三四万左右燃油车新车哪款好

1. 30万内的预算，选择唐DM还是凯迪拉克XT4？
2. 最近想换车，全款落地40万，大家有什么推荐吗？

30万内的预算，选择唐DM还是凯迪拉克XT4？

弱弱地问一句：买凯迪拉克国家给颁发荣誉证书吗？

你穿一身军装，飒爽英姿的，有面子；你拿一个见义勇为的奖状，关键时刻挺身而出了，有面子；说开一辆凯迪拉克有面子？这优越感难以成立吧？绿灯亮了不走，你以为你开一辆凯迪拉克后面就不按喇叭骂街？违停警察就不给你贴条了？

听没听说过有句话叫“死要面子活受罪”，如果是两车对比的话，说说性能，唠唠三大件，什么空间配置外观内饰操控舒适什么的。现在你都说了，唐DM是真爱，为了面子放弃真爱？

曾经有一份真挚的爱车摆在你面前，你没有珍惜兜里的钱，因为面子选择了别人眼里的好车……不用上台再给你一次重来的机会，只要你肯花钱就用重新选择的机会，可是你图啥呢？

选唐DM——是自己的真爱。

选XT4——是别人眼里的面子。我就想问问，你赚个二三十万想必也不太容易，给别人花就这么舍得？

再说了，我就不服气了，凭啥开比亚迪就没面子？

首先，这两个车开上路，不用说唐已经赢了

对于小姐姐来说，唐更比凯迪拉克更豪华特别是看到中控大屏幕后

作为18唐dm的车主目前行驶3万公里，目前开了快两年，平均一个月1500公里，电费大概就是每月100元左右，关键平常都是龙抬头的开，动力输出从不含糊，各种周末自驾游，海边越野没把我抛下过

这两款车论保值我觉得唐更保值吧，毕竟唐的车都没有凯迪拉克降价促销那么厉害，价格都很坚挺

论经济，刚才我说了，基本暴力开，百公里10元电费而已，凯迪拉克基本百公里80起步吧

论科技，自己下载个汽车之家就知道唐dm科技配置有多丰富了

论安全，两款车的安全性都是可以的，不过唐可是有马路坦克称号，我的唐被大众倒车撞前脸。我的车标花了其他都没事，大众***都扎进去，大灯碎了。

论后期维护，比亚迪唐电池终身包换，给几千工时安装费而已，比发动机大修还省，并且比亚迪的保养维修比凯迪拉克便宜多了，配件也好找，4s也多，我在广州，基本每个区都有1.2个4s店，随时预约到店，服务也不错

比亚迪的远程开启空调，汽车高温杀毒，远程解锁，查定位，和现在更新的千里眼真是科技爽太多

附上我的电费单，有车位开新能源真的爽的不行了

你和我选车时的纠结基本类似，XT4刚上市我就开始密切关注此车了。不得不说，XT4的造型极其符合我的审美，就现在每次遇到它也还是会驻足欣赏他大气的外观。当时去了车展中心和4S店四、五次，就为看这车，遗憾的是一直没有试驾车，因此，驾驶感受无从谈起。实话说，这车的外观和空间都符合我的用车需求，但对内饰不是很满意，总感觉中控屏上面出风口设计的不协调。当然，黑色的顶棚也是我喜欢的，豪华、稳重。

由于我比较喜欢开快车，家里1.4T的车子也被我刷了鹿头（高功版ECU），但依然觉得动力不够用。所以，后来唐DM的重磅袭来就剥夺了我绝大部分的注意力，加之本人理工男一枚，最终还是选择了更富科技感的全新一代唐DM。

其实，对通用的车子我还是有直接认知的，家里已有的就是别克，同事的昂科威也驾驶过多次，通用的车子给我的印象还是极好的，打心眼里相信凯迪拉克也不会让我失望。然而对比亚迪的认知却主要是通过网络软文了解的，只是知道他三大系的欠缺和三电系统的优越，当然，也详细了解了比亚迪是怎样一步一步成长起来的。

那么我为何最终还是选择了唐DM呢？不是说XT4不好，其实也没有资格评论XT4,因为我始终没有驾驶过XT4。我主要是综合考虑了我的需求。同价位下，唐DM的空间更大；因为我具备充电条件，唐DM的用车成本更低；唐DM的科技配置更高；唐DM的外观内饰也不弱；唐DM配置极速电四驱；最主要的是唐DM的动力完全超越XT4。此外，就说唐DM的发动机和变速箱不好吧，但我可以几乎不用。再说，唐DM是比亚迪的旗舰车，是为了破局精心设计制造的，质量和用料自然也不会差到哪去，敢定价30万左右，人家自然是有底气的。

