上海高速公交混动新车

1. 上海现在买混动合算么？
2. 上海为什么要限制混动？
3. 上海2023年混动还送绿牌吗？
4. 混动可以上沪绿牌吗？
5. 上海混动上牌照费用？

上海现在买混动合算么？

本人觉得不划算、混动车型不是纯电动车，所以不能享受沪牌政策，拿不到绿牌，而且油耗比纯电动车高，所以买纯电动车比较划算，可以拿到绿牌又省油，本人还是喜欢汽油车，我上海人肯定要蓝牌汽油车，可以不受限时限时间上高速，也可以不分时间段上高架，沪大牌也算汽油车可以走遍全上海，所以混动汽车不是我考虑对象。

上海为什么要限制混动？

插混和增程是“伪”新能源？上海市为何要取消这些车的绿牌资格？

原因如下。

纯电动和燃料电池车才是广泛意义上的新能源。

因为不管是插混还是增程，他们的动力系统并非只用电，同样能用油，往往用电续航远不如用油续航多，特别是增程车型，在高速上的油耗表现甚至比普通燃油车更高。

此前插混和增程可以和纯电车一样上绿牌，享受纯电车同等的***，让很多并没有充电条件和习惯的车主，购买插混车型方便上牌使用，但实际用车过程中不充电，全当油车使用。显然违背了国家推动新能源发展，为了节能减排的目标和意义。

上海市决定取消。一方面是为了控制新车数量，保证市区交通状况。另一方面自然是为了打击所谓的“伪”新能源车。

对于城市汽车保有量相对没有那么多的小城市而言，继续推动过渡型新能源车其实也有很大的意义。毕竟不同于大城市充电桩的普及度，插混和增程依然是充电条件没那么方便的小城市的最佳解决方案。

上海2023年混动还送绿牌吗？

从2023年1月1日开始，上海地区取消了混动汽车免费上绿牌的规定，也就是说无论是插电混动还是增程式汽车，在上海地区的新能源身份就没有了，只有纯电的汽车才能被叫做是新能源，这也就意味着从2023年开始，买插电混动和增程式汽车的车主，不能免费上绿牌了，只能通过摇号或其他方式获取蓝牌了。

混动可以上沪绿牌吗？

混合动力汽车可以上绿色牌照，这是新能源汽车的专属牌照。绿色车辆号牌属于专用车辆专用。和原来的车牌相比，车牌数量多了一个。小型新能源车牌和车辆牌照逐渐变绿，大型车辆黄绿相间。 什么是混合动力汽车？

混合动力汽车混合动力汽车有两种动力源，包括电池动力、燃料电池动力、太阳能电池动力和内燃机。会给车辆带来更好的续航里程。新能源汽车是汽车发展的一大趋势，与新能源汽车联合推出纯电动版。 新能源车型有多少？

机动车新能源汽车有四种，包括混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车、纯电动汽车和其他新能源汽车。只要车辆不使用传统的汽油和柴油作为燃料，它们都可以作为新能源汽车。 以上关系到上海混动车还能不能上绿卡

上海混动上牌照费用？

上海混动车辆上牌照费用与传统燃油车相同，包括车辆购置税、车辆上牌费、车船税等。其中，车辆购置税为车辆购买价格的10%，车辆上牌费为每辆车300元，车船税则根据车辆排量和使用年限不同而有所不同。此外，上海市***还对购买新能源汽车的消费者提供了一定的补贴政策，具体金额根据车型和能源类型不同而有所不同。总体来说，购买混动车辆的上牌照费用与传统燃油车相差不大。

2023年1月1日前，消费者在上海购买新能源汽车用于非营运、且个人名下无在本市注册登记新能源汽车的，本市免费发放新能源汽车专用牌照额度。

2023年1月1日后，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车，上海市不再发放专用牌照额度，且对购车人的社保、个税要求进行了微调。以今年10月上海个人车牌拍卖最低成交价计算，明年起购买混动车，消费者将付出至少9万元的上牌费用。