刚需选入手都市版,如果资金充裕讲究品位就选风尚版。具体分析如下:
2021款CR-V分为汽油版和混动版,汽油版9个版本,混动版8个版本,在这里首先就淘汰混动版,混动版虽然油耗低,但是价格偏高,指导价贵了两三万,在限牌城市也无法上绿牌,性价比不高,所以首先PASS掉。
一、汽油版:
汽油版有9个配置,但卖的最好的是舒适版、都市版和风尚版,首先看舒适版,舒适版厂家指导价17.98万,作为一台十几二十万的车舒适版的配置有点LOW,不过每一个品牌舒适版都市入门级别的,也就是配置最低的。
二、都市版和舒适版:
都市版厂家指导价19.58万,比舒适版高了1.6万元,HSS自适应远光***、主动进气格栅、外后视镜电动折叠、外后视镜加热、后门隐私玻璃、后挡风隐私玻璃、静电式感应门把手、智能进入系统、发动机节能启动系统、液晶仪表。
22款本田CR-V油电混动的表现总体来说比较出色,以下是一些车主的评价:
- 外观:设计简洁美观,前脸造型较为立体,车身线条流畅,视觉感觉舒适。
- 内饰:不同配置的内饰风格略有差异,但全部采用了本田最新的设计语言,配备了多功能方向盘、中控液晶屏幕等高端配置。
- 油耗:纯市区油耗大概4.5-4.8L左右,国道5.5L-6.2L左右。时速超过100以后提速相对较慢,120的油耗在6.5-6.8L左右。
汽车的具体表现会因个人的驾驶习惯和使用场景而有所不同,如果你想了解更多关于22款本田CR-V油电混动的信息,可以前往品牌官方网站进行查询。
21款CR-V混动净速版设计新颖,虽然没有专用雪地模式,但其标配的车身稳定控制系统和牵引力控制系统都能够在雪天路面上提供更好的控制和牵引性能。
这意味着在积雪较厚的路面上,CR-V混动净速版依然能够提供足够的牵引力,驾驶者便能够轻松地应对变幻莫测的路况,从而保障行车安全。
此外,它还预留了Econ、Sport和EV各种驾驶模式,让驾驶者根据不同的需求和路况进行选择。
21款本田插电混动CRV使用的是锂离子电池。这种电池具有高能量密度、长使用寿命、快速充电和较低的自放电率等优点,适合应用在插电混动车辆中。
锂离子电池由正极、负极、隔膜和电解质组成,通过化学反应来存储和释放能量。在CRV中,电池容量为17 kWh,可以提供50公里的纯电动驾驶里程。这使得CRV成为一款非常环保和经济的车型,既能满足日常通勤的需求,又能享受混合动力的高效性能。
没有HUD抬头数字显示。
HUD抬头数字显示,又叫平视显示系统,是运用投影技术把重要的信息,映射在风窗玻璃上的全息半镜上,若本田CR-V配备HUD抬头数字显示,本田CR-V车主不必低头,就能看清重要的信息,从而避免分散对前方道路的注意力,提高了本田CR-V的驾驶安全性。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.wwlnw.com/post/14488.html
上一篇
皓影锐混动新车
下一篇
保时捷2.0混动新车报价