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1. 如何徒步游览四姑娘山？
2. 有哪些20万左右合资SUV比较好？

如何徒步游览四姑娘山？

1.经典线路，长穿毕。长坪沟穿越毕棚沟，需要4天，难度一般。

2.升级线路 九架海穿越。需要3-4天，从木尔寨穿越到双桥沟。

3.长坪沟穿越到双桥沟，需要4-5天，高难度。

4.顶级线路，龙眼穿越。从海子沟穿越到卧龙，非常虐，难度高于狼塔c+v

具体信息请@四姑娘山山猫大叔

在徒步穿越四姑娘山之前，我们先来普及一下四姑娘山。四姑娘山风景区位于四川省阿坝藏族羌族自治州小金县四姑娘山镇境内，由四座延绵不断山峰组成，分别称为大姑娘山、二姑娘山、三姑娘山、幺姑娘山。

四姑娘山风景区由四姑娘山、双桥沟、长坪沟、海子沟、毕棚沟组成，有主要景点120余个。四姑娘山风景区是世界自然遗产、国家4A级旅游景区国家地质公园、国家级自然保护区、大熊猫栖息地世界遗产、全国户外登山名山。

四姑娘山由于具有秀美风光，被誉为“中国的阿尔卑斯山”。因此这里成了徒步旅游爱好者最佳的选择。

穿越路线起点是长坪沟村，终点是毕棚沟口309林场，分为三个阶段来徒步，共111公里。

1.长坪村口至长坪沟尾(36公里)

村口⇔喇嘛寺⇔叉子沟口⇔长坪沟尾山脚

2.长坪沟尾至毕棚沟尾(30公里)

长坪沟尾山口⇔垭口⇔毕棚沟尾

3.毕棚沟主路至毕棚沟口309林场(45公里)

这段主路，建议乘车出沟

是近看还是远看？近看的话必须需要登峰，最容易的是大峰。听向导说，你在山脚开一袋瓜子，然后边走边吃，吃完就到山顶了。哈哈。然后是二峰，三峰，最难的是幺妹峰。

远观的话，可以再猫鼻梁看全景，还有在海子沟的朝山坪看全景

这是海子沟的朝山坪。

也是朝山坪

朝山坪角度看四姑娘。

四姑娘山开发了数条徒步路线，而长坪沟穿越到毕棚沟，评为中国十大徒步路线之一。其他还有双桥沟，海子沟。

下面可以根据我绘制的直观地图，可以知道具体位置。横着观看。

搭车前往四姑娘山，可到成都茶店子汽车站乘开往 小金县的巴士，途径四姑娘镇（日隆镇）下车即可，车程4小时。而毕棚沟则需要先乘坐巴士到达理县，然后拼车前往毕棚沟。

四姑娘山分别开发了海子沟，长坪沟，双桥沟。每条沟属于独立的景区，需要单独收费。门票信息如下。

【双桥沟门票】

80/人

生态栈道 全年开放，

07:00~16:00

观光车：70元/人，观光车到沟尾

【长坪沟门票】

有哪些20万左右合资SUV比较好？

20万元级别SUV，日系绝大部分都已经被廉价的CVT取代了，大概也就铃木和马自达在良心的用6at了。而大众也是干式双离合的天下，值得去推荐的还真不太多。而在欧蓝徳和探界者间选择也就显而易见了。

探界者，有着美系底盘的厚重感，得益于和有着不错市场口碑的昂科威共享平台，在驾驶感方面有不错的体验，似乎找不出什么大亮点，但无论发动机或变速箱都算是良心，在稳定性方面会更好，而至于被吐槽的内饰塑料感，说真的这个价位的中型SUV里能做到这样也算也以接受了，我们总不能用S级的要求却又只掏20万嘛。没有大亮点也没有大槽点，这也是均衡。

欧蓝徳，乍眼看上去的确是性价比挺高的车型，够大份还便宜，20万裸车都能买到四驱版车型了，但刨深点看的话，这个性就没那么高了，比探界者还长的车身，轴距却是紧凑级别的轴距，这才是典型的拉皮吧，如果说到这样比例的承载式车身结构，就算装配山猫那套四驱也是枉然，多折腾两次估计就呵呵了。发动机是老旧保守的，虽然稳定性会相对好点，但很快就会被市场淘汰了，价低的背后是廉价的CVT，那又谈何性价比高呢。如果这个性价比是体积和座位数或配置的话，那你赢了。