事实也是，经过一年多的用车，证明我的选择是正确的，符合了我当初选车的既定目标。因此，这两车如何选，还是要根据自己的用车需求和用车条件及偏向喜好仔细斟酌。

真爱和面子，这个得自己选择噢。

外人来推荐，只能考虑车本身的素质：

唐dm比xt4好太多！具体区别你肯定已知道的。

但是得有个前提条件：有固定车位能充电。

不能充电的话还是买xt4吧。

这两个车不是一个级别的，唐跟XT6一个级别，说句不好听的话，无论从哪个角度，XT4都没有跟唐DM相比较的资本。建议去试驾，50万以内的所有SUV，你会有感触。另外30万的车，无关乎面子。我的唐DM2021款，随便停哪里，都会有人围观，并询问价格，我说你猜？别人说，起码50万吧，我就呵呵一笑，比亚迪已经不是当初的比亚迪了。

最近想换车，全款落地40万，大家有什么推荐吗？

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1、动力方面，两款车都搭载了涡轮增压发动机。CT6搭载LSY 2.0升缸内直喷涡轮增压发动机，最高功率177千瓦，最大扭矩350牛米，峰值扭矩区间1500-4000，匹配9速手自一体变速箱，驱动方式为前置前驱；XC60搭载B4204T23 2.0升缸内直喷涡轮增压发动机，最高功率187千瓦，最大扭矩350牛米，峰值扭矩区间1500-4800，匹配8速手自一体变速箱，驱动方式为适时四驱；从发动机参数上来说，XC60的功率比CT6高了10千瓦，从实际动力表现上来说，XC60要比CT6强一些；

2、配置方面，CT6为中配车型，而XC60为次顶配车型，两台车在配置上都比较丰富。

主被动安全配置：CT6搭载了被动行人保护、并线***、道路交通标识识别、倒车车侧预警、内置行车记录仪、自适应远近光；XC60搭载了膝部气囊、疲劳驾驶提醒；

舒适性配置：CT6搭载了方向盘记忆、主动降噪、手机无线充电、座椅通风、车联网、全车隔音玻璃；XC60搭载了电动感应后备箱、车载空气净化器；

空间方面，CT6轴距3109，属于中大型轿车；而XC60轴距2865，属于中型SUV；两台车由于车身结构不同所以在乘坐空间上CT6要比XC60大一些；

全款落地40万左右，主要推荐两款车型，一款是中大型豪华轿车奥迪A6L，目前优惠力度非常大，入门车型指导价格40.98万，目前优惠7万左右，优惠完33.98万左右，落地在40万以内，作为经典的车型，性价比非常突出，另外一款是中大型豪华SUV红旗HS7，入门车型34.98万，全款落地40万以内，这款全新的车型竞争力非常强，标配四驱，3.0t涡轮增压6缸发动机，实力非常强劲。

奥迪a6l

奥迪a6l非常经典，是国内最早一批的豪华轿车，多年来口碑和销量非常突出，在同级别车型中很有竞争力，车型整体的价格水平符合级别标准，但是优惠力度非常大，性价比非常突出，整体外观使用了家族式设计，时尚感豪华感，高级感都非常不错，整体的辨识度非常高，消费者认可度很强，车型整体座舱表现很不错，做工用料非常突出，使用了大量的真皮和软性材质，科技感表现也不错，运用了三个大屏幕表现整体的功能和配置，动力方面，搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了七速双离合变速箱，动力非常充沛，驾驶感和操控感很强，是一台既能保证商务舒适性，又能保证驾驶乐趣的车型。

红旗hs7

这款车型作为国产豪华中大型SUV，整体的实力非常强，外观使用了家族式设计，豪华感高级感非常突出，气场非常强大，独特的气质很有辨识度，深受高端消费者的青睐，整体座舱非常简单大气，很有文化气息，做工用料非常不错，运用了真皮，实木，镀铬装饰等材质，配置方面非常丰富，运用了全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏，动力方面，搭载了3.0t涡轮增压六缸发动机，配备了8AT变速箱，整体动力非常充沛，爆发力很强。

总结：奥迪a6l和红旗hs7两款车型都非常经典，品牌力和产品力很强，实力非常突出，整体的性价比也很不错，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的。