新车除臭除异味电动

1. 电动汽车启动嗡嗡声音大？
2. 电动汽车门怎么打开？
3. 雷丁电动汽车COCO质量怎么样？
4. 电动汽车到底能不能买？有什么优点和弊端？

电动汽车启动嗡嗡声音大？

原因是电机连接线接口或者螺丝口松动，连接线破皮虚接引起起步不稳声音大，解决办法：拆开电机接头看线路是否牢靠连接，是否破皮虚接；

电机霍尔损坏引起的，霍尔损坏电动车万能控匹配度不会太好或者刚开始信号传导不畅，引起电机起步声音大，解决办法：更换霍尔即可；

电机进水，电机进水生锈引起内部退磁或者生锈，定子和转子运行不畅引起耗电量增大，起步就会声音很大，解决办法：拆开清理锈迹和水。

这种嗡嗡声一般是由无刷电机启动时发出的，如果汽车特别是车架上的一些螺丝不太紧，会发出较大的嗡嗡声“共振”的声音；

2、建议您到电动汽车维修部门，仔细检查有无松动的螺丝，特别是电机轴、制动器、后悬架、后平叉等部位的螺丝，没有松动

电动汽车门怎么打开？

电动的***门即使没有电了也可以将其打开。在电动车库的外面有一个锁芯打开，抽出来拉一下就可手动打开，在里面拉下中间钢丝也可以打开。

如果卷帘门常见的是管状电机有个手摇摇把，慢慢的一点点摇起来就可以。如果上面两种方法都不行，就只能去找电动***门的厂家上门维修。

雷丁电动汽车COCO质量怎么样？

COCO低速电动汽车里面的高端车型，无论是外观、内饰都十分吸引眼球

产销量方面雷丁属于低速电动车领域的龙头企业

COCO针对的是女性市场，了解低速电动车的话，COCO类似于前几年风靡市场的“今日阳关”；这些车主要是外观，性价比方面欠佳。

同等配置的低速电动汽车在2.4万-3.2万

雷丁高速车在19年也实现了突破，收购野马和秦星让其可以冲击高速乘用车市场；研发能力是企业实力值得信赖。

总体来说：COCO低速车的市场终端价格在2.6-2.9万之间较为合理

同配置与一些知名度差的厂家贵1-2千属于正常

电动汽车到底能不能买？有什么优点和弊端？

闺女要买电车，被我坚决喝退。

1，同学。我和闺女是同学，一起考的驾照。不为别的，就是想以后开车，可以相互替换照应。

2，拒绝电车。买车时，我坚决反对她买电车。很简单，原因有二，一是没有地方充电，而是电车开不远。这种担忧，不需要老司机，谁都可以想得到。

3，油混。钱是她自己花的，主意是她自己拿的。于是她买了油混，比亚迪秦，16万。

果然，没有地方充电。小区里拒绝安装充电桩，好不容易找个充电桩，别人在充电。即使可以充电，自己的走路回家，几个小时以后走路去开车。

有个朋友住在一楼，去他家去充电吧，也得给钱，要不然不好意思。问题是朋友住在楼群深处，车子开进去不容易，刮刮蹭蹭，赔了不少钱。

于是，成了油车。唯一的好处是不限行。这是贵了10万元的补偿。

4，修车。闺女开了2年，成了碰碰车。2020年扣光了三个人的积分。逼着我开车，很郁闷。车子外面刮成了大花脸。随便找了个修理店，一处300，七处2100。

5，我不喜欢开车。有人喜欢摸车，我很厌倦。不开车，没钱走遍天下，开车，有钱寸步难行；不开车，心情愉悦，开车，提心吊胆；不开车，身体健康，开车，血压飙升，从此与药为伴。开车，总是迟到，不开车，总是准点。

