电动车新车拍卖,电瓶车拍卖

1. 上海新能源车限购政策？
2. 又一电动车厂家倒闭，即将拍卖，车主们应该如何应对才不会被坑？
3. 3万元电动车再破纪录，31天卖出36762辆，五菱做了什么？
4. 电动车行业前景怎么样？
5. 郑州2021年经历了三次疫情，一场洪水，你难吗？

上海新能源车限购政策？

主要有五条要求:

第一，名下不能有其他新能源汽车；

第二，个人信用状况良好；

第三，持有有效的机动车驾驶证；

第四，自申请之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为记录；

第五，购买者户籍需满足（达到任一条件即可）

1、本市户籍居民；

2、现役军人或现役武警；

3、持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员；

4、持有有效***件且在本市居住1年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。

又一电动车厂家倒闭，即将拍卖，车主们应该如何应对才不会被坑？

大品牌也不一定就不会被坑，国内所谓的大品牌所谓的造车新势力哪一家是有底蕴的，汽车这东西不是别的涵盖的方方面面太多了，并不是你一个玩网络的能玩的转的，看下几家电车的亏损数据少则几亿多则几十亿，指不定哪天就资金链一断宣布破产了，然后人家换个品牌继续玩！

3万元电动车再破纪录，31天卖出36762辆，五菱做了什么？

五菱宏光MINI做对了以下几点：

1、3万左右的价格！目前所谓的新能源，再差再次都要达到八九万、十来万的！在MINI之前说三万元想买个能合法上路的新能源，估计想都没人敢想！所以价格是MINI成功的最重要的因素！

2、找准了城市代步的市场切入点！买MINI的，一般都家庭第二辆以上的车，这样的车已不用去考虑面子、里子了，生活中的实用才是王道！想想这样一辆车，无论是买菜购物还是接送孩子上学放学，都足以应付自如！无论多么拥挤，想找到一个停车之地真不是难事！

3、乘了部分城市限牌的东风！想想3万块钱买个车牌这是相当划算的买卖了！想想上海车牌拍卖的天价、想想首都摇号的折磨，花3万买个车牌那是相当的惬意啊！

4、解决部分收入不高人群及新拿驾照人群的汽车梦想！3万块钱，能拿得驾照的人，应该不难能拿出来！这样一辆MINI，能上牌、能投保、能遮风挡雨，还要啥自行车？

5、MINI的造型略显呆萌，可塑性很强，相对来讲空间不错！加上各种卡通车贴，深得很多女性的喜爱，甚至有的女性把MINI作为主力车型来开了！这也是宏光MINI的一个不可忽视的取胜之道！

五菱没做什么，然而这是市场的迫切需求 重点是价位 如果此时铃木能进入中国小型车市场 必将杀出一片天地 当家庭有了大车以后，节油代步 省时省心的小车 将成为必选 还有一点 希望 五菱电池做好把关

电动车行业前景怎么样？

前景不错，据前瞻产业研究院《2016-2021年中国电动车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》显示，我国电动车的产销量从1998年的5.8万辆，到2014年已经增至3500万辆左右，社会保有量已达2亿多辆。

中国电动自行车行业已进入关键转型期，该行业应走轻便、新能源、精细、高端发展路线。

电动车由于早期缺乏技术创新保护，以市场刚性需求发展起来的实用型电动车正慢慢难以满足成长起来的80、90后消费群，与其说行业发展遇到了瓶颈不如说技术创新难以跟进市场。外观形式固然重要，但是流于形式的产品在市场中的寿命并不长久。每种产品的更新迭代都是科技运用的生命周期，能保存旺盛的生命力，唯有利用科技不断增加产品的价值。

电动车发展前景是美好的，所以传统汽车行业的汽车公司，都纷纷加入到电动车的这个行业，而像中国蔚来、比亚迪这些非传统汽车制造商，也在打入电动车的行业，可见他们对电动车行业是充满了信心的。估计在未来的5~10年内，电动车行业会占据汽车总量的50%。

牌化进程加快。那么，未来的电动车行业会如何发展呢？从目前来看，电动车行业将迎来四大新情况，对电动车和电池来说，情况都不乐观！

一、电动车价格战大爆发

受到新国标的影响，有些实力不足的企业无法获取相关资质实现转型，趁这个旺季大打价格战，清理库存。可以预料，这些杂小企业没有品牌优势，没有车型优势，一味拼低价，将会扰乱市场，价格战将更加惨烈。

二、超标车管控更加严格

自新国标发布以来，北京、苏州、菏泽、郑州等城市相继展开超标车整顿，高压政策令当地的电动车市场颇受影响。此外，8月10日，国家工信部***公示了包括《电动摩托车和电动轻便摩托车安全》在内的13项强制性国家标准，将于2018年9月9日停止公示，届时市场将面临更大范围的管控。

