燃油新车起火案例***讲解,燃油新车起火案例***讲解大全

1. 燃油车起火逃生时间？
2. 新能源车起火是什么原因？动力电池是否要为此背锅？

燃油车起火逃生时间？

燃油车自燃，往往是由点及面，彻底烧起来，需要几分钟的时间，一般在自燃的早期用灭火器就能扑灭，除非一开始就烧到了油箱，像玛莎拉蒂撞击的那辆宝马7系那样。所以，燃油车自燃，给乘员和驾驶者一般都能留下充足的逃生时间。大家见过很多车辆起火的视频，汽油车起火没有过渡时间，瞬间变成大火。

三元锂热失控后，因化学成分，有极强助燃趋势，很快变成喷火。

安全性最好的是磷酸铁锂电池，热失控后，先冒烟，温度继续上升，最后引燃车辆其他易着火物体，产生明火，这个过程耗时几十分钟甚至几十个小时，有足够脱逃时间。

新能源车起火是什么原因？动力电池是否要为此背锅？

首先，先说明，电动汽车起火率是什么起火率，是正常使用就起火了么，并不是，是违反规定使用汽车，碰撞后，浸水后，部分车辆起火，电动汽车很多功能并不能像燃油车一样，而客户又不愿意去读使用手册，我前天收到的电热毯，我也没愿意去读安全手册，而我媳妇就特意去读了一下，然后就发生了我要在床上充暖宝而媳妇说不能在电热毯上使用电热宝和插台，我才去翻看电热毯的使用手册。

多少人买了电动车而没有好好阅读过使用手册呢？

电机不会起火，有电压异常监控系统，有保险丝。

奥迪A6L C8车型已经开始生产，有混动，我们拭目以待。

感谢阅读，希望对你有用。

不管是自燃还是碰撞起火都是小概率***，起火原因撇开碰撞，我们来说自燃。自燃的起火原因无外乎线路和电池组本身。线路短路引发起火是一方面，若是动力电池内部原因诸如散热系统匹配不到位高温起火，或者电池内部元器件原因引发起火，那就不叫背锅，那就是你动力电池是罪魁祸首

铅酸电池也有起火燃烧的，燃油车也有燃烧现象，但是占比低很多，现在锂电池燃烧现象主要是碰撞后引起，主要要在报警和逃生以及灭火上多动脑筋。锂电池的储能越高危险性越大，如果锂电池组装上可以在分列、隔断、封闭上下功夫，就是发生问题局限在一个安全范围内完全可以缩小或者避免燃烧的后果。现在的锂电池仓都是整体组装是造成燃烧的根本原因，所以不能一味的考虑成本不顾安全。最好的办法就是锂电池组装生产必须做到专业化，标准化和行业化是完全可以避免安全隐患的。最后国家应该对新能源行业进行扶持而不是新能源汽车行业进行扶持。完

没头没尾的，你就要XXX背锅？怎么想的都是

1、燃油车也自燃，并不是说只有新能源车自燃

2、自燃的原因有很多，燃油车有送油管路，电线，小电池，新能源车（电池）有电池，电路

电池被说容易起火主要原因还是因为特斯拉，总有自燃事故发生，国内早些年（14、15年）快速上马的新能源车因为是用了同种类型的18650电池也容易自燃，这是因为18650电池不适合用在汽车上，几千几万个小节电池组装后，寿命衰减严重，且发热量巨大，是电池原因自燃的多发区，从一开始就使用大型动力型电池的比亚迪，还有这几年的北汽就好很多（早期的北汽以及现在的EC低端车可能还有18650的，比较危险），买车的时候尽量回避使用18650电池的新能源车，使用寿命和安全性都没有把握，估计现在除了50000附近的知豆车型，也没几个用这种电池的了