还不错。
亚洲龙2.5的双擎混动系统的表现还是非常出色的,普通路面上的动力足够充沛,相当省油。搭配丰田独创的CVT变速器,动力输出平稳,切换也比较自然。但是需要注意的是,在行驶过程中,油电混合时的油门反应不够灵敏,加速时需要适应一下。
亚洲龙双擎搭载的这套丰田第四代三电系统也对电池部位进行了重新的优化,电池现在布置于座椅下方,腿部空间、头部空间乃至后备箱空间都不会成为消费者选车纠结的问题,甚至1850mm车宽的加持下,内部横向乘坐空间要比丰田皇冠这位老大哥更加出色。
选亚洲龙双擎2.5L XLE尊贵版。
亚洲龙双擎2.5L XLE尊贵版的售价是25.78万元了,比起双擎2.5L豪华版贵了1.8万元了,配置差别在于尊贵版增加了全景天窗、鲨鱼鳍天线、全景影像、BSM并线盲区监测、RCTA倒车后方警示系统、倒车雷达、氛围灯、前排座椅加热、220V电源接口。其他一样。
丰田亚洲龙混动2.5L在质量方面表现优秀。这款车搭载了先进的混合动力系统,拥有强劲的动力输出和出色的燃油经济性。车辆整体质量稳定可靠,车身结构坚固耐用,内饰做工精细,安全配置完善,乘坐舒适。此外,丰田品牌一贯以来严谨的制造工艺和高标准的质量管控也为亚洲龙混动2.5L的表现提供了可靠保障。综合来看,丰田亚洲龙混动2.5L在质量方面表现令人满意,是一款值得信赖的车型。
1、品牌影响力不够
亚洲龙尽管商品整体实力上找不着很大薄弱点,可是在品牌影响力上自始至终差点儿含意,很多人会认为即然早已花二十五六万购车了,那索性硬着头皮加几万元上新手入门版的宝马五系3系或是奔驰C级,尽管都了解宁当鸡头不合理凤尾的大道理,但当BBA汽车标志摆放在那的过程中又有几个能经得起引诱呢?
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