混动指标只能上新车

1. 混动车能上京牌吗？
2. 没有驾驶证。可以上户混合动力车吗，而且上牌？
3. 新能源号牌能买插电混动吗？
4. 请问北京买混动车，没有指标，能上牌吗？
5. 为什么本田混动不能挂绿牌？

混动车能上京牌吗？

混动车能上京牌

可以上京牌是蓝牌，前提是中签。油电混合的车，在北京算燃油车，必须要有北京小汽车指标才可以的。但是中签率很高。

油电混合的车子排放为普通的小型客车指标，同时也是需要遵守尾号限行的规定。油电混合动力的汽车是不需要专门充电的，车辆可以将制动以及行驶中的，部分动能转化为电能，实现内部双擎动力系统的循环。

没有驾驶证。可以上户混合动力车吗，而且上牌？

绿牌车是新能源汽车上的牌子，而有点混合动力汽车不属于新能源汽车。而油电混合动力汽车的动力来源于汽油，没有充电口，无需外接电源。这个是不能上绿牌的。只有纯电动车，或者插电式混合动力汽车，才可以上绿牌。

新能源号牌能买插电混动吗？

根据***院的规划，“新能源汽车”主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。根据北京市人民***关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的公告（京政发（2017）12号），目前只有本市纯电动小客车（以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车）不受尾号限行措施限制，其它新能源汽车受尾号限行措施限制。

按照公安部推广新能源汽车专用号牌的统一部署，从2017年12月28日起，北京市正式启用新能源车专用号牌：纯电京AD，插电混动京AF。

可以的，新能源号牌分为纯电号牌和混动号牌，以杭州为例只要是纯电和插电式混动都可以上新能源号牌。不过要注意的是，现在市面上插电式混动车辆比较多，在选购的时候一定要选插电式混动纯电续航能力在110公里以上的车辆，这样可以免除购置税。

能。

插电式混合动力可以使用新能源指标，插电式混合动力汽车属于新能源汽车。

插电式混合动力汽车使用新能源牌照，插电式混合动力汽车的动力系统由发动机和电机组成。这些车的电机和电池组直接起到驱动汽车的作用，所以属于新能源汽车。

需要注意的是，插电式混合动力汽车以电力为主要驱动方式，燃油作为备用。与混合动力汽车相比，插电式混合动力汽车才是真正的新能源汽车。

请问北京买混动车，没有指标，能上牌吗？

不行的，

根据***院的规划，“新能源汽车”主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。而，根据北京市人民***关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的公告（京政发（2017）12号），目前只有本市纯电动小客车（以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车）不受尾号限行措施限制，其它新能源汽车受尾号限行措施限制。按照公安部推广新能源汽车专用号牌的统一部署，从2017年12月28日起，北京市正式启用新能源车专用号牌。综合上述规定，目前在北京，需要参加摇号取得指标后方可购买插电式混合动力汽车

新能源已经排队到2020年了...

为什么本田混动不能挂绿牌？

为什么本田混动不能挂绿牌？因为本田的混动不是插电混动（PHEV）。根据我国现行新能源政策的定义，混动车必须能插电（PHEV）才算新能源车。本田目前在国内推出的所有混动车都属于油电混动（HEV），没有设外置充电口，不能通过外接电源充电，同时动力电池组容量较小，不具备长距离纯电动行驶的能力，不符合国家对新能源车的定义。

通俗地说，对混动车而言，是不是新能源只看有没有充电口，没有的话，你就是混动技术再牛，省油省出天际也不是新能源，不能享受补贴、免购置税、上绿牌、不限行等***。反之，只要有充电接口，就算你只是在原有燃油车结构基础上加个电机背块大电池，也算新能源，免购置税、不限行、上绿牌。如果电池续航能超过50公里，还能拿补贴。

很多人以为油电混动和插电混动是两种不同技术的分类，其实不然。插电与否只是表明一台混动车能否通过外接电源充电，以及是否采用大容量电池组，并不是反映混动系统的技术路线和能效水平的概念。说白了，能不能插电、纯电续航里程高低并不是衡量一套混动系统技术水平的指标。

要想成为真正节能（既省油又省电）的混动车，必须放弃传统变速箱、设计一套专门的动力分配装置，而且这套动力分配装置里至少要有两台电动机。本田和丰田都是这么做的。

大多数工况下，本田的i-MMD混动的发动机都不直接驱动车轮，而是借助两台电机的电传动路径，驱动发电机给电池充电，或直接把驱动发电机产生的电供驱动电机使用。只有在中高速巡航的时候，发动机才会以一个固定传动比（相当于燃油车最高挡位）和车轮机械连接，直接驱动车辆行驶，因为这个工况下发动机直接驱动的效率更高。

其实，本田这套混动的架构本身拓展能力是很强的。只要换上大容量电池，再开一个充电口，微调能量管理逻辑，就成了一台插电混动车。如果在这个基础上去掉发动机直接驱动车轮的齿轮组，又变成了一台增程式混动车。据说本田准备在今年底就在国内推出插电混动版雅阁，到时候，插电混动阵营里将再添一位不插电照样省油的真混动车（继蒙迪欧PHEV、卡罗拉/雷凌双擎E+之后）。