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三四万左右燃油车新车哪款好

  1. 30万内的预算,选择唐DM还是凯迪拉克XT4?
  2. 最近想换车,全款落地40万,大家有什么推荐吗?

30万内的预算选择唐DM还是凯迪拉克XT4?

弱弱地问一句:买凯迪拉克国家给颁发荣誉证书吗?

你穿一身军装,飒爽英姿的,有面子;你拿一个见义勇为的奖状,关键时刻挺身而出了,有面子;说开一辆凯迪拉克有面子?这优越感难以成立吧?绿灯亮了不走,你以为你开一辆凯迪拉克后面就不按喇叭骂街?违停警察就不给你贴条了?

听没听说过有句话叫“死要面子活受罪”,如果是两车对比的话,说说性能,唠唠三大件,什么空间配置外观内饰操控舒适什么的。现在你都说了,唐DM是真爱,为了面子放弃真爱

三四万左右燃油车新车哪款好
(图片来源网络,侵删)

曾经有一份真挚的爱车摆在你面前,你没有珍惜兜里的钱,因为面子选择了别人眼里的好车……不用上台再给你一次重来的机会,只要你肯花钱就用重新选择的机会,可是你图啥呢?

选唐DM——是自己的真爱。

选XT4——是别人眼里的面子。我就想问问,你赚个二三十万想必也不太容易,给别人花就这么舍得?

三四万左右燃油车新车哪款好
(图片来源网络,侵删)

再说了,我就不服气了,凭啥开比亚迪就没面子?

首先,这两个车开上路,不用说唐已经赢了

对于小姐姐来说,唐更比凯迪拉克更豪华特别是看到中控大屏幕后

三四万左右燃油车新车哪款好
(图片来源网络,侵删)

作为18唐dm的车主目前行驶3万公里,目前开了快两年,平均一个月1500公里,电费大概就是每月100元左右,关键平常都是龙抬头的开,动力输出从不含糊,各种周末自驾游,海边越野没把我抛下过

这两款车论保值我觉得唐更保值吧,毕竟唐的车都没有凯迪拉克降价促销那么厉害,价格都很坚挺

论经济,刚才我说了,基本暴力开,百公里10元电费而已,凯迪拉克基本百公里80起步

论科技,自己下载个汽车之家就知道唐dm科技配置有多丰富了

安全,两款车的安全性都是可以的,不过唐可是有马路坦克称号,我的唐被大众倒车撞前脸。我的车标花了其他都没事,大众***都扎进去,大灯碎了。

论后期维护,比亚迪唐电池终身包换,给几千工时安装费而已,比发动机大修还省,并且比亚迪的保养维修比凯迪拉克便宜多了,配件也好找,4s也多,我在广州,基本每个区都有1.2个4s店,随时预约到店,服务不错

比亚迪的远程开启空调,汽车高温杀毒,远程解锁,查定位,和现在更新的千里眼真是科技爽太多

附上我的电费单,有车位开新能源真的爽的不行了

你和我选车时的纠结基本类似,XT4刚上市我就开始密切关注此车了。不得不说,XT4的造型极其符合我的审美,就现在每次遇到它也还是会驻足欣赏他大气的外观。当时去了车展中心和4S店四、五次,就为看这车,遗憾的是一直没有试驾车,因此,驾驶感受无从谈起。实话说,这车的外观和空间都符合我的用车需求,但对内饰不是很满意,总感觉中控屏上面出风口设计的不协调。当然,黑色的顶棚也是我喜欢的,豪华、稳重。

由于我比较喜欢开快车,家里1.4T的车子也被我刷了鹿头(高功版ECU),但依然觉得动力不够用。所以,后来唐DM的重磅袭来就剥夺了我绝大部分的注意力,加之本人理工男一枚,最终还是选择了更富科技感的全新一代唐DM。

其实,对通用的车子我还是有直接认知的,家里已有的就是别克,同事的昂科威也驾驶过多次,通用的车子给我的印象还是极好的,打心眼里相信凯迪拉克也不会让我失望。然而对比亚迪的认知却主要是通过网络软文了解的,只是知道他三大系的欠缺和三电系统的优越,当然,也详细了解了比亚迪是怎样一步一步成长起来的。

那么我为何最终还是选择了唐DM呢?不是说XT4不好,其实也没有资格评论XT4,因为我始终没有驾驶过XT4。我主要是综合考虑了我的需求。同价位下,唐DM的空间更大;因为我具备充电条件,唐DM的用车成本更低;唐DM的科技配置更高;唐DM的外观内饰也不弱;唐DM配置极速电四驱;最主要的是唐DM的动力完全超越XT4。此外,就说唐DM的发动机和变速箱不好吧,但我可以几乎不用。再说,唐DM是比亚迪的旗舰车,是为了破局精心设计制造的,质量和用料自然也不会差到哪去,敢定价30万左右,人家自然是有底气的。

