根据最新车辆年检规定,对超过6年不满10年的非营运小微型客车(面包车除外),检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次,即私家车10年内仅需上线检测2次,分别是第6年、第8年。
对10年以上的私家车,仍然按照原规定的检验周期执行,即10-15年的,每年检验一次,15年以上的,每半年检验一次。
如果是营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次。
如果是载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次。
如果是小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过10年的,每年检验1次。
小汽车10年以内每两年一检,超过10年的每年一检,超过15年的每6个月一检。符合免检条件的小汽车,6年内是不需要上线检测的。另外,如果小汽车是营运性质,那么5年内每年一检,超过5年的每6个月一检
审车新规定
为深化放管服改革,公安部推出了12项便民利民措施,其中就包含有年检政策的调整。据放管服措施显示,2020年11月20日,年检将实行新的举措,具体如下:
1、放宽免检范围:免检车辆由原先的小于等于6座的小微型非营运载客汽车扩大至7-9座。也就是说,6年以内,年检时间在2020年11月20日后的7-9座小微型非营运载客汽车也可以开始享受免检政策了。
2、年检周期调整:按照原先的规定,6-10年的私家年检周期为一年一检,放管服新政实施后,将变为两年一检。简单来说,非营运小微型载客汽车在10年以内都是两年一检,并且只有第六、第八年需要上线检测
营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;
2.
载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次...
3.
小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的...
4.
摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;
加高标号汽油对于汽车年检没用,按照官方推荐的加就可以。原因如下:
1、汽车喝油不是越贵越好
汽油的标号代表汽油抗爆性能指标,并不是越高越好。车主应根据车辆使用说明书上标明的发动机压缩比来选择不同标号的汽油。如果盲目选择过高标号的汽油,将会改变车辆点火时间,导致汽缸积炭,长此以往还会影响到发动机的使用寿命。
2、汽油型号与压缩比
通常所说的90、93、***号都是汽油的标号,代表实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值。如果高压缩比的发动机使用了低标号汽油,会产生爆震,加速机件的老化,容易出故障。所以,车主应根据发动机压缩比的不同,来选择不同标号的汽油。每辆车的使用手册上都会标明汽油标号。如压缩比在8.5-9.5之间的中档轿车应使用93号汽油;压缩比大于9.5的轿车应使用***号汽油。通过降低汽油标号来节省开支只会得不偿失。但也不是汽油标号越高越好,规定使用低标号的硬要用高标号油,不仅不会提高效率和动力,还会损伤发动机。
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