20万，如果是下地价的话，欧蓝徳2.0对比探界者1.5T又有什么优势？如果是裸车价的话，欧蓝徳的2.4对比探界者1.5T就多了四驱系统，但如果在主要部件变速箱的问题上，只能两者之间取其轻，我还是不能接受一辆2.4的四驱SUV上用CVT作为传动系统。

不同价位的车型配置差异对比。

个人看法，如果你有不同意见请你坚持己见，更多分享请右上角点击关注我的头条号！

三菱欧蓝德，这车空间动力都不错，但是没有全景天窗，可能不太符合你的要求，

第二推荐，雪佛兰探界者，该车上市以来，评价都挺不错，动力充沛，空间不错，外形亮丽，而且有四驱有全景天窗。

第三，斯巴鲁XV，新车型，全系配四驱系统，到似乎没有全景天窗😑。

第四，福特翼虎，

推荐一车Jeep，全新指南针，针对家用的越野车型，有你想要的配置。

最后奇骏，四驱，全景，方向指标都不错。

买车一定得试驾，看车想日后用车情景，看车子是否适合你自己。

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20万左右的合资SUV，按照用途需求划分，主要分成四类，看你属于哪一类，然后再做选择。

如果你是一个追求豪华品牌，对空间的要求没有那么高，平时可能就一两个人开，那么我推荐奥迪Q2L。目前奥迪Q2L优惠非常大，基本20万办下来可以买一个很不错的配置，而且这个车的空间并不小，我一米八做后排大概还有一拳半的腿部空间。颜值方面可以说是这个级别豪华品牌最好看的了，比老款的奥迪Q3不知道好看到哪里去了。

还有一些人不想跟大家一样，不想选常见的本田、丰田、大众之类的。那么我就推荐马自达的CX-5，马自达的CX-5可以说在20万级SUV级别里面驾驶感受最好的，槽点就是空间略小，一般紧凑型SUV的水平，此外就是这个车优惠较少，20万办下了可能只能买2.0L的版本。另外CX-5的颜值可以说是非常出众，整个车似乎没有意思多余的设计，看起来非常的协调。此外还有丰田的CH-R，基本上跟CX-5优缺点差不多。

家庭出行舒适家用的车子就比较多了，SUV级别的日系是最好的推荐，同时德系的大众途岳和斯柯达的科迪亚克都可以。斯柯达科迪亚克的空间做大，看起来也最壮实。日系SUV就是老两样，本田CRV，日产奇骏。

题主想入手20万左右的合资SUV，作为途观L的车主，德系车辆的粉丝，笔者强烈推荐题主入手途观L。这款SUV非常经典，并且[_a***_]一直以来都很不错的，起售价为21.88万元起，也是符合题主的预算。

我当初选择途观L，第一个原因就是这款车看起来很大气又很沉稳，可以说途观L动感和稳健兼而有之，力量感和流畅感也是充分融合的。途观L的前脸采用了横拉式前格栅设计，并且与全LED大灯组融合在了一起，同时这套全LED大灯组还具有自适应随动转向功能，可以很好地提升安全性。我保证题主只要看过途观L的实车，就会对这款车的外观设计很满意。

空间也是途观L的强项，这款SUV的车长为4712mm，车宽为1839mm，车高为1673mm，轴距为2791mm，属于大尺寸表现，所以途观L的乘坐空间很宽敞。而且除了乘坐空间宽敞之外，途观L的储物空间也是一样的宽敞。并且途观L配备的是带有尾门延迟关闭功能和记忆功能的智能电动尾门，使用起来更为便捷。同时途观L在车内储物空间布局上也有亮眼表现，车内设计有大容积的手套箱，前排中央杯托以及上方眼镜盒等等，让车上乘员的用车更为便利。

动力性能上，途观L选择了第三代EA888涡轮增压发动机，相信广大朋友对于这款发动机并不陌生，因为这款发动机是大众集团的明星产品，可以带来150Ps的最大马力，而与之匹配的DSG七速湿式双离合变速器，则是让驾驶者的操控更为流畅。同时途观L还配备了4MOTION智能四驱系统，让整车具有不错的脱困能力和越野能力。