6万以内油电混动的汽车比亚迪e1。主要是针对于新能源车型的一些特征,Bi-Color双色车身也是为了形象上更加年轻化,包括前后车灯、轮毂、制动卡钳等配置也比F0要高不少。
比亚迪e1的内饰科技配置是亮点,搭载了与高端王朝系列类似的旋转中控屏+DiLink车机系统。
比亚迪e1的动力来自一套45kW、110N·m的永磁同步电机,虽然比不上同门师兄王朝系列,但是在同级车型中已经属于主流水平。
如果从销量来看,国内销量最高的莫过于卡罗拉双擎,而兄弟车型雷凌双擎也不赖。两者起步价将近14万,不能上绿牌,而且又没有补贴之类的优惠,为什么还是有那么多人去选择它们。原因很简单,市场认可度高,产品质量不错,油耗相比传统燃油车型也有一定的降低。
外形方面和燃油车保持高度接近,动力系统则采用了同样的动力组合,其中发动机最大功率为73KW,电动机最大功率为53KW,工信部综合油耗百公里4.2L。
那么卡罗拉双擎或雷凌双擎值得选择吗?除非你不用考虑上牌的问题,要不然还是乖乖选择插电式混动车更好。毕竟有部分人购买新能源汽车的目的就是为了上绿牌,解决长时间没有牌照出行困难的问题。那么10万左右插电混合动力汽车有哪些呢?
2.长安逸动PHEV
从价格来看,长安逸动PHEV是最符合这个要求的车型之一,首先价格是目前混合动力汽车中最低的,混动版补贴后12万左右的价格,而且质量表现也可以。
长安逸动PHEV基本外观和内饰都延续了现款长安逸动的设计风格,前进气格栅***用全新设计,蓝色线条描边表明自己新能源身份,并没有因为价格而变得廉价。
动力方面搭载了1.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率86KW,电动机最大功率80KW,应对日常用车应该没有任何问题。传动系统匹配7速双离合变速箱,纯电动模式下可最大续航60公里。
宋MAX新能源
官方指导价 : 14.99-19.98万
级别 : MPV
比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型,除油耗是众多车主纷纷称赞之外,其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现,而且售价区间也更加宽泛,再加上市场小有幅度的终端售价,可以说性价比还是蛮高的一款车,如果你是一个比较稳重的消费者,那么宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是你的首要选择
落地价为14.41万元。
其指导价格为11.58-12.58万元,如果以凯捷最高裸车价格为12.58万元计算,花费购置税11133,上牌费用500元,车船使用税350,交强险1100元,以及商业保险费用5232元,最终得出2022款五菱凯捷落地价为14.41万元。
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