2019上市纯电动新车

1. ff91是纯电动吗？
2. 紧凑级纯电动SUV又一力作，北汽新能源EX5竞争力如何？
3. 比亚迪与丰田此次纯电动车领域的合作，是不是意味汽车电动化真是大势所趋啊？

ff91是纯电动吗？

是，ff91是法法拉利旗下的新能源汽车车型，ff91目前已经实现了量产，ff91的新能源汽车的性能表现非常出色，2017年上市的ff91车型，在2019年底已经进入量产模式了。ff91是法拉第旗下的第一款量产车型汽车，汽车的定位是中大型SUV，汽车采用纯电动的系统，是目前性能表现最强大的电动汽车，汽车具备大量的科技元素，为汽车的车载互联系统，自动驾驶系统做了创新，在2017年正式上市。汽车的最大功率达到738kw，扭距最大达到1800nm。从静止到96km每小时的加速时间仅需要2.39秒。

是的。

FF 91是一款高性能电动汽车，配备了一台马力高达1050匹的驱动电机和容量为130kWh的电池组。据官方介绍，这款车型可以在2.39秒内完成百公里加速，同时NEDC续航超过700km。此外，FF 91还具备智能驾驶和智能互联等先进科技，为用户提供更为便捷和舒适的出行体验。

是。

ff91是新能源车，车型定位是全尺寸的SUV，非常符合现在国内消费者的选择要求。虽然说这辆车配备的是纯电动系统，但是在动力上丝毫不比那些顶级跑车差，最大马力能够达到1050马力，百公里加速只需要2.3秒，让人很难想象这是一辆新能源汽车。

是纯电动

FF 91在美国售价为28万美元，折合人民币176万，而在国内预计售价约为280万元人民币。就算实现完全国产，接近200万的价格也是天价。而在国内，能够卖到百万级的目前仅有特斯拉的顶级车型，后续还有比亚迪的仰望系列，但它们也仅仅是一百出头，首款产品就定价如此之高，FF 91在产品方面究竟有何过人之处。

是的，

Faraday Future首款量产车

FF 91是全球化的互联网生态电动车公司Faraday Future首款量产车，美国当地时间2017年1月3日（北京时间2017年1月4日）在美国***全球首发。

紧凑级纯电动SUV又一力作，北汽新能源EX5竞争力如何？

对于现今市场上的电动汽车，大众消费者最看重的两个指标是：续航和售价

北汽EX5官宣综合工况续航415km，等速续航最高520km。

其竞品车型比亚迪宋EV500等速续航500km，有消息称其工况续航也超过400km。再加上新一代的比亚迪元EV535已经公布工况续航410km，等速续航535km，两款车都与北汽EX5所差无几。

北汽EX5的续航能力并非特别突出，而且在电动汽车应对在使用中续航缩短的问题上也没有什么新的技术保障。所以北汽EX5的推出最多只能标志着北汽新能源SUV在2019年起正式进入400km工况续航时代。

在上市发布会上，北汽EX5公布其补贴后售价16.99万-19.99万。

此价格相较于比亚迪宋EV500的18.99-21.99万略低，但比比亚迪元EV535补贴后11-14万元的预售价格高出了不少。

虽然北汽EX5和比亚迪元EV535并非是直接竞争车型，但我们清楚比亚迪元EV车型的销售量是要远高于比亚迪宋EV车型的。这也证明了大众消费者对于现今的电动SUV市场更倾向于相对便宜的紧凑型SUV。

对于宣传的高智能等方面，其实并非是消费者买车的必选条件，有更好，没有也无伤大雅。单从以上的续航和售价两点来说，北汽新能源EX5竞争力只能说是一般，个人并不看好其未来销量会有大的爆发。

比亚迪与丰田此次纯电动车领域的合作，是不是意味汽车电动化真是大势所趋啊？

比亚迪与丰田此次达成纯电车领域的合作，是不是意味着汽车电动化的大势所趋，现在不能称是大势所趋，为时过早，只能说是汽车电动化的新起点，等新车型出来后再评论吧！

为什么呢？

我们先分别来了解一下“比亚迪”和“丰田”在汽车新能源领域各自的实力水平。

可以说比亚迪汽车在纯电技术领域还是成绩可嘉的。

比亚迪在纯电领域比丰田有优势，丰田在油电混合新能源汽车销量、品质安全与品牌效应领域比比亚迪有优势。此次双方合作，是否可以简单的理解为是双方在技术上、市场需求、销量上的互补性，各需所爱？

从公开的双方合作协议中可以解读到，此次丰田和比亚迪合作，虽然是各出资50%，技术对等，实质是双发开发研究的纯电汽车，就是使用比亚迪的纯电技术及构建平台及零部件等，而丰田拿出自己的“丰田标”印在比亚迪生产的纯电车上，就是丰田纯电动汽车，对比亚迪来说是天大的好事，贴金镶玉，改头换面，成为丰田汽车；对于丰田而言，虽然自己在油电混合方面有一席之地，销量不错，自己在油电改纯电中经验不足，几乎没有技术积累，本次靠5050及技术对标，轻而易举得到纯电技术，也钵满要粗，喜上加喜。

***如是这样生产汽车，所谓的强强联合，共同研发纯电汽车，那么就纯电汽车的有关技术难题攻克还是遥远之路，那么丰田与比亚迪的合作开始，只是汽车行业纯电汽车的整合开始，谈不上是汽车电动化的趋势所向，只是纯电汽车领域的开始而已。

***如就是上述所讲生产所谓的纯电动汽车，使用比亚迪纯电技术与构建平台，运用丰田汽车的生产、质量管理模式生产出来的纯电汽车，从引用文中的【尽快】推出消费者喜爱的纯电动车，市场的需要就是丰田的“品质安全”与品牌效应销量。这种尽快根据市场需要推出纯电动汽车不如说市场销量转化利润的需求。