新车雅马哈125混动价格

1. 雅马哈费拉诺混动125哪里有卖？
2. 油电混合，摩托车？
3. 极客001有混动版吗？
4. 本田PCX125HYBRID混合动力摩托车，有大贸进口吗？
5. 我是位老者，想买辆小排量（125以下）摩托车乡村垂钓，有何推荐？

雅马哈费拉诺混动125哪里有卖？

雅马哈菲拉诺混动125国内在天津能买到。

雅马哈菲拉诺混动125采用1.0升3缸发动机和1.2千瓦时的电池组，其百公里综合油耗仅为2.1L，最高时速可达120km/h，续航里程可达500公里。雅马哈菲拉诺混动125的售价为1.8万欧元，约合人民币13.4万元，其售价与常规的燃油车相当。

油电混合，摩托车？

雅马哈Grand Filano 125。

该款车***用单缸电喷发动机，125cc的排量，8.2匹的最大马力。动力对于平时的城市代步是足够用了，起步也很迅速。

这款车堪称“省油一哥”，油电混合动力系统非常赞。根据实测，Grand Filano 125在市区骑行耗油平均58.19km/L；定速行驶大概在71.4km/hL；平均的话再62.9km/L的成绩，4.4L的油箱续航能力还可以。这个成绩对于一台125cc的踏板车来说，真的非常出众。

雅马哈大费拉诺Grand Filano 125有着仅99kg的重量，操控灵敏。除此之外，还***用了指针速度表结合TFT全彩液晶屏的搭配仪表，液晶屏可以显示时间，油量以及电池的工作情况，头灯和尾灯都使用了LED光源。ABS刹车防抱死系统、无钥匙启动、三秒环保启停技术、12v旅行充电等配置。

极客001有混动版吗？

目前没有，只有3个版本，全都是纯电的，目前也没有公布这款车型出混动信息的发布时间。

不过，极氪001确实拥有十分豪华的配置。包括可调空气悬架、雅马哈高级音响、智能***座椅、流水氛围灯、全景天幕，以及8.8英寸液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式超大尺寸中控屏，14.7英寸W-HUD抬头显示等，基本上是同级车型中的最强阵容。另外，超过3米的轴距，零百加速3.8秒，最长续航712公里等，都为极氪001的热销奠定了基础。

本田PCX125HYBRID混合动力摩托车，有大贸进口吗？

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本田PCX125 HYBRID混动摩托车，有进口大贸吗？

摩托车混动是不是在玩概念呢？因为这个词对于摩托车领域来说还比较新鲜，目前市面上的摩托车要么是燃油的，要么就是电动的，很难有将两者融为一体，共同驱动的，究其原因主要是受到了技术的限制，但本田偏偏推出了这样的一款车型，并且它并不是什么概念车型，而是货真价实的量产车。

据相关资料显示，这款车的动力总成是以本田ESP发动机为基础优化改进而来，也就是说在这款发动机原有的磁电机和启动机合二为一的基础上，将它的发电机直接改装成了驱动电机，能够实现和内燃机共同驱动车辆行驶的目的，但千万不要问我它是如何充电的，因为我也不知道，反正它就是这么的牛逼，电机部分既能充电还能驱动。

双模驱动状态下这款发动机的最大马力可以达到13.9ps，最大扭力可以提升至1.64kg-m，如果同一路况下和本田PCX150竞技，那么这款125车型可以轻松实现快人一步，提速的流畅性明显会更加优秀，并且随之而来燃油消耗量也会降低，匀速状态下双人骑行驶百公里油耗可以保持在1.8L，这对于注重油耗表现的车友来说会很容易心动。

这样的一款高端通路偏***踏板车，除了提速更为流畅以外，整车的灵活性也不错，坐下空间也比较理想达到了22L，并且也保留了原来的怠速启停功能，使得车辆的科技感更足。

至于车身结构方面是典型的日系车风格，座椅高度保持在764mm，轴距也不是很长在1315mm，整备质量135千克，当然与此同时油箱容积也不会太大只有八升，但结合它是双模驱动，那么续航里程应该也还不错，以油耗为依据的话，可用续航里程可以保持在400km。

