10万以下燃油车新车推荐

1. 丰田混合动力汽车报价10万左右？
2. 国产裸车10万手动无天窗，省油安全的车有哪些？
3. 我想买一辆10万左右的车来跑滴滴。朋友们买什么车比较好？推荐一下吧？
4. 十年后我们还能买到燃油汽车吗？为什么？

丰田混合动力汽车报价10万左右？

丰田混合动力汽车没有报价10万左右的车型，10万左右的车型一般都是传统燃油版。混合动力因为先进的技术工艺，复杂的结构，它的成本都会高于传统燃油车，油耗低，没有里程焦虑，是油电混合车型的最大优势。在技术发展到今天，混合动力系统的质量都是非常不错的，希望混动技术能早日消除价格门槛，下探更亲民才是众望所归。

国产裸车10万手动无天窗，省油安全的车有哪些？

在2019年的质量检测当中，国产品牌长安，吉利以及长城，当然还有我们的广汽传祺，这些国产汽车旗下的车型对于品质方面的评分都是非常的高，而且质量方面也是越来越优秀。

今天我来推荐3款国产USV，大部分都是在10万左右上下，性能表现非常的强，而且配置甚至比合资汽车更加的厚道，设计方面更加的漂亮，档次更十足，最后一辆还是7座呦！

传祺GS4

全新款的传祺GS4，做出调整之后设计更加的好看，而且看起来硬派感觉很明显，另外就是新款的车型，无论是前脸设计还是车身打造，整体的精致感提升至少有两个档次，而且轮毂设计看上去，很显得气派，而且质感方面表现也是特别良好。

2020款市场售价在8.98万到15.18万

另外这台车不仅符合了国六排量标准，而且配置是1.5t169马力引擎，性能表现的确是非常强劲，性价比也是非常的高，而且内饰的打造改款看上去更加大气，和一些20亿级别的SUV汽车相比，这台车也是丝毫不让。

长安CS75 plus

所以说国产汽车的崛起的确是无法阻挡的，而且设计越来越高端，打造也是越来越气派，另外，长安汽车前一段时间长CS75plus就引起了很大的轰动，而且很多人非常的喜欢外观设计相当的漂亮，而且内饰豪华感几乎和奔驰有的一拼。在最近的车展当中又一台火爆起来了，这台车就是长安CS75plus。

银色镀铬装饰让整个前脸的中网设计相当的气派，很能够彰显出整体的霸气感，而且上下中网设计看上去非常的漂亮以及獠牙的雾灯外观的设计可以看得出来，银色镀铬装饰直接贯穿整个下唇。

这台车当前厂商指导价是9.19万到11.4万

2020款新车这台车主要是推出了有四款车型，分别都是配置1.5t涡轮增压发动机马力可以达到156匹马力，动力输出绝对是足够的，而且油耗测试在七升上下。

星途VX

眼前的这台奇瑞 星途VX，这台车是奇瑞旗下的中大型SUV汽车，新车亮相之后引起很多人的关注设计非常霸气，很霸道，同样也是作为中大型SUV汽车，车身长度将近达到了五米，设计高端，配置丰富，而且用料更加厚道。

预算到10万了还坚持要手动，是不是有点太偏执。

以后的趋势是自动挡，我认识很多买手动挡的是因为预算不够选择的手动，后期都后悔了。

手动 省油 买个手动轩逸

安全怎么理解，安全在于人，被动安全在于车。

好像暂时还没有符合你这个需求的车型。

不用提省油和安全，光这个十万手动无天窗就是最大的问题；十万的手动挡车型只有众泰能满足这个条件，其他的要不远低于十万，要么就是超过十万。最近的就是长安的CS75plus，这个车20款的手动版裸车价是10.7万元，比你的预算超了七千；然后这个车是电动天窗的，这个天窗是标配的。

没有天窗的话，只能看领克03和吉利的博越；领克03手动挡最低配是没有天窗的，但是裸车价是10.7万，超了七千，吉利博越是8.9万，低了一万，安全性和省油的话，这两款车只是一般。涡轮增压的车型，没有什么省油可言；想要省油得买自吸的版本，但是十万块买手挡自吸真的不好买。

要不您干脆买个博越算了，20款的手动挡博越不带天窗，裸车价8.9万，剩下的钱你可以去办个加油卡；这这车的动力、空间、质量都是很不错的，安全性更是没有任何问题。

建议可以考虑下海马8S这款车搭载的是16TGTI发动机195匹马力293扭矩百公里加速7.8秒，手动挡综合油耗6.9升，而且发动机被评为中国芯全国十佳发动机，手动挡低配7.99万性价比很高。

