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1. 2019款混动版丰田RAV4汽车怎么样？
2. 延续海外版设计，全新一代国产RAV4预计10月上市，会受欢迎吗？

2019款混动版丰田RAV4汽车怎么样？

国内R***4混动版并没有上市，而2019款燃油版荣放与2018款荣放差别不大，国外最新款(2019)款并没有引进到国内。而混动的荣放也是一样如此，国内目前还没有引进。但是从国外的宣传资料可以看到混动版荣放具有极强的竞争力。混动汽车是未来发展的趋势，丰田看到本田推出的“CRV混动”混的风生水起，自然也按耐不住了，R***4也要上混动。不过这次并没有采用双擎的驱动方式(两驱)，而是***用了电动四驱!
外观就不多说了，一改上一代的“娘”，这一代的r***4充满阳刚之气，看起来更加大气!动力上国外混动R***4 搭载2.5L阿特金森循环发动机，和凯美瑞双擎发动机一样，热效率高。混动依然是***用E—CVT方案，行星齿轮混动技术。但是由于是四驱车辆，整体驱动方式与双擎有所不同。
混动版的四驱并没有***用传统的传动轴传动的四驱方式，而是***用了电驱后桥。这个结构设计是不是很眼熟？没错，据说丰田当年拆解了一辆比亚迪唐!而比亚迪电动四驱方式貌似是目前最简单、最节能、的电动四驱方案。可见这套方案最终也被丰田认可了荣放混动版的动力总成就是在凯美瑞混动的基础上增加了电驱后桥，增加了一个电机，实现了电动四驱，油耗与凯美瑞相仿，动力稍有提升。0-96kmh加速需要7.8秒。丰田始终走的是节能路线，即使是混动四驱其性能表现也很一般。但是较低的油耗无疑是一个亮点!短时间内也难以引进到国内，起码2019年不会引进!

目前R***4在国内在售的没有混动版，只有自习发动机版本，丰田混动技术很成熟，但等进入国内销售后先观望半年以上再考虑，毕竟在中国汽车质量问题***难于上青天，个人建议SUV不要考虑混动，考虑动力买2.5 版本。

延续海外版设计，全新一代国产R***4预计10月上市，会受欢迎吗？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

在紧凑级别SUV当中，最省心耐用的车可能很多人都会说是荣放R***4，也有不少人选择荣放作为自己的家用买菜车，但是在如今这个颜值就是正义的时代，荣放的外观内饰劣势也是比较大的，就像贤惠的妻子总是不如漂亮的妻子更加耀眼一样。这也是很多人明知道荣放这款车产品力很好，但最终就是狠不下心购买他的重要愿意。

但如今全新荣放马上就要来了，看到全新荣放，真的有种看《丑女大翻身》的感觉，又贤惠又漂亮的“妻子”终于不再是梦。全新荣放***用丰田TNGA-C平台打造，与丰田CHR、奕泽同平台打造，整体车身强度更高，车身重量更轻，全系十个安全气囊是标配。

前脸看上去野蛮了不少，前脸进气格栅变得非常宽大，***用蜂窝状的造型。而且两边嘴角微微下扬。有种蓄势待发的狠劲。线条刻画的非常立体，时尚感也要比老款提升好几个档次。

尾部整体造型和丰田汉兰达比较相似，非常端庄沉稳。中间好像镀络条贯穿两边大灯底部，整体延展性不错，下方还有黑色装饰板和白色车尾包围，尾部造型非常有层次感。

内饰方面升级也是非常明显的。***用全新三幅式方向盘造型比较顺眼，悬浮式中控屏也紧跟时尚，高配车型部分中控地区还有橙色装饰板，总体内饰梯形设计，风格和全新卡罗拉比较相似，但是质感要比卡罗拉提升不少。换挡
杆也比较短小精悍，如同全新换代的车身。

全新荣放将***用两种动力总成，燃油版的是2.0升自然吸气发动机171匹马力匹配CVT变速箱，工信部百公里油耗为6.3升。混动版***用的2.5升双擎技术匹配E-CVT变速箱，178匹马力，百公里油耗为4.6升，比自家的小型轿车致炫威驰还要省油。

而且将全系搭载丰田第二代TSS智行安全系统。包括车道偏离预警系统，车道***系统，自动远近光灯，ACC自适应巡航，以及新添加的车道跟踪***系统，交通标示自动识别系统。再加上全系标配十气囊，安全系数可以叫板沃尔沃了，实力非常强劲。全新荣放预计今年10月份在国内上市，必将又掀起紧凑级别SUV领域的血雨腥风。之前丰田荣放最大的缺点就是外观内饰太丑，而且配置较低。如今的丰田荣放外观内饰瞬间成为他的长处，安全配置也非常到位，再加上全新混动车型的加入，只要价格定的不是特别离谱，销量应该完全不是问题。

但定价问题可能也将成为荣放最大槽点，可能会和凯美瑞要上市，很长时间都没有什么[_a***_]。混动车型如果价格比自然吸气版本高太多的话，性价比也不算太高，毕竟混动版本的油耗就已经够低了。具体情况还要等上市之后看定价才知道，让我们拭目以待吧。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对丰田全新R***4荣放的看法。

丰田R***4，日产奇骏和本田CRV可以说是日系三杰，这三款紧凑型SUV多年来互相竞争，不仅没有任何一方被淘汰，而且发展的都比较好，日产奇骏和本田CRV现在比较稳定，销量和口碑都比较不错，丰田R***4有些原地踏步的感觉，但是现在全新的R***4已经发布，上市也指日可待，全新R***4的产品力特别强，一旦上市对其他两款车型的压力是非常大的，因为现在的日产奇骏和本田CRV虽然是最新款，但是改变并不是很大，而丰田R***4属于换代，是彻头彻尾的改变和进步，像这么经典的车型，凭借实用，耐用，高品质已经赢得了消费者认可，现在在原有的基础上，颜值和技术大幅度增加，一定会更受欢迎，但是现在丰田R***4的价格还没发布，价格也是很关键的，因为价格直接决定性价比，只要价格与其他两款车型持平，竞争力就非常大

全新丰田R***4

外观方面：全新丰田R***4的外观全面升级，属于改头换面，老款车型的外观已经被消费者吐槽多年，设计老旧，太过中庸，全新车型硬朗大气，时尚运动，使用了大量的直线条，整车气势十足，现款汉兰达都没有这样的气场，所以全新R***4的颜值还是非常有竞争力的

内饰配置：老款车型的内饰做工用料一般，设计也有些过时，包括现在日产奇骏和本田CRV的内饰设计都很老旧，而全新丰田R***4的内饰非常精致，时尚感十足，***用了悬浮屏设计，还非常有科技感，配置方面也提升了很多，所以全新丰田R***4进步很大

驾驶动力和空间：老款车型的空间利用率就很不错，新款更上一层楼，动力方面搭载2.5L自然吸气发动机，使用了最新技术，在节油和输出方面有些提升，所以全新R***4进步还是很全面的

总结：现在的汽车市场，发展是非常迅速的，不改变就意味着被淘汰，丰田R***4已经太久没有明显的改变，这次换代对它来说是非常需要的，消费者也是很期待新款车型上市