌就是。4S店的意思是你如果在3月1日购买了插电混动车，就不能享受免费送绿牌的政策，很多人买这种类型的车子大多都是为了免费申请绿牌。但是你已经拍到了沪牌，就无需再申请绿牌了，买回来的新车可以直接上牌

能买。

《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》明确个人用户名下没有本市专用牌照额度注册登记新能源汽车的，可以继续免费申领新能源专用牌照额度，但插电混动车辆需满足在本市有充电设施，且名下没有本市非营业性客车额度证明，没有用非营业性客车额度登记的车辆（不含摩托车）。2023年1月1日起，插电混动车辆不再发放专用牌照额度。

在深圳生活，摇不到号，要不要买插电混动车？

混动是目前比较好的选择，在城市里用电，远程可以用油，既解决城市环保出行，又可以远行，而在北京的车主们就没这个待遇了，只能开着电动在城里转转；希望北京也能放开，可以对指标提出更高要求，如插电的纯电续航要在200公里以上的可以进入新能源指标，来满足广大市民的出行需求。

在深圳，你是愿意竞价出几万拍车牌，还是选混动汽车？

混动好，两种动力，在深圳一般都用电，出了深圳适时的双模动力轮流用，经济，

混动车牌容易拿，不要钱，燃油车车牌很难拿又贵，，

电动模式彻底坏了还可以用燃油模式，开到不能开为止，划得来，，

作为一个汽车行业从业者来看，我会选择竞拍车牌.

原因有三点:

1.目前油电混合车型可选性较少，除了宝马530Le 和宝马X 1新能源其他都是国产品牌为主，如果想要其他中高端品牌基本没有.

2.性价比低，只要简单对比一下就能了解到，同品牌同车型的车子，油电混合车型比普通燃油车型基本上都会贵8到10万左右，而深圳竞拍车牌截止上期19年2月份竞拍均价也就5.7万，竞拍个车牌，买个燃油车还能省钱。(考虑到车辆如果长期使用，电池的更换费用，更是你想不到的.当然这不是主要问题，一般都可以不使用电池，仅加油行驶)

3.保值率低，第二条我们已经提到了，电池的耐用性问题，和更换成本高问题，以及新车由于免税免指标，而导致车价偏高，所以二手车市场普遍跌价严重.

以上三点仅供参考，当然如果一定要买新能源车型的话，推荐考虑宝马530LE和宝马X 1新能源。具体啥原因，可以关注私聊老弟

电动车牌以后换车只能电动车

（买车比汽油车贵的钱都可以拍个蓝牌了，以后每次换车都比汽油车贵）

混动车牌以后只能混动，

（买车比汽油车贵的钱都可以拍个蓝牌了，以后每次换车都比汽油车贵）

竞拍摇号的蓝牌可以汽油，混动，电动。

（当前科技水平下，答案已经很明显了，1月份55600拍到，不喜勿喷，个人观点！）

首先，你深圳没房话，不值得丢6万买车牌，不知道干多久就走，弄部新能源玩玩算。

第二，国七国八等着你，汽油车交易有限制第三，汽油靠进口，人家说卖多少就卖多少。多少钱一升还是买。

我比较推崇与混动汽车。

目前我不知道混动汽车还有没有购置税，但是在2017年2018年的时候，购买混动汽车，例如比亚迪唐，是不会收取购置税的。甚至国家还会给你补贴，综合下来差不多20万左右，就可以买一台比亚迪唐。

另外混动不仅可以上牌，而且在平常限行的时候，也有一些优待。这是汽油车不能比拟的。

最后目前纯电动汽车仍然不够成熟，而汽油车国家政策一直在收紧。所以我的看法是，混动汽车才是目前的主流，也是未来几十年中的砥柱。所以如果你的资金足够的话，建议你考虑一下插电式混动汽车。

雷凌有必要买双擎吗？

科技的[_a***_]是十分迅速的，现在已经21世纪了，再买一辆纯燃油车，多少感觉有点过时，但现在的纯电动车又不是特别完善，插电式混动车型个人感觉完全就是一个坑，因此最终决定入手双擎版本的车型。目前能够做到可靠性和实用性兼顾的品牌，只有丰田和本田。而个人的总购车预算只有不到20万，本田的车型根本买不到，因此只能考虑丰田的紧凑级别车型。

卡罗拉和雷凌买谁呢，个人感觉谁便宜买谁就行，因为他俩并没有什么本质上的区别。跑了几家店面打听价格，雷凌由于上市时间比较早，再加上名声不如卡罗拉响，所以实际优惠幅度比较大，外观方面也更加偏运动型。谁会跟钱过不去呢？于是当时就拍板，买双擎雷凌！

起初感觉买个中配车型就可以了，但丰田双擎车型虽然主被动安全，配置方面比较完善，但舒适性配置是真的低，选着选着就选到了高配，心想价格还能接受，而且本人也是打算这次买车之后，最少五六年之内不换车了，因此干脆一步到位得了，上高配车型！

最终选择的是雷凌双擎尊享版，官方指导价15.28万，挺贵的，但是个人感觉比思域便宜，耶比思域更值得购买。对比了3家4S店，最高一家给出了6000块钱的优惠，裸车价14.68万，对于一款刚上市的丰田新车，这样的优惠幅度已经算是很难得了。首付93800元，贷款530000元。购置税12000元左右，保险费用加车船费用共计约7000元，***手续费2580元，***利息1600出头。强制购买一个车管家，个人感觉没什么用，就算是强制消费了，但看着买车时的优惠勉强忍了。总首付金额118360元，每个月还款金额2278元，分两年24期还清。两年之后总落地价173032元。

算完之后，当时感觉整个人都不好了，因为说实话价格有点贵，感觉都能买中级车了。但仔细想一想比较想要的中级车其实都买不到，顶多够入门级别中级车的裸车价。买速腾或者思域的话，基本上也是这个价格，只能这样安慰自己。

其实油耗这东西你要是每年开个一两万公里的话，买车的时候基本就不用考虑，几年开下来相差的钱除非运营车辆，否则基本赚不回买车的差价，还不如踏踏实实从空间和动力，平时的路况考虑出发来选车更实在一些

本人2017年的雷凌双擎领先版车主，出于对丰田混动的认可，买车时基本没有在汽油版上犹豫过。

先说缺点，后备箱小，这个换代雷凌已经没有这个问题了。

隔音胎噪很影响行驶感受。

音响差，无法忍受。

真皮方向盘是人造革皮会掉，索赔一次，无法忍受，不得已真皮方向盘上套了一个套套。这是我以前无比鄙视的操作。

油漆软，内饰异响等。

本人坐标上海，此车不送牌，没任何政策优惠。

好，接下去说优点：

好开平顺，发动机与电机的交换平顺。丰田的这套Ths2系统可靠性没有问题。雷凌还有电池终身质保。

前80公里提速快，代步没问题。