混动新车收车技巧

1. 比亚迪混动车为什么贬值那么快？
2. 想入手MPV，二手车水很深，某瓜某人又爆出被骗，朋友有推荐吗？
3. 国六即将实施，买卖二手车怎样最划算？
4. 28万是买汉兰达好，还是买唐二代混动好？

比亚迪混动车为什么贬值那么快？

比亚迪秦混动掉价快是因为电池容量会变小,续航变短。混动车型买来是比较贵,但是卖出一定不保值。不管哪个品牌,一样卖不出高价格。因为二手车商收过来后,实际要买二手混动的人不多,有可能会砸手里。所以他也不会高价跟你收车,况且二手混动车大家都怕续航里程变短,或者是电池需要更换。

想入手MPV，二手车水很深，某瓜某人又爆出被骗，朋友有推荐吗？

如果资金允许，家用艾力绅，商务用别克GL8 MPV长青藤，别相信网上的车源，特别外地的，在本地找就行，车市没有，可以让车商找，最好找个懂得一起看看，只要没有大事故就行，

其实你想买一个二手的MPV，关键看你考虑买什么品牌，如果说是国产品牌，你像江淮啊，安琪啊，这些品牌的话，你可以考虑一下，买一个年限比较近的二手车，国产品牌MPV有一个缺点，就是贬值比较快，所以相对来说，买二手车还是非常合适的

另外，如果你想买一各合资品牌，比如别克本田甚至更高端一些的丰田埃尔法，我建议你还是直接买一辆新车，因为二手车同心车相比，价格并不会便宜太多，与其担心二手车是水泡车或者事故车，不如直接去多花上一些钱，买一个新车，这样自己心里也比较放心，并且过上几年想要卖出去的时候，价格也并不会贬值的，令你接受不了

如果是家用的话，那么基本上看的就是本田的奥德赛和艾力绅，这两个车啊，现在都出了混动版，所以说买新车更加的合适可以说是一次投资多年受益

只要是商业行为那都是为了利润，不管是线上还是线下，而且水都很深，我从事汽车相关行业有些年头了，行业的深浅略知一二，该有的利润还是要给人挣的，但是想要买一台二手MPV，我还是推荐在你当地二手市场或车行买，毕竟平台是中介行为，售后一点保障都没。

二手MPV我推荐丰田或者本田的奥德赛吧，保有量高，保值率高，后期维保便捷，零部件价格也不会太高，可以在当地找二手车商，或者熟悉的朋友介绍，相互间有个人情在里面，有个保障吧。

而且现在很多线下的二手车商都会提供三大件保修服务的，很便捷，平台交易完就没事了，纯属中介，一旦有问题就往车主推，车主索性电话拉黑，我们很不方便。所以不建议平台推荐。我们在本地二手车商里购买，可以方便看车，谈车，甚至全面评测一下，有熟悉的朋友更好，做生意靠的是口碑的传播，哪怕是贵一点都是有道理的。毕竟保障才是关键。

而且当地资深的二手车商自己收车都会先检验一遍，即使有问题的车型收了也会去维修打理，问题都不会太大，售后保障至少比中介好很多的。再不然就带个当地熟悉的修车师傅帮忙看车，现在生意竞争激烈，给点师傅工钱，师傅还是很乐意的，毕竟成交了你可能也就成为他的客户了。

国六即将实施，买卖二手车怎样最划算？

等国六实施买二手车现在可以预热了，国六标准有两种，国六A、国六B，预计分别在2020年7月1日、2023年7月1日全国强制实行，相比国五排放标准，国六限制要求方面提高了40%~50%，全球最严格排放标准之一。

以现在排放标准级别的待遇差来看，国六一旦实施，国四排放的车会全线***，二手车交易落户怕是和现在的国三一个命运，在实施之前估计会有一个国4二手车交易高峰，在这个时间段收车是很划算的，供大于求的时候不管保值率再高的车型都会放血。

