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1. wey vv5是燃油车么？
2. 15/6万左右落地的车有什么推荐？SUV我看了领克01/WEY V5或7/比亚迪唐汽油？

wey vv5是燃油车么？

wey vv5是燃油车，与该发动机匹配的是荣膺“世界十佳变速器”称号的中国首款湿式7DCT变速器。该变速器在传动比范围、传动效率、平顺性等方面均有着出色的表现，响应异常迅捷，能随时与发动机精准配合，提供强有力的加速体验， 8.9s的0-100公里加速正是其实力的强悍体现。

15/6万左右落地的车有什么推荐？SUV我看了领克01/WEY V5或7/比亚迪唐汽油？

如果是选择SUV的话，这三个车都是国产品牌，领克虽然算是合资背景，我们暂且把它归到国产吧。其实，15万左右的价格，我们可以选择国产的相对中高配车型了，但是在合资车型中，我们可能最多能买到低配版，例如CRV,RAV4等，而且都是老款，新款的话都拿不到。所以我们在选择合资还是国产，就看自己需求的是什么，是外观颜值、品牌知名度，还是可靠性和经济性等。现在我们来讨论一下上述几款车吧.

领克，作为吉利和沃尔沃的共同出资成立的合资公司，在设计能力上吉利算是大幅度跨进了，整体风格偏向于沃尔沃，而产品语言又有着其独特的风格，在零部件上又是于沃尔沃共享，在低排量的发动机和变速箱方面，毕竟高端的东西沃尔沃还是自己拿在手里，但是对于领克来说，这样的技术支撑对于领克已经是非常不错的了。同时，在工程师的***下，领克可以说发挥出了其应有的品质，01作为标准式的SUV，风格上独领***，分体式大灯自使用以来，带领和国产多品牌相继效仿，说明这样的设计就是成功的，消费者普遍也对这样的设计叫好。不过，在内饰啊用料啊等我们就不谈了，都在相对较高的水平，领克现在的问题就是维修保养上和沃尔沃相差不多，价格相对较贵，动力上数据参数看上去是很棒，不过在发动机和变速箱的匹配上还是尚欠火候，吉利的***水平还是有待进一步提高的。而且，当前沃尔沃的销量一直处在地位，像S60等车型又发生烧机油等问题，S90的大幅度优惠降价，但销量仍不见起色，说明在使用过程中消费者的口碑还不是很好。所以，沃尔沃这个老爹还没有开拓稳固市场，领克这个儿子的前景也是令人担忧啊。01车整体来说还算可以，就是要承担相对较多的风险，只要你有这个信心，可以出手。

这三款SUV都属于国产车，按道理来说，国产SUV在十五六万这个价格啊，还是竞争非常激烈的。

SUV车型作为现在消费者比较认可的车型，还是得到了很多人的热捧。无非就是认为他高大上有面子，但是作为我们一般人来说，选择SUV车型还是为了通过性和拉货的需要。

从驾驶感受操控性，节油性方面考虑的话，当然选择长城WEY VV5，1.5T+7档双离合，当然动力，也是这三款SUV中最弱的。如果在郊区不拥堵路面行驶，还是比较合适的，毕竟它的价格也是在13万左右。

按道理来说选车当然以排量为王，对于同样2.0T+6AT配置的领克01和比亚迪唐燃油版，还是难分仲伯。如果从空间方面考虑的话，比亚迪唐占有优势，如果从燃油性方面考虑的话，领客01占有优势。毕竟比亚迪唐是一款中型SUV。

选车还是要从自己的实际需求出发，选择一款适合自己的车。

实话实说分享汽车方面的知识，大家在选车，用车方面有疑惑欢迎留言评论。

预算内能落地的SUV，三台意向车可保留一台，另推荐一台预算内的全能型五座SUV。

首选说明排除VV5的原因：精装缩小版哈弗H6，价格虚高不知道为什么要选择，也许大多人都不能理解所以这台车的销量很低迷。

其次说明排除领克01的原因：第一代性能调校版发动机出现了机油乳化的普遍性质量问题，T4发动机并不可靠；后续版本降功率后性能平平，同级别国产SUV以及少数合资车可以吊打01，所以这台车的销量断崖式下跌。

五座SUV推荐哈弗F7四驱旗舰版，推荐理由：该有的品质都有了。

指导价为15.1万，综合优惠万元左右，落地在预算范围内；车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，悬架结构为前麦弗逊后双横臂式四轮独悬；这一平台显然也是H6的经典平台，只是对轴距进行了调整，不过这台换壳车换的挺成功，颜值不低且质量稳定，配合适时四驱系统操控感以及脱困能力也是不错的。

发动机搭载长城研发的4C20B系列2.0T直喷增压机，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m(2000-3200转），变速箱匹配长城研发的DCT450型七档湿式双离合；发动机升级后能驱动F7这台四驱SUV破百突破8秒，加速性能在同级别燃油动力SUV中属于佼佼者，质量也足够稳定。

在空间、悬架、驱动系统以及动力均有领先的前提下，旗舰四驱版F7的安全配置还配备了主动[_a***_]、自适应巡航等部分L2级自动驾驶智能安全配置，保护也是比较全面的；舒适配置有全景天窗、皮革座椅、智能车机以及分区自动空调，综合性价比哈弗F7是预算内目前最高的五座SUV。

七座SUV可选择比亚迪唐燃油版，因为预算内没有更理想的同级车。

唐燃油版指导价12.99-16.99万，车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mm，尺寸等级是预算内最高级别的七座SUV，座椅布局5/6/7三个版本选择面也比较丰富，其中2+2+2六座最适合家用；不过燃油版的唐只提供两驱版的选项，这也是为与Dm插电混动版拉开差距，对于燃油版的驾驶乐趣不能期望值过高。

动力方面新款比亚迪487ZQB-2.0T发动机动力调校仍旧保守，最大功率141kw、峰值扭矩320N·m（1500-4000转），动力储备在同级别发动机中仅为中等水平；且为了体现平顺变速箱使用了6AT手自一体，这一组合能带来不错的加速平顺体验，但传动效率的降低也导致了破百难以突破10秒，所以燃油唐仍然只是普通的实用型代步车。

配置方面中高配配备了与F7高配相当的配置，内饰用料做工也算比较精致；但这台车的中控台设计感偏智能科技风格，这点是很多审美保守一些的车主不太容易接受的，不过在体验过Dilink系统的智能开放生态后，心态总是会有所改变；唐燃油版综合用车乐趣不低，但驾驶乐趣不高，事实情况就是这样了。