最新混动新车型,最新混动新车型有哪些

1. 2021混动轿车排行榜？
2. 星瑞2024全新改款混动什么意思？
3. 油电混动轻客有哪些推荐？
4. 长城魏派全新SUV混动油耗2.3，你还买奥迪吗？

2021混动轿车排行榜？

1、 唐新能源

官方指导价 ： 19.78-35.99万

级别 ： 中型SUV

30万内加速最快、最强豪华感SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，舒适性、驾驶感受都不是特别重要，只要你上了车，充好电，比亚迪唐新能源就是一辆无情的加速机器，只顾踩油门就行。

2、 汉

官方指导价 ： 20.98-28.00万

级别 ： 中大型轿车

比亚迪汉作为家用旗舰型轿车，主要分为两种动力组合，分别是纯电动EV同DM两个版本，EV和DM看起来可以分辨出来，EV车型使用的是全封闭式中网，更有纯电动车的科技感，车身线条更加锋利，DM车型则采用家族龙脸面谱。毫无疑问动力仍旧是这款车的最大亮点，比亚迪汉DM系列是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗低至1.4个油，官方百公里加速还不到4秒，性能十分强劲。

3、 宝马X1新能源

官方指导价 ： 39.38-39.98万

星瑞2024全新改款混动什么意思？

星瑞2024全新改款混动是指2024年推出的星瑞车型进行全新改款，并且加入了混合动力技术。
混动是混合动力的简称，是指车辆同时搭载了燃油发动机和电动机，通过两者的协同工作来提供动力，以达到更高的燃油经济性和更低的排放。
混动技术可以使车辆在行驶过程中根据不同的驾驶条件和需求自动切换使用燃油发动机或电动机，从而实现更加高效和环保的驾驶方式。
通过混动技术的应用，星瑞2024全新改款混动车型将能够在提供出色性能的同时，减少对环境的影响，满足人们对节能环保的需求。

油电混动轻客有哪些推荐？

目前没有量产的混合动力轻客

轻客以柴油动力为主，少数品牌提供汽油动力选项，纯电动轻客也有的选择，目前就是没有一台HEV或PHEV轻型客车，这是为什么呢？

如此尴尬的原因很好理解，因为制造轻客的车企大多是商用车知名企业，比如江铃福特全顺、江淮汽车、福田汽车、大通汽车以及依维柯等，这些车企的内燃机主要研发方向是柴油发动机，在汽油发动机领域都很少出现理想的产品；而混合动力汽车中电驱系统的“黄金搭档”是汽油发动机，“油改电”的混动汽车研发制造难度非常高，这不是***购三电拼装就能生产的纯电动汽车，起步就输了的商用车企自然难以做到升级。

所以混合动力轻客至今还是空白，而柴油发动机又几乎被定义为“商用车专用内燃机”，主力车型属于一类客车的轻客非常尴尬， 这是最需要技术升级但又做不到的车型之一，之二是皮卡车。这两种车短期内不会有理想的HEV或PHEV选项，唯一能期待的混动轻客应为搭载增程式混动技术，但是还未上市的新全顺。

Custom PHEV-全顺

该车的混动系统包括一台1.0升的ecoboost汽油发动机，如此小排量的发动机匹配在轻客车型上，其功能100%不是用来负责驱动。不负责驱动则作用当然是扮演增程器的角色，在纯电行驶中SOC低于一定比例后会中自动激活充电，电池源源不断的获取电能则能实现无限续航（需要加油）。

该车搭载的电池组目前的信息是14kwh容量，NEDC[_a***_]纯电续航里程为50公里，短短的里程说明了这台车基本要全时增程。不过增程器的排量只有1.0升所以油耗还是会很低，只是为了实现节油并不会使用大功率的电动机，这台机器的特点应为大扭矩低功率，驾驶体验仍会是柴油轻客的特点，但是NVH会好太多太多。

Custom PHEV全顺预计会在2020年问世，需要这种车的话还得再等一等了。这种轻客一旦问世激活的并不是轻客市场，而是自行式房车会出现爆发式的增长，因为只有这种插电式混动汽车能解决驻车用电的问题，同时也能实现无限续航。所以在没有发现有这种房车之前，PHEV的轻客肯定是没有的，供参考。

本文由天和Auto撰写，内容请勿站外搬运（保留版权保护权利），欢迎转发留言讨论。

长城魏派全新SUV混动油耗2.3，你还买奥迪吗？

近几年汽车在设计上刮起一阵“大嘴风”，“大嘴式”设计引领了一股风潮，这样的设计能够带给大家更强的视觉冲击力，同时对汽车整体的颜值也有不小的提升，最为成功的案例就是奥迪了，于是国内一众自主品牌也活学活用，将这一设计套用在自家产品上，做的最为拿手的就数长城了。得益于这种激进的设计风格，长城旗下高端品牌魏派上市之后捷报频传，不过伴随着魏派的热销长城汽车的一些瑕疵也暴露出来，最为大家关注的就是魏派在油耗上的表现，众车主统计出13L/百公里的油耗也是令大家大呼伤不起，对此长城汽车也是极度重视，油电混动就是解决这一问题最好的办法。配备插电混动版本的首款SUV产品，在不久的将来就将来到大家面前。

近日，长城旗下高端品牌WEY更新了最新一期的新车目录，其中混动车型P8出现在其中，这款新车定位上要高于VV7，从流出的申报图来看魏派P8***用了大嘴式进气格栅，而且尺寸非常大，应该是目前国产车中最大的，这样的尺寸或许连奥迪也望尘莫及，带来的好处就是能够营造出强大的气场，同样大尺寸的进气口也让一部分比较保守的顾客望而却步。

车身侧面与VV7如出一辙，不过车头翼子处还是暴露出了它插电混动的身份，多福式的轮毂又过于稳重与主打个性运动的形象不相符，预计后期会提供多种款式供选择。

车尾造型相较于夸张的前脸则要收敛不少，甚至有些低调，最吸人眼球的就数双边四处的排气布局了。动力系统上普通版本预计会延续VV7上2.0T+7速湿式双离合的组合，混动版由2.0T涡轮增压发动机和两个电动机组成，最大功率为340马力(250kW)，传动方面与之匹配的是6速双离合变速箱，百公里综合油耗为2.3L和2.4L两种，百公里加速时间仅仅为6.5秒，另外P8在满电状态下续航里程能达到50公里。

可以看出混动版本的魏派P8还是具有不错的实力，只是唯一能够阻碍其发展的可能就是混动版本的售价了，意在朝高端发展的魏派，是否会带给大家惊喜呢？

小编整理200首车载精品音频。中文英文都有，大家如果想要在车里放松听歌，可以关注公众号“购车记”，后台发送歌曲两个字，我会把我精选的200首歌打包送给你

如果您想买车不知道如何选配置，也想省点钱，可以关注公众号“购车记”说出你的预算，倾向于轿车还是SUV，小编在线为您一一解答。