个人推荐：

1、帝豪GL为帝豪的加长轴距版，2700mm轴距内部空间宽大，造型美观，内饰有吉利独特的精致美感，动力搭配1.4T+CVT，发动机动力一般，偏省油调校，CVT变速器，平顺舒适省油，口碑和销量都很好，是国产精品家用轿车。

2、艾瑞泽GX为奇瑞重磅家用轿车，造型时尚、内饰精美，动力搭配1.5T+CVT，发动机热效率高达37.1%，而模拟9速CVT变速器，传动高效，百公里提速9秒，性能出众油耗低，是国产经济家用精品车型。

3、[_a***_]I5是I6之后的又一紧凑型家用轿车，采用了全新的律动设计语言，外观时尚、年轻，内饰用料得体，与I6不同的是，动力系统搭配1.5L+CVT/1.5T+7DCT，走量的是性价比高的1.5L+CVT车型，动力系统也更成熟，而且燃油经济性也很出色，现在销量上来了，该车型基本得到了市场的认同。

4、逸动为长安紧凑型家用车，与帝豪一样为市场老手，口碑和销量都很好，造型颜值高，内饰有档次，空间宽大，动力搭配1.6L+6AT，发动机动力不错，爱信6AT变速器在同级中有绝对的优势，耐用耐操，燃油经济性也不错，是一套成熟的动力系统，配置丰富、性价比高，非常值得拥有！

我想买一辆10万左右的车来跑滴滴。朋友们买什么车比较好？推荐一下吧？

跑滴滴一般在市区道路，堵车的情况也较常见，选择以皮实耐用、经济省油及舒适性好的自动档车型为上。10万左右买不到什么好的电动车，还是以燃油车为主。推荐丰田卡罗拉、日产轩逸、别克英朗！

1、丰田卡罗拉

卡罗拉外观比较中庸，稳重大气。油耗低，驾乘舒适，行驶较平稳，内饰方面人性化配置丰富。整体动力不错，提速快，但起步较肉，发动机噪音小。

2、日产轩逸

滴滴都有什么车型？

滴滴快车、滴滴专车、滴滴豪华车的车型要求不同。比如滴滴快车车型有奥迪A1、奔驰A级、宝马1系、别克凯越、比亚迪腾势、雪佛兰爱唯欧、长安CS75、长城M4、本田缤智、现代悦动等；普通滴滴专车车型有奥迪A4L、宝马3系、本次C级、别克君威、雪佛兰迈锐宝、本田杰德等；滴滴豪华车型专车有奥迪A6L、宝马5系、奔驰V级、特斯拉Model X等，

跑滴滴选择一辆比较省油耐用的车就很划算了。如果你还在犹豫跑滴滴快车买什么车好和什么车最适合跑专车，直接选择丰田卡罗拉、日产轩逸、大众捷达、别克英朗等省油车型，同样适合跑专车，详情可点击（滴滴快车最佳省油车型）查看；至于跑滴滴豪华型专车限制条件更高，目前开通城市有北京、上海、深圳、广州、杭州，车型可选择奥迪A6、宝马5系、奔驰E级、特斯拉Model S等。

推荐

1.手动，手动挡肯定要比自动挡可靠，虽然说现在的自动挡技术已经非常成熟了，但自动挡毕竟结构复杂，养护费用也要比手动挡高。

2.自吸，还是那句话，不管现在的增压技术发展到了什么程度，你总是要比自吸多了一个设备，那出问题的几率就更高。

3.还有空间，空间要大，才能满足营运需求。

综合价格、养护成本等方面考量，个人认为性价比最高的，最适合跑滴滴的就是韩系车。

1.6L自吸手动，动力不俗，轴距2700mm，空间够大，而且这个轴距不管在哪个城市，即使有网约车改革也是满足条件的。

十年后我们还能买到燃油汽车吗？为什么？

以目前电池技术的发展，还没有能力取代燃油车。因为电池的能量密度和充电时间，电池寿命都没有突破的情况下，充其量也只能是在燃油车的市场份额中分一杯羹。但是今后会出现大量的混动类或插混类的车型。最终决定谁是市场主流的是出行成本(购车，燃油或电能，维修保养，保险，电动车可能还要面临换一至二次电池组)，用车的便利性。国家的补贴那么好拿吗，那是要让你冒很多不确定的风险的。直到现在还没有一家保险公司推出争对电动车自燃的险种，今年看公开的报导已经有多台电动车自燃。如果你的电动车在地下***自燃，刚好你周边又有几辆豪车并受波击，你认为民事赔偿责任谁是主体？