我也老了，等过几天出去旅游旅游，以后就不***，谁也别拦我。

最近华为、恒大也纷纷加入新能源汽车市场，那么电动汽车能不能买？先说一个观点：不差钱的随便买，早买早享受；如果预算不那么多，还是老老实实上燃油车吧。

现在新能源汽车非常火爆，那我们来看看到底电动汽车有什么优点和弊端：

优点：

• 科技感强：电动汽车就像是一个智能盒子，比起普通燃油车更加的科技感，消费电子产品很多，各种车联网都已经帮你做好了
• 智能化：现在电动汽车都搭配了自动驾驶或者***驾驶，在很多路段都可以利用自动驾驶，除非遇到紧急情况，普通路况是没问题的。现在一般都是Level 2级别，特斯拉是Level 2.5级别
• 全新操控：因为电动汽车的操控模式跟燃油车不一样，原来的三大件成了三电了，所以操控模式不一样，需要多开一下，很快就熟悉了，所以带来的操控感觉让电动汽车更像一个大玩具
• 用电节省：用电明显比用油要便宜很多，所以叫新能源呢，而且更环保，毕竟水力、风力都可以发电

弊端：

• 目前技术不成熟：相对来说比如电池，还是经常发生自燃等问题，这点上还是需要技术进步。比亚迪也研发了更安全的刀片电池，[_a***_]现在还未扩展到全部车商，这点是电动汽车被诟病比较多的
• 不适合长途：电动汽车需要充电或者换电，如果去往比较远的地方，就得注意路线规划，否则不如加油站那么好找，未来在充电或者换电上，估计业界可能要出更加通用的办法，否则各家建充电桩是个很麻烦的问题
• 自动驾驶级别不够：目前的像特斯拉Level 2.5级别的自动驾驶显然还不够，还是有事故发生，如果能到达Level 4级别，那将是非常好的了
• 价格高：虽然国家有补贴，大力发展新能源汽车，但是目前价格还是挺高的，不要拿低的来抬杠，相比较都在20万左右，但是10万出头的合资车，甚至10万以下的国产车，那就日常生活来说够用了

本文原创，谢谢阅读。欢迎关注@未来科技车生活，如果对新能源汽车有什么想法，可以评论或者咨询。

很高兴回答你的问题。

我们来先说说能不能买，就我的从业经历来看，能买。原因如下：

1.新能源汽车是国家大力推广的项目，也是中国汽车工业由汽车大国迈向汽车强国的弯道超车，从大局来看，顺应国家政策大流。

2.国内新能源汽车的技术水平实际已达国际前列，可能很多人不信，但这是事实。在电动汽车的三大核心件上（电池，电机，电控），中国造已经慢慢成为标准。例如特斯拉和宝马现在采用的电池品牌宁德时代，就是在中国生产，中国品牌。

3.车辆售价，现在新能源汽车自主品牌普遍在几万到十几万，价格适中，适合代步，抛开其他问题，纯代步的话可以考虑购买。

再来说说优缺点：

优点：

1.使用成本低，电价稳定。一般新能源汽车的能耗就几分钱一公里，相较于燃油车差10倍，如果一年跑2万公里，就相当于节省了1万的油钱，如能使用10年，又是一台车钱。况且汽油受国际市场影响，波动较大，电费却10年不变，不用操心。

2.售后维护成本低。一般纯电动汽车的保养很简单，平时就检查，一年或三万公里换下齿轮油，4S的价格也就300元左右，这个比燃油车要便宜很多。而且关于电池的质保有国家标准，一般都在8年或12万公里以上，有些品牌还推行三电终身质保，如奇瑞新能源。这样电池这块的费用就不用太操心了。

3.动力性能强，驾驶舒适。电动汽车起步和低速提速都比一般的汽车好很多。因为电是瞬间爆发的，和发动机不一样，所以它能瞬间达到扭矩峰值。同时没有发动机就没有发动机的噪音，所以舒适度也会更高。

我压根就没考虑太多问题，什么保值率呀，电池更换呀，管他呢，反正开了电车，就回不去燃油车了，主要是驾驶感好，先用先香，等那些反对电驱动车的人回过神来，电车车主们已经享受了很多年了[大笑][大笑][大笑]