对于私家车来说,无论是纯燃油车型还是电动车型,在过了6年的使用之后都需要上线检测。在6年到15年之内车型是一年一检。过了15年使用期之后为每半年一检。 只是在检测项目上,燃油车型和纯电动车型有所差异。纯电动车型在尾气检测一项,不需要上线检测。而像其他的例如灯光外观底盘等功能检测,纯电动车型也需要涉及。
在年检通过之后,纯电动车型也需要像春燃油车型一样在车窗上粘贴年检标。证明该车已通过了当年的年检。
1、新能源车的年限在6年之内,是可以免除2次的上线检测的,车主可以直接每两年,在交管12123APP上领取电子的检验标志即可,车辆的第6年才需要上线检测。
2、新能源车的年限在6-10年,车辆需要每2年上线检测一次。
3、新能源车的年限在10-15年,车辆需要每1年上线检测一次。
4、新能源车的年限在15年以上,车辆需要每6个月上线检测一次。
从2022年10月1日起,非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次(第6年、第8年、第10年),调整为检验2次(第6年、第10年),在10年内每两年向公安交管部门申领检验标志。原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次。
车主需要注意的是,车辆连续3个检验周期没有参加年检,或者是检测的结果没有通过,车辆就会被强制报废。所以车主一定不能忘记为车辆年检,平常也要注重车辆的保养和维修,避免车辆的年检不通过,为车主带来更多的麻烦。
新能源汽车年检规定,与燃油车一样,采用新车六年免检政策,超过六年的新能源车辆须两年一检、十年以上的一年一检、十五年内的将半年一检的要求;注意年检制度是强制执行的,无论是新能源车型或燃油车型都应严格遵守年检制度。
华人运通首款纯电动SUV——高合HiPhi X 今晚已正式上市,此次新车共推出创始版6座、创始版4座共两款车型,新车的售价分别为68万元和80万元,售价并没有此前媒体所猜测的进入百万门槛那么高。新车将在2020年年底小批量试产,2021年上半年开始陆续交付到车主手中。
汽车购置税税率:目前的大排量(1.6L以上)税率为10%,而2017年1.6L及以下小排量由5%调整为7.5%。
具体收费金额可以按照公式计算:新车购置税额金额=购车价格(含税价)/1.17(增值税率17%)*10%(2017年新规为7.5%),简单来说就是,用车辆的发票价格除以1.17,再乘以7.5%即为消费者所应缴纳的车辆购置税。
例如在2015年10月1日到2016年12月31日期间,1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策,如果一辆10万元的新车,消费者只需要支出5000元购置税,而在2017年新政中,优惠幅度减少,需要支出7500元的购置税,自开始,则需支出10000元。
说到新能源汽车,不少人最先想到的可能是铺天盖地的新造车势力。但事实是,造车新势力的车似乎更适合情怀党和玩车一族,真正想买新能源汽车的人,大概率不会选择它们。那么问题来了,到底哪些新能源汽车值得买呢?
奥迪e-tron
补贴后售价:69.28-82.86万元
奥迪去年就推出了纯电SUV e-tron,还请来了2019年最火的超级英雄惊奇队长代言。作为旗下首款纯电车型,自然是吸引了无数的眼球。不过目前奥迪e-tron并未国产,***用进口的方式在国内销售,售价69.28-82.86万元。
奥迪e-tron的外观***用了最新的设计理念,标志性的六边形中网辨识度非常高。相比其它奥迪车型,e-tron的中网变得扁平、条幅更密集,视觉效果更佳。奥迪e-tron的车灯造型锐利,靠近翼子板的部分还有一块延伸出来,形成类似泪眼的造型。
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