事实也是,经过一年多的用车,证明我的选择是正确的,符合了我当初选车的既定目标。因此,这两车如何选,还是要根据自己的用车需求和用车条件及偏向喜好仔细斟酌。


真爱和面子,这个得自己选择噢。

外人来推荐,只能考虑车本身的素质:

唐dm比xt4好太多!具体区别你肯定已知道的。

但是得有个前提条件:有固定车位能充电。

不能充电的话还是买xt4吧。

这两个车不是一个级别的,唐跟XT6一个级别,说句不好听的话,无论从哪个角度,XT4都没有跟唐DM相比较的资本。建议去试驾,50万以内的所有SUV,你会有感触。另外30万的车,无关乎面子。我的唐DM2021款,随便停哪里,都会有人围观,并询问价格,我说你猜?别人说,起码50万吧,我就呵呵一笑,比亚迪已经不是当初的比亚迪了。

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落地40万,裸车价格34万左右。不知题主的用车需求是什么,推荐两款:凯迪拉克 28T 豪华型与沃尔沃XC60T5 四驱智远运动版,简单分析,仅供参考!

1、动力方面,两款车都搭载涡轮增压发动机。CT6搭载LSY 2.0升缸内直喷涡轮增压发动机,最高功率177千瓦,最大扭矩350牛米,峰值扭矩区间1500-4000,匹配9速手自一体变速箱,驱动方式为前置前驱;XC60搭载B4204T23 2.0升缸内直喷涡轮增压发动机,最高功率187千瓦,最大扭矩350牛米,峰值扭矩区间1500-4800,匹配8速手自一体变速箱,驱动方式为适时四驱;从发动机参数上来说,XC60的功率比CT6高了10千瓦,从实际动力表现上来说,XC60要比CT6强一些;

2、配置方面,CT6为中配车型,而XC60为次顶配车型,两台车在配置上都比较丰富。

主被动安全配置:CT6搭载了被动行人保护、并线***、道路交通标识识别、倒车车侧预警、内置行车记录仪、自适应远近光;XC60搭载了膝部气囊、疲劳驾驶提醒;

舒适性配置:CT6搭载了方向盘记忆、主动降噪、手机无线充电、座椅通风、车联网、全车隔音玻璃;XC60搭载了电动感应后备箱车载空气净化器;

空间方面,CT6轴距3109,属于中大型轿车;而XC60轴距2865,属于中型SUV;两台车由于车身结构不同所以在乘坐空间上CT6要比XC60大一些;

全款落地40万左右,主要推荐两款车型,一款是中大型豪华轿车奥迪A6L,目前优惠力度非常大,入门车型指导价格40.98万,目前优惠7万左右,优惠完33.98万左右,落地在40万以内,作为经典的车型,性价比非常突出,另外一款是中大型豪华SUV红旗HS7,入门车型34.98万,全款落地40万以内,这款全新的车型竞争力非常强,标配四驱,3.0t涡轮增压6缸发动机,实力非常强劲。

奥迪a6l

奥迪a6l非常经典,是国内最早一批的豪华轿车,多年来口碑和销量非常突出,在同级别车型中很有竞争力,车型整体的价格水平符合级别标准,但是优惠力度非常大,性价比非常突出,整体外观使用了家族式设计,时尚感豪华感,高级感都非常不错,整体的辨识度非常高,消费者认可度很强,车型整体座舱表现很不错,做工用料非常突出,使用了大量的真皮和软性材质,科技感表现也不错,运用了三个大屏幕表现整体的功能和配置,动力方面,搭载了2.0t涡轮增压发动机,配备了七速双离合变速箱,动力非常充沛,驾驶感和操控感很强,是一台既能保证商务舒适性,又能保证驾驶乐趣的车型。

红旗hs7

这款车型作为国产豪华中大型SUV,整体的实力非常强,外观使用了家族式设计,豪华感高级感非常突出,气场非常强大,独特的气质很有辨识度,深受高端消费者的青睐,整体座舱非常简单大气,很有文化气息,做工用料非常不错,运用了真皮,实木,镀铬装饰等材质,配置方面非常丰富,运用了全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏,动力方面,搭载了3.0t涡轮增压六缸发动机,配备了8AT变速箱,整体动力非常充沛,爆发力很强。

总结:奥迪a6l和红旗hs7两款车型都非常经典,品牌力和产品力很强,实力非常突出,整体的性价比也很不错,在同级别车型中很有竞争力,还是很值得选择的。