三、电动车和电池成本上升

随着铅价走高，电池价格也开始调价，特别是48/12与48/20型号电池，也将迎来上涨。整车厂家也不堪原材料、配件等成本上涨的压力，部分品牌已发出涨价通知。

四、更多电动车小厂倒闭

近日，电动车行业坏消息不断传来，苏州市质监局发布了生产流通领域电动自行车商品质量监督管理抽检报告，3家电动车企业因一系列质量管理问题被立案查处，还有一些倒闭的电动车厂家，已经公开将公司厂房进行拍卖。根据目前的形势来看，电动车企业倒闭将成为常态。而终端市场也面临严查，经销商日子也不好过。

虽然市场不好做，但对于大品牌来说，抗压能力强，机遇大于挑战；而低价、山寨杂牌电动车企业的路将越来越窄。提醒各位经销商，行业转型变革之际一定不能贪图一时便宜，要为长远考虑，才能持续发展！

郑州2021年经历了三次疫情，一场洪水，你难吗？

2021年郑州绝对是最难的城市，没有之一，我们身边有不少人[_a***_]都是靠着***活着，我们公司也准备关门大吉了。

自从720暴雨之后，郑州人的日子就过得特别的难，当时我所在的小区也被水淹了，地下***全部被灌满，我损失最大的就是一辆车，还好是全险保险公司赔了不少，本来打算添点再买一辆代步车，但是之后的日子疫情反复，如果不是靠着车辆的赔偿金，估计我会过的也很难，说2个我认为是最具代表性的例子，都是我身边的人

我跟A是大学同学，他在郑州已经打拼了大大概有五六年了吧，18年的时候因为结婚在郑州付了首付，买了一套房子，20年交房装修，月供大概6000块，21年他们也有了宝宝媳妇就在家专门看孩子。

他做的是外贸相关的业务，21年因为疫情本身行业就不怎么样，发的工资有时候还不够还房贷，用他的话：说全靠父母支持勉强度日，希望疫情赶快过去。但是天不遂人愿郑州遭遇了洪灾，他公司的所有货物都被泡了，老板可能也是真扛不住了宣布不干了，他也就失业了，8月份找了新工作，试用期还没过，郑州就又遭遇的新一轮的疫情，又是1个月没收入，11月份的时候这个公司也宣布不干了。临近年底他也找不到什么好的工作，就去开滴滴了，洪水的时候他的车子也被泡了，不过没全险只能自己修，修车的钱还是借的，用他的话说现在全靠***，没有***估计房子早断贷了，吃饭的时候他还自嘲说：现在其实也挺不错了，比起那些房子断贷被拍卖的，自己好在还能有个家。

B是我表哥，在郑州开了个小餐馆，在居民楼下面的那种，之前生意一直不错，虽然21年前半年没挣到什么钱，但是用他的话说：挣钱的时候都在夏天，夏天吃烧烤的人多，挣的也多，只要夏天能搞好，这一年还是能赚一点的。

但是刚入夏就经历了720暴雨，他的店也被淹了，店刚清洁好准备大干一场的时候，有疫情又来了，饭店又不让干了，好像是10月份才正常开业，刚经历了疫情，大家也都不怎么出来吃了，夏天也过去了，吃夜市的人就少，11月份生意恢复了一些，可是到了12月疫情又来了，他现在也很苦恼，来年要不要继续干，但是想想不继续干，还能干啥呢，就决定硬撑了，他现在就赌今年形势会好，现在也基本是刷***过日子了。

“蜀道难，难于上青天”难，一年送走三位老人，还有一位动弹不得需要人照顾。

真的是上有老，下有小。口袋空空，不敢生病，不敢休息。睡觉都是掐着秒计算。

独自一人带两娃，艰辛自己吞，还得面对动弹不得的那位不时“作妖”，却不能放弃，时时照顾安慰。

抑郁过，觉得眼前灰暗无光，感觉太阳下山心里都是空空的。独自一人哭过，眼泪只敢顺着淋浴的水流下，过后还得哥哥宝贝们一个甜甜的“微笑”。

压抑得踹不过气，想发泄，却找不到可出气方地方。只能一遍遍书海中寻找答案。

十月的小宝深夜哭泣，我连抬起手的力气都没有。6岁的大宝将她搂进怀里，轻轻哄睡。一夜反复循环的情景，我无法忘记。深深戳痛我心。

这个小举动让我看明白了，只有自己好好活着，孩子们才有希望。我是他们的大树，是他们的依靠。

再苦再难，独自扛，总有一天“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”。

2021我们走过，2022我们迎来，相信心中有希望，就有力量去实现，加油！

我很难，我太难了

我是做工业设备销售工作的，项目金额比较大，需要技术方案，沟通认证，很多非标设计，这样销售周期就会拉的比较长，有时候两三个月，有时候还会更长，少则半年多则一年，对于这个行业来说，项目往往都是上半年***，下半年启动。

结果下半年郑州接二连三的出事，先是洪水，接着疫情，中间都不带停的，根本没有缓冲时间，一些企业灾后重建都没有来的及。有的项目开始了，又暂停了，有的项目快结束了，暂停了。客户断断续续生产，没有钱，搞完的项目收不到钱。没有开始，暂停的项目更收不到钱，业绩自然而然就差了，面临的问题就是被公司数落或者解雇。

但是开销支出一点没少，并且还增加了支出，受灾情的影响，车子检修费用增加，出行费用同样增加，

你们难吗？