而作为国4排放汽车的车主，近期可以***卖车了，最好是在国六排放实施之前，否则后期麻烦不断。现在18年就快过一半了，个人已经开始准备换车，近期卖车还能控制贬值率，关键是不再考虑燃油车，没那么多钱跟着排放标准换车，准备上混动或纯电，规避排放标准的限制。

如果还打算继续换燃油车的车主，最好也在2020年之前换车，还能过户，否则协议卖车会带来很多烦恼。个人看法，仅供参考。

28万是买汉兰达好，还是买唐二代混动好？

我建议买唐二代混动！

因为同为28万，所以也就会把丰田汉兰达和比亚迪唐二代拿来对比。我们先来看一下品牌，首先在品牌知名度上，丰田胜过比亚迪。无论是从知名度还是规模上，“丰田”这个名字就是一张品牌，也是世界上最大的汽车生产商。反光比亚迪，在中国是传统车企，和吉利一样，都是凭借着自身的技术和独立研发的能力，走在了自主品牌的第一梯队，而近些年，比亚迪主攻新能源领域，而且有了自主研发的“刀片电池”。看了两个品牌的对比，也就可以知道，汉兰达在保值率上，是远高于唐二代的！

其次是二者的实用性对比。汉兰达做为丰田小版的霸道，主打越野性能，2.0T发动机动能强劲，城市油耗也得11-12L/100km。唐二代为混动车型，特别是新出的唐DM-i新型混动系统，平均油耗在3-4L/100km，即使在馈电状态下，也基本能够维持在8-9L/100km的油耗状态，可以说已经很省油了。如果作为家用，肯定还是唐二代混动要优于汉兰达。毕竟家用车，省油、省心才是主要。而且唐由于是混动系统，可玩性更高，驾驶乐趣更加丰富。

最后是二者的外观和内饰。这是国产车的优势，唐外观更加运动，采用悬浮车顶；改款的唐，内饰更加科幻，旋转[_a***_]、水晶档把、无极变色氛围灯。而汉兰达外观则比较保守、中规中矩，内饰比较简单，没有亮点。所以唐在颜值方面，绝对吊打汉兰达，更加讨年轻人喜欢。

所以说，如果看中保值率，可以选择汉兰达。但是如果追求驾驶乐趣、外观内饰、家用车还是选择唐二代，绝对物有所值！

明白人买唐，装明白人买汗难达，低调人选唐，装高调又高不起来的人买汗难达，实务者买唐，装实务者买汗难达，注重安全买唐，注重伪保值买汗难达（为什么说伪保值？因为几年后燃油车可能不少地方不给上路。）

汉兰达这款车，4驱比2驱卖的多，高配比低配卖的多，顶配的购买比例最高，顶配和次顶配的销售占比已经达到了三分之二还多！

我说这段话的意思就是，28万的预算最好不要考虑汉兰达！

因为汉兰达现在是一车难求的状态，基本上买车需要加价2万的行情，28万的预算去掉加价部分也只能在低配甚至最低配里选择，而这个价位买一个配置太低的车型并不划算！

汉兰达为什么这么火？主要还是它实在是太均衡了！一般比较苛刻的人也很难在它身上找到什么明显的缺点，无论从驾驶性实用性等各方面，再加上丰田的品质信仰，同级别下，汉兰达完全都找不到一个像样的对手！

也因此别人都在大幅度优惠促销，它却加价难求！

对于预算不足的人士来说，就别跟那些“认宰”的人抢了！

汉兰达有一个金牌替补，那就是福特的锐界！驾乘感受同样是非常高的水准，唯一缺憾就是后排空间优化的太差，尤其是7座版，空间相当局促了！

另外途昂也不错，空间比汉兰达甚至都宽裕！

至于比亚迪什么唐，这你都敢考虑，家里有矿啊？

首先。唐二代只要你加油。跑多远都可以！！有油就有电！！馈电驾驶感受不必燃油车差！甚至比很多合资车的驾驶感受还好！！！从你表诉来看。你根本就没去试驾过！！只是在网上道听很多脑残胡说而已！！你真的要买就去试驾。尤其是馈电的时候。自己感受比啥强。