2022款凯美瑞优点:凯美瑞双擎最大的特点就是行驶品质高和燃油经济性高,如果每天用车的时间比较长,那凯美瑞双擎无疑是最好的选择。不仅有着比较高的行驶品质,而且还兼顾了比较高的燃油经济性,加上对于每天用车时间比较长的车主,基本上也不会出现机油增多的现象。
缺点:车辆售价比燃油汽车贵三万左右,开的少的话,省油的钱多会才能把这三万补齐呢。
对于凯美瑞,大家都知道这是丰田旗下的一款车吧!今天咱们就来说凯美瑞混动版优缺点,车主真心评价,买车很多人都在看评价,就和淘宝一样,很多人在东西之前。都会看一下,这个东西的评价!对于车也是同样的,让我们来看看吧!
凯美瑞混动版优缺点,车主真心评价--内饰

内饰走的成熟稳重风,个人感觉没科技感,用料一般般,皮质材料面积不大,多为塘塑材料,刚提车的时候异味不小,现在散的差不多了,中控老旧显示信息不多,花2000块加装了一个10寸导航,中控上面一个电子表时间显示,好歹来个石英表啊,异响控制的不错,过烂路的时候有嗡嗡响声,关上窗就听的到,可以接受,平时正常开基本无异响。
凯美瑞混动版优缺点,车主真心评价--舒适度

凯美瑞混动属于中等级档次,因为凯美瑞的车型定位是属于中型车,是和雅阁,天籁,迈腾,帕萨特同一个级别的。在现在来讲,凯美瑞二十几万的车,在我们看来也是算是一个比较体面,比较中高档次的车型了。混动车型的话,在一个燃油经济上还有加速性能会比纯燃油版的车型会好。
混动的发动机主要考虑油耗,热效率,所以高转速方面没有2.5加8AT来的有力,舍得给油的情况下120km内还是很有力的,毕竟有电机扶持。
高速120巡航发动机转速压的很低,差不多1500转,一脚地板油上去也就串到三千多转,不怎么愿意上去了,所以明显输出被限制了,还有就是混动车的最高车速被设置在180,再上去可能会损坏混动机构,这是先天缺陷。
您好,凯美瑞混动在市区和城郊尤其堵车路段提现燃油经济性比较明显,在高速上也需要5个多每百公里。(大众迈腾在高速上也就是6个油左右),所以跑高速没啥油耗优势。
而且凯美瑞混动急加速能力不如迈腾等2.0T车型,底盘***问题,也没有德系车平稳。所以总结,混动凯美瑞跑高速没优势。
凯美瑞混动版跑高速也省油,但效果远没有市区工况那么明显;主要还是受制于电池的能量密度太低,没有办法负担长时间的高速巡航,所以即便电驱的能耗比内燃机驱动更低,但无奈跑高速时动力输出是以内燃机为主,因为丰田这套混动系统主要时速超过60千米,内燃机就开始全程介入,而到了高速公路上的更高时速,更是以内燃机为主,所以这个时候混动与燃油版的差异就小了,能省些、但已经不具备明显优势,本田的混动还能好些,至少电驱能坚持到100千米/时。。。
简单说几个问题,能接受就可以买,首先是动力,非常一般,踩油门发动机只叫唤,但是车基本上没有明显的提速,其次是混动的车型可能存在机油增多的问题,其三是发动机给电池充电时的噪音有点大,其它方面都还行,能接受这几点,就买吧,毕竟外形好看,有口碑还保值。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.wwlnw.com/post/14473.html