巴基斯坦电动翻新车多少钱

1. 巴基斯坦市电是多少伏？
2. 印度“美洲虎”攻击机发展历程如何？
3. 印度苏-30战斗机已经达到50%国产化，为何要引进西方战机？

巴基斯坦市电是多少伏？

巴基斯坦使用英标插头，三个圆孔的那种。电压230V。

英联邦插头 型号 STY-1-AP3

适用国家:

英国,印度,巴基斯坦,印度尼西亚,越南,新加坡,马来西亚等

国内一般电器商店可以买到，大约15元/个。

多亏了中国，巴基斯坦现在是一个电力富余的国家中国已在中巴经济走廊框架下启动了一系列电力工程，帮助巴基斯坦满足其国内民用及工业用电需求。其中一些工程已经完工，将为巴基斯坦国家电网贡献592万千瓦装机容量。与此同时，总装机容量达387万千瓦的一些发电厂的建设工作正在进行中。由于输电系统也需要改进和翻新，中方又帮助巴基斯坦建成一个额定输电容量400万千瓦的工程。

印度“美洲虎”攻击机发展历程如何？

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作者：毅品文团队刘备武，无授权禁止转载

当地时间1月28日，印度空军公开承认了当天早上损失了一架英法设计的“美洲虎”（又称为“美洲豹”）攻击机。印度有三个国庆节。1月26日叫“共和日”，为纪念1950年1月26日宪法生效印度共和国成立。8月15日叫“独立日”，以纪念1947年8月15日印度从英国殖民者统治下独立。10月2日也是印度的国庆之一，这是纪念印度国父、圣雄甘地的诞辰。印度空军在印度第70个国庆日之后2天就摔机，笔者看到这则消息时不由得无奈，难道印度空军在2019年的第一个月末也要“赶着”坠机吗？要知道去年1月印度海军舰载机航空部队就摔机，印度空中力量这抢戏的“本能”貌似从未衰退呀！

（俄媒报道坠机现场)

根据印度空军官方的消息，1架“美洲虎”从印度西北部的哈里亚纳邦戈勒克布尔市空军基地升空后开始进行训练任务，可飞机马上发生了故障。印度空军指挥塔台急切地与哈里亚纳邦戈勒克布尔市基地取得联系，可印度空军飞行员还是没办法避免（出事故）将昂贵战机摔爆的老样子。

俄罗斯卫星通讯社驻印度新德里分社称印度空军“美洲虎”攻击机坠机前其飞行员已经启动了火箭弹射座椅进行逃生，印度飞行员安全地降落到了地面。印度国内最大的英文报纸《印度时报》称：“这架“美洲虎”攻击机的坠机地点为市区的一块草坪上，还好没砸到居民区并造成二次损伤。”

（坠机现场)

从印度国内媒体公布的图片来看，笔者越看越觉得其坠机地点像花园。目前印度媒体没有报道坠机地点是否在中心城区，印度公众的声音也未见报道，按照以往的惯例印度民众男女老***孺肯定会围起来把飞机残骸看个遍的，毕竟印度民众对这种“摔机着火表演”还是很热衷的。

印度作为一个大国，在武器装备上一直差强人意。不仅无法独立自主制造，反而处处受制于人。重点武器装备需要通过进口来解决。印度的美洲虎攻击机就是其尝试独立自主制造的结果。当然并不尽如人意，在制造思路上一直处于懵懂状态。因此经过漫长的研制，到装备部队时竟然各项指标均已大幅落后于国际通用标准。而且事故率也高的惊人。可见与我国伟大的军工制造能力相比，印度还需要更加努力。

印度苏-30战斗机已经达到50%国产化，为何要引进西方战机？

印度空军重型战斗机数量已经满足需求，毛子没有拿的出手的中轻型战斗机，而且50%的国产化率其实是非常低的水平。

印度空军目前大约有1700架作战飞机，其中战斗机部队约有600多架，攻击机部队约有300架。在这个编制情况下，印度目前一共在役苏-30MKI战斗机242架（印度从1998年开始总共订购了272架）。在这种情况下，印度空军编制系统里面，重型战斗机已经足以满足需求。

印度的苏-30MKI战斗机，除了首批50架是直接向俄罗斯整机购买，其余222架是分四个阶段，由俄罗斯授权印度许可生产方式进行。第一阶段是俄罗斯提供整件，印度组装。第二、三阶段为印度和俄罗斯各生产部分套件，由印度组装。从2013年开始的第四阶段才开始，俄罗斯提供部分零部件，印度自行生产。值得注意的是，印度开始第四阶段自行生产后，苏-30MKI生产成本在3年之内，迅速从5000万美元飙升到1.02亿美元。印度的苏-30MKI生产线

印度为应对巴基斯坦等方向军事压力，军事力量密度较大，但其自身国土面积只有298万平方公里，对于这个国土面积来说，600架战斗机，其中包含242架苏-30MKI重型战斗机的空军编制已经足以满足其国防需求。对比下俄罗斯巨大的国土面积，其战斗机部队也总共只有580架的编制。所以继续生产苏-30MKI战斗机，扩大重型战斗机部队数量没有太大意义。更何况，印度国产的苏-30MKI战斗机，成本和价格远超过进口……

相比较下，印度空军的中型和轻型战斗机部队中，69架米格-29都是上世纪80-90年代进口的早期型米格-29，以及将近200架的米格-21战斗机都已经机龄老化，使用寿命殆尽，继续改进的潜力和性价比太低，急需替代。而攻击机部队中，约120架的米格-27也是上世纪80-90年代的产品，而且还是印度自产，质量差，也急需退役。160多架美洲虎攻击机，虽然由于是英法进口，质量和保养水平较高，现在在翻新使用，但是平均机龄也在30年以上。所以印度现在主要是对于中型和轻型战斗机比较关注，需求量相当大。印度原***是用LCA“光辉”战斗机来填补这个缺口，但是这个扶不起的阿斗再折腾10年也渺茫

这方面毛子就显得无能为力了，他在这个领域只有改来改去的米格-29（米格-35），印度虽然买了一批米格-29K舰载机，但是对其评价非常恶劣，故障率太高，根本不经摔。所以印度之前的***购阵风，以及现在***进行的轻型战斗机招标，都是为了弥补中轻型战斗机的缺口，进行这方面的升级，与增加苏-30MKI数量没有影响关系。阵风原***引进生产线生产130架去取代印度空军的米格-27和幻影2000，但最终只购买了36架，即使现在把幻影2000送到法国去翻修延寿，也无法填补缺口