当前位置:首页 > 燃油车 > 正文

燃油车新车自燃多吗

  1. 每年燃油车自燃多少起?
  2. 燃油车有自燃的吗?
  3. 新能源车自燃率比燃油车高多少?
  4. 燃油车装氛围灯容易自燃吗?
  5. 一般车子会自燃吗?
  6. 为什么着火的总是新能源汽车?

每年燃油自燃多少起?

很低几乎为0,日常生活中偶有燃油车自燃一般都是以下几种情形导致的:

一个车主擅自改装汽车电路,加装电器设备行驶中电路发热或者是短路引起自燃;

二个是高温天气将打火机、自喷类罐装器放在车内引起自燃燃油车起火、自燃主要是因为线路老化、改装、汽油泄露等引发的。

燃油车新车自燃多吗
(图片来源网络,侵删)

新能源汽车多体现在碰撞、电池方面搭载锂电池的纯电动汽车在热失控后会释放出热量,短时间内造成短路引发起火,且电池内部的起火会引发连锁反应,导致车内人员逃生的时间变得十分仓促。

燃油车有自燃的吗?

当然有啦,常见到新闻媒体上报道,在炎热的夏天,外面气温达到三四十度,一些老旧的煤油车,由于有些部件老化漏油,停在路上也会引起自燃,所以燃油车要及时年检,老旧车要及时淘汰,防止出自燃事故

能源车自燃率比燃油车高多少?

根据目前的数据和研究,新能源车的自燃率相对于燃油车要低很多。这是因为新能源车采用的是电池供电系统,相比于燃油车的内燃机,电池系统的自燃风险较低。此外,新能源车的电池系统经过严格的安全测试和监管,具备更高的安全性能。因此,新能源车的自燃率相对较低,为环境友好型交通方式提供了更可靠的选择

燃油车新车自燃多吗
(图片来源网络,侵删)

百分之五。

我国2019年新能源火灾率为0.0049%,到了2022年一季度的新能源汽车的起火率为0.0072%,并指出新能源汽车火灾率低于燃油车。

但新能源汽车自燃也没有明显规律可循,不好防范,数据显示停车状态起火占25%,充电状态起火占35%,行驶状态起火占40%。

燃油车新车自燃多吗
(图片来源网络,侵删)

燃油车装氛围灯容易自燃吗?

燃油车装氛围灯自燃的可能性较低,但并非完全没有风险。氛围灯的安装需要接触车辆的电路系统,如果安装不当或者使用质量的电线和配件,可能会引起短路或者过热,增加自燃的风险。此外,如果车主在使用过程中不注意安全,比如长时间开启氛围灯而忽略了车辆的电瓶寿命和状况,也有可能导致自燃。因此,为了确保安全,车主在安装和使用氛围灯时应选择正规的产品专业的安装店铺,并定期检查车辆的电路系统和电瓶状况。

一般车子会自燃吗?

1、曾经被水泡过

汽车涉水之后,极可能导致电路接头氧化,供电量不均衡导致局部发热,引发自燃。这是维修中很难注意到的问题

2、改装车

在改装过程中,汽车的电路、油路都有可能发生变化,如果改装人员的技术水平不高,肯定会留下安全隐患。

3、加装了防盗装置或者暗锁

加装这些设备必定会改动车辆的电路或者油路,如果处理不谨慎,也会留下安全隐患。对此,有些保险公司会专门为投保车辆专门指定安装地点,或者为投保“自燃险”的车辆赠送防盗器,为的就是避免事故。

4、曾出现较大程度碰撞或底盘受损

如果油路在碰撞中受损,出现接头松动、燃油泄漏等情况,自燃的风险就相当高了。

5、车辆年限过高油路老化

这个不用多解释了,汽车年限过高,电线老化、油路老化也是引发车辆自燃的一个重要原因。

什么着火的总是新能源汽车?

谁说着火的总是新能源汽车?

相信面对这个问题各路汽车爱好者都能给出答案,比如“电瓶不行”“线束不行”“高温影响”等等;类似的反“分析”多如牛毛,然而没有一个是值得参考的,重点是这个问题本身就是个问题。谁说起火的总是新能源汽车?也许只有燃油汽车从业者才会这么说吧。

以2020年的全年数据为参考,车辆自燃、起火(涵盖第三方纵火导致的起火)共计有61例,这算多还是少呢?毫无疑问这个数量基数非常小。可能乍听起来有些扯淡,但事实确实每年都有成百上千台车自燃而报废,局部起火、车辆并没有报废的保险案件哪年不是上万例?对这个数据感兴趣的读者可以到保险公司车险部了解一下数据。七大车险品牌和一些小品牌以“省”为单位,低谷期每个月也会有几十例的车辆自燃,高峰期是可以翻倍的哦。

什么时候开始普及的电动汽车,什么时候开始有自燃险?

电动汽车的真正普及也就是10年多一些,而且是从北上广深等少数城市逐渐往2-5线城市扩展,经历了十余年才达到接近680万台的保有量;然而在新能源汽车普及之前就有了自燃险,车险就更早了,商业车险从50年代初开始出现,中间间断过一段时间但到70年代中期再次出现,主要办理涉外车辆的保险业务。交强险是从2006年开始执行,随即商业车险开始出现三大基础险种与各类附加险。

也就是说自燃险是在燃油车主导市场的阶段中出现,而且一经出现就被是为“全险”中非常重要的险种。这就足以说明燃油车的自燃率其实更高,这也是客观事实。

燃油车会因为哪些原因自燃呢?

就是这三点。

燃油泄露是小概率***,可出现的概率一定高于电动汽车的动力电池组破损;因为乘用车使用的[_a***_]是工程塑料材质,刮底的时候很容易破坏而出现泄露,遇到明火当然会燃爆。其次机油变速箱油、助力油等油液都是石油蒸馏的产物,都是可以点燃的哦,曾经有过不少车辆都是因为机油泄露或刹车油泄露导致自燃或起火。至于电路系统则是指诸多线束造成的电火花导致的起火问题,这也是比较常见的,很多燃油车的线束标准都不高。