新车电动2万左右的车

1. 五菱e10电动汽车2022新款报价？
2. 最便宜的电动汽车排名前十名？
3. 2万左右用现有成熟电动车技术改装一辆五菱之光之类的小面包车可行吗？
4. 5万左右的小型电动汽车有哪些推荐？

五菱e10电动汽车2022新款报价？

售价5万。

五菱E10在外观方面，新车的整体设计语言较为简洁，2个方形大灯呆萌可爱，下方的黑***域留有牌照的位置，同时细长的车身能够自由自如的在城市穿梭，甚至宏光MINIEV不好走的地方它都能走。

最便宜的电动汽车排名前十名？

1、宏光MINIEV

3.28-6.98万

续航 300km。

2、北汽EV2

5.58-5.98万

续航 103km。

3、风光E1

6.18-7.38万

续航 271km。

4、五菱NanoEV

2万左右用现有成熟电动车技术改装一辆五菱之光之类的小面包车可行吗？

关键是你想要用什么能！去驱动车你改的目的是为了省钱对吧？但现有技术油电混合你自己改肯定是电归电油归油好改因为两套系统单独立项也简单，但你要用油发电存储并加以利用那我看你这点预算只是个零头。我觉得你与其用油同时驱动车和电机还不如用油直接驱动电机。电瓶5个好像少了点，8个试试！4个一组，可以设计以电瓶组为单位互换式充电。分AB两组，一组冲电一组用，没电了再切换。发电机可以多装一个。我大概的设想就是这样，当然发电机的功率和电瓶的功率以及和电机的功率配比这就要你自己来换算了。

1五菱之光等小面包车都是后驱的，带传动轴。2以前低端四轮电动车电瓶和电机（2000瓦左右）改装以后，可能速度要上不来。还可以考虑大功率电机。如果利用原车变速箱改造，那么电池效率会大大降低，变速箱阻力大，能耗高。

3面包车是不带转向助力的，改造转向不用动。

4面包车刹车系统是真空助力的，这点要慎重考虑，没有真空，刹车会很重，甚至踩不动。

5铅酸电池目前76斤的容量在200安左右。五块电池重量也要匹配好。

其实方案已经出来了！5块电池把电压限制在60伏上，60伏无刷电机最大功率7.5kw，2100转。扭矩是32牛米。这样的话就可以考虑采用原装变速箱，电动机直接和原装变速箱结合，保留原车离合器。原装发动机直接扔掉。

可以看出原来发动机转速5600转，其他变速箱速比和后桥速比暂时查不到。但是根据五菱之光最高车速110km大体估算一下。挂到五档的时候，一般微型车五档1:1不增速，也就是五档的时候变速箱输出的转速和发动机转速持平。就是变速箱输出5000转，车速100km/时，那么有次推算两千转电动机大概能跑40-45km/时，扭矩不用看了，电机扭矩比不上发动机的。这样改造保留变速箱长节传动轴，繁琐，能耗也大。

还有一种方法，那就是把传动轴割断，保留30公分左右，电机直接和后桥直接一起。这样就和普通四轮代步车差不多了，速度靠油门来找。（根据上面速比推断时速也是40-45km左右，没有变速箱扭矩放大，起步有可能要费劲，或者重载起步要费力）

以上都是推测，没有具体数据，实际上汽车动力设计是非常复杂的事。不是简简单单就做出来了！有一点要注意，电机功率不变，那么想跑的快，那么就不能有力，十分有力的情况下，跑不快。数据都是理论推断，实际实验记录数据为准！

5万左右的小型电动汽车有哪些推荐？

5万左右的小型电动汽车目前没有一台值得推荐只是有的选，需要这类代步小车建议再等BYD-E1，急用车建议选择燃油动力汽车。

在5万左右不算接近6万的电动汽车只有知豆D2一台可以考虑，接近六万能稍微控制用车成本的有欧拉R1，这两台车在比较大的问题。低价电动汽车目前没有一台提供电芯终身[_a***_]的量产车，质保按照8年或12万公里（欧拉15万公里），而动力电池的容量衰减速度是经过严格计算的，对于普通家用车而言8年内很难达到跌破最低限的程度，一旦过保换电就要自费了。

这类车在补贴时代价格确实不高，不过即使以D2这种小车为例也有27kwh的储能电池，更换一组电池费用至少在4万以上，等到8年的时候这台车的评估价也就是万八千，是换电还不换电呢？

不换电的话知豆D2纯电续航工况法测试为255公里，实际用车能破200、八年以后150？

不换电的话欧拉R1纯电续航工况法测试为310公里，实际用车能在280左右、八年以后250？

所以这类电动两门代步车的主力市场并不是消费者市场，而是以网约车为主作为补充公共出行交通的环节，家用车选择没有电池终身质保的电动汽车后期用车成本和换车成本都会很高。

选择这类车建议等一等近期可能上市的BYD-E1，这台车比亚迪F0的纯电动版，预计售价会有5万以下的版本可以选择，电池会是比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂，重点是电芯还是有可能终身质保的，如果连这台车都做不到的话建议5万选择燃油车，小车油耗同样很低、也不用考虑停车位建桩的使用费，实际也能做到很低的成本。

预算内A0级推荐宝骏310自动时尚型，指导价5.58万优惠2K左右；车身尺寸4032*1680*1470、轴距2550mm，五门五座两厢车。发动机搭载1.5L L2B自吸动力，最大功率82kw、峰值扭矩147牛米，匹配5挡AMT机械自动变速箱，佛系驾驶油耗6.5~7L/100km之间。

安全配置有ESP车身稳定系统、倒车影像/雷达，舒适配置只有织物座椅和手动空调，作为家用代步车空间合理，车辆核心部件的质量也足够稳定。

A00级微型车推荐长安奔奔自动天窗版，指导价5.69万优惠5K座椅正常；车身尺寸3730*1650*1530、轴距2410mm，五门五座两厢车。发动机搭载1.4L自吸发动机，最大功率74kw、峰值扭矩135牛米，同样匹配5挡AMT机械自动挡，平均油耗也在7L/100以下。

宏光MINI EV 指导价：2.88-3.88万

地区行情优惠：暂无

续航里程：120公里、170公里

如果说买一台纯电动车只是用于代步，并无任何其他要求，那笔者建议你考虑一下这售价不到4万元的宏光MINI EV。为何？首先，来自上汽通用五菱的宏光MINI EV在质量方面有着很高的保障，整车制造***用了笼式高强钢车身骨架设计，车身高强度钢比例达到57%以上，相比街边无品质保障的"老头乐"更安全。其次，宏光MINI EV不仅能够用充电桩充电，而且可支持220V家用电充电。这样一来，宏光MINI EV就更经济了，据官方所示，宏光MINI EV出行成本可低至5分钱一公里 。

然后，五菱宏光MINI EV全系配备四座，且后排座椅还可以放倒（可选按比例放倒），用来拓展后备箱容积。整体来看，宏光MINI EV的实用性还不低，满足日常家用所需是没有问题。