那么这样的一款性能性125踏板车，国内是否有售呢？答案是肯定没有，原因很简单以技术为卖点的车型，是不可这么早进入国内的，所以题主想拥有这款车的梦想，暂时只能破灭。对了，忘说这款车的价格了，它的本土售价约合人民币2.58万，所以即便进入国内后价格很多摩友也接受不了，因此对于这类车型我们只能是看看就好。

我是位老者，想买辆小排量（125以下）摩托车乡村垂钓，有何推荐？

建议买踏板摩托车，跨骑和弯梁都别买，见过太多骑这两种车的人，大包小包的捆半天，耽误时间不说，没扎紧路上还可能掉下来。危险！踏板车就方便多了，钓箱，竿包往前面一放轻轻松松后面尾箱经常都用不上，怕竿包横放不安全可以背在肩上，跨骑能去的地方踏板也能去。

这位老者我想知道你现在多大年纪，想买一辆摩托[_a***_]，要是超过六十的话，我还是建议你买一辆好一点的电驴，为了安全起见，这是老哥的忠告，你要是现在五十左右腿脚灵活可以尝试，不过还是需要注意安全，慢慢来。我为什么这么和你说呢？因为我已是第二辆弯梁车的使用者，也是为了钓鱼而入手的，我们城市需要考驾照的，第一辆是建设弯梁轻摩50，八年强制报废，其实还是很好的！开了2万多公里。第二辆是力帆现在已经六七年了，不过这几年已经不怎么开了，钓鱼都是小车了，你在农村还是可行的，弯梁比踏板车好，轮子大，抄作还是比较方便的，速度也跑的出，还省油，农村还行，就是要注意安全。不像城市人多车多，特别是电驴多，他们没有交通规则的，乱骑的，所以说千万要注意安全，特别是晚上钓鱼回来。好了不多说了就到此吧！再见！喜欢野钓就关注我。

钓友您好！选一款钓鱼的代步工具摩托车，建议选弯梁摩托车，弯梁这款车是踏板车及跨骑车综合一体，排量有50、70、80、90可选，路途远近均可到达钓点。

我见过一位老者骑这款车钓鱼，钓鱼的装备齐全，紧促的固定在车上，后座位下两边大脚踏板上，左边固定钓椅，右边竖起渔具包及伞固定，后座固定装鱼箱，座位前面弯梁处固定饵料，是一款钓鱼代步神车。

谢邀！

我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，同名公号创始人及作者，为你提供正确专业的摩托车解答，欢迎关注！

这是一位老年车友的问题，想买辆经济实惠品质可靠的小排量摩托车用于乡村垂钓，对吧？

骠骑府觉得还是弯梁车比较合适，首先弯梁车车重轻离地间隙大，轮子也大，乡村垂钓的地方一般不会是大马路旁边，可能比较偏远，路况不会太好，弯梁车有不错的烂路通行能力，这点比踏板车要好得多。其次弯梁车操作简单，基本都是半自动离合器，这点又比跨骑车型要好用，再加上弯梁车携载能力要比跨骑车好，又省油，因此弯梁车一般都是喜欢垂钓的人的首选车型。

骠骑府建议先看看雅马哈的凌骏115，如图。

这款车上市时间不久，是国内建设雅马哈首款国四车型，也是雅马哈首次将创核发动机技术应用在弯梁车这种低端车型上，可见雅马哈对于这款车的期望还是很高的。

这款车配备一颗单缸风冷两气门卧式发动机，应用了雅马哈独家的创核技术，实际排量为114cc，最大功率达到了6.4KW/7000转，最大扭矩为9.6NM/5250转，动力特性偏向中低转速，稍稍给油就能提供不错的加速性，这种动力特性很适合老年朋友，对于他们来说，不再是追求动力表现和极速的时候，能稳稳当当的慢悠悠骑行，发动机噪音不要太大，震动小油耗低就是最合适的了。

还可以看看豪爵的UH110S，如图。