新车插电混动曝光

1. 插电混动版纯电续航最长的合资车？
2. 市电能够充插电混动的车吗？
3. 丰田首款插电混动车型即将上市，售价会成为拦路虎吗？

插电混动版纯电续航最长的合资车？

混动版纯电续航最长的合资车是雷凌双擎E+。

雷凌双擎E+ 补贴后售价：19.06-20.56万元，采用了1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统，纯电续航可达55km，40升油箱最长续航里程985km，强悍的油电续航彰显出插电式混动的优势。

  

汉DM-i混动车纯电续航最高，拥有18.3kW·h和37.5kW·h两种电池总容量配置，可分别提供NEDC 121km和242km的超长纯电续航，是目前插电混动轿车中纯电续航最长的车型。汉DM-i在NEDC工况下百公里亏电油耗4.2L，远低于同级别燃油车；同时满油满电状态下，NEDC综合续航里程可达1300km

截止2023年，还没有2023年推出的插电混动版纯电动汽车，因此我无法提供2023年插电混动版纯电动汽车的纯电续航时间数据。然而，纯电动汽车的续航里程里程与多种因素有关，包括电池容量、电池质量、驾驶风格、路况等。

目前市场上一些插电混动版纯电动汽车的续航里程里程表现优秀。例如，特斯拉（Tesla）Model S Plaid版本续航里程约为520英里（约836公里），而保时捷（Porsche） Taycan Turbo版本续航里程约为450英里（约722公里）。当然，这些数据仅代表官方数据，实际续航里程可能会受到各种因素的影响。

在选购插电混动版纯电动汽车时，建议您关注厂家官方数据、车辆性能以及充电设施等方面的信息，以帮助您选择一款续航里程满足您需求的纯电动汽车。

市电能够充插电混动的车吗？

你说的市电应该指的是民用电吧，答案是可以的，一般市面上的纯电或者插电式混合动力车都可以使用民用的220V电，只是220V的电最大电流只能达到每小时16A，而380V的电可以达到32A，现在有些超级充电电流会更高。220V的民用电就是充电的时间会慢一点，一般一个小时3度左右

当然可以，插电式混合动力车简单的就是说说给汽车配一个电机，在配一组电池，***发动机驱动车辆。我国家用电电压是220V，一般国网的或者专用充电桩都是380V的，这种电压都可以给车辆充电。最大的区别就是380V的充电比220V的快一倍左右。

丰田首款插电混动车型即将上市，售价会成为拦路虎吗？

众所周知，丰田的卡罗拉双擎在国内的口碑和销量都很不错，燃油经济性高，适合家用等优点获得了很多消费者的认可。近期其首款插电混动版车型卡罗拉双擎E+即将上市，在业界掀起了不小的波澜。

卡罗拉双擎E+这款车的上市，可谓是众多消费者的福音，尤其双擎车型不能享受国家的新能源政策，而国内其他的纯电动车型续航里程较短，同时在冬季的用电量较大，续航里程大幅缩水。所以这款车广大消费者早已期待多年。

首先，这款车可以享受国家的新能源政策，同时纯电动形式下的续航里程为55公里，用户可以根据自己的需求和实际情况选择驾驶模式，分别为发动机经济/运动模式、混动/纯电动模式以及EV CITY纯电模式。其中发动机调整模式不用对赘述，分为经济和运动模式；混动/纯电模式情况下和卡罗拉双擎这款车的驾驶模式是一样的，可以选择发动机是否介入；而纯电模式的话，系统会尽量保持在纯电驱动，除非电量不足或者高速行驶，发动机才会介入。

由以上可以看到，双擎E+这款车的驾驶模式相对来说更加丰富，同时在燃油经济性方面的表现较高，电量充足的情况下，综合油耗仅为1.3L/100km。丰田“省无止境”的特点展露无疑。

除此之外，卡罗拉双擎E+这款车在购买时还可以享受到厂家补贴的家用充电桩，同时免费安装。在电控系统方面，其核心部件如电机，电池等都可以享受8年20万公里的质保，后期的可靠性是很不错的。

在这个新能源汽车需求逐渐增加的今天，卡罗拉双擎E+的推出，无疑是丰田很重要的一步。对于家用级别市场的这块大蛋糕，卡罗拉双擎E+这款车个人觉得会有很不错的表现，[_a***_]成熟稳定，后期用车成本低等优势是很吸引一大批刚需消费者的。