现在的国六标准已经出台并即将予以实施，未来对于燃油型汽车排放管理政策，只会越来越严格。甚至不用十年，在2025年左右出台的国八或者是国九标准，就能把传统型的燃油型新车的销量置于死地。

在国家政策方面，也早已经提出愿景，争取在2025年左右，全面普及新能源和纯电动汽车。

而现在不管是给能够达到绿牌标准的纯电动汽车，免于限牌或者是摇号也好，还是给购买新纯电动汽车的用户，给予数额较大的补贴也罢，都是国家从政策方面给予新能源或者是纯电动汽车行业的鼓励和大力扶持。

而且随着最近油价的连续上涨，在刚刚过去的销售旺季“金九银十”中的九月里，燃油型汽车的销量大幅下跌13%，与之相比，纯电动汽车的销量则大幅上涨接近75%，那，这是由于油价上涨所导致的用车成本的提高，给纯电动汽车的销售所带来的强劲助力！

当然，现在的新能源或者是纯电动汽车，要么是技术上还不太成熟，比如纯电动汽车的电池容量和可行驶里程；要么是制造成本还太高，比如丰田的氢能源汽车和未来的核能汽车，这些，都给新能源和纯电动汽车的快速普及，制造了一定的障碍。

但是！在2025年左右普及新能源和纯电动汽车，已经作为了我们建设发展的战略方针，也就是说，这个框架既然已经给你画下了！未来所有的车企，想进入国内市场，只有依照规则来执行。

所以，我们经常在新闻联播里看到，每次默克尔访华，都会引导BBA和大众等德国车企，与国内的车企展开一系列的关于新能源和纯电动汽车方面的合作；而且，原来说永不做纯电动汽车的丰田，也早已经改口，而本田和现代、标致雪铁龙等，未来新车型的重点也是都转向了纯电动汽车的制造。

在几乎所有车企的共同参与之下，我们期待未来能够有划时代的新能源或者是纯电动汽车的上市！

谢邀！ 部分车企***2030年全面停产燃油车，也就是10年后。那10后是否能看到燃油车，答案是肯定的，燃油车不会在短短10年消亡，新能源汽车是未来的大势所趋，但新能源汽车代替燃油车需要充足的时间、成熟的技术和时机，不是一蹴而就的。 新能源汽车虽然政策先行，但技术和服务上存在很多短板，未来需要攻克这些短板，如：续航能力、配齐充电桩、降低电池价格、提高安全性能等。只有新能源汽车在超过燃油车的时候，才会有更多的人愿意买新能源汽车，燃油车才会逐渐被淘汰。 或许30~50年后，燃油车会淡出视野，10年估计太短，而且只是部分车企的***，大部分车企还没有那个水平。

人起码要有基本的分析能力，不能听人说啥就信啥。一个快15亿人口的国家，汽车每年两三千万的销量。取消燃油车怎么可能。现在城市中停车位都不够，取消燃油车都去哪充电，有人说统一电池规格直接电池，根本就不现实，你开个新车给你换个旧电池你同意吗？出现意外比如自燃，责任怎么划分。诸多问题都没有解决就把淘汰燃油车的时间给定了。我是不信。

谢邀。欢迎关注汽车爱好达人百***，和小编一起交流互动。

这是一个汽车技术问题的讨论，当然了，更多的还是因为环境问题，而推动的汽车技术的提升，其实对于这些问题，一般的消费者无需过份的担心，因为市场更多的还是会和政策相配合的，而燃油车也是会一直存的。

作为新能源来讲，现在并没有很好的新能源，现在的电能根本不是什么新能源，真正的新能源还是会以燃烯为主，可能不再是燃油，而是燃烧气体或是燃烧其它物质，烧燃气烧氢气都是一种能源方式，或是烧酒精等等。这些都是汽车技术人员的努力了。而对于几百年历史的燃油发动机来说，它现在可能不再是城市主要的汽车动力，或是在未来十多的后退出城市汽车的动力系统，但是它还是会在其它地方继续使用的，比如一些大型的工地用车，它们还都是燃油车，并且不会受到城市相关政策的影响的。

所以未来十年后，一变化并不会非常的大，而变化比较大的是城市的空气质量会有一个质的改变，这才是真正的我们所希望看到的。

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