比亚迪秦燃油新车烧机油

1. 比亚迪秦4s保养换的是全合成机油吗？
2. 越级品质，比亚迪全新秦燃油版是否会抢了卡罗拉与轩逸的“蛋糕”？
3. 我想买比亚迪车，大家觉得买新能源好，还是买燃油的好呢？
4. 汽油版、插电混动版、纯电动版，现在买车买哪种好呢？

比亚迪秦4s保养换的是全合成机油吗？

比亚迪秦的原厂的机油基本都是全合成SN的，国内的机油生产厂家代工，只是贴了一个标签而已。

我换的GT魔力红的机油，动力给力，而且一点都不烧机油，一改之前的担心，现在都是10000公里更换一次的

越级品质，比亚迪全新秦燃油版是否会抢了卡罗拉与轩逸的“蛋糕”？

谈到比亚迪型燃油板这个车是否会与卡罗拉轩逸形成竞争车型，个人认为应该是不会，因为三辆车在不同的级别上，同时以比亚迪前目前的市场知晓度和受欢迎程度远远不及卡罗拉和轩逸，因为卡罗拉作为一款全球战略的知名车型，轩逸作为国内一支热卖的紧凑型，销量一直名列前茅，这两个明星车型其实是代表着消费者的一种消费的理念，而秦作为后来的知来者，虽然近几年来发展非常迅速，但是还远远达不到卡罗拉或者轩逸的那个高度。从上个月10月份的销量来看，比亚迪秦达到3000多辆，而轩逸依然是3万多辆的销量，卡罗拉稍微逊色一点。

所以定位从入门款的车价来看比亚迪秦，因为是有着燃油版，混动版，它的平台也算比较丰富，而卡罗拉也有燃油和混动，轩逸只有燃油。如果从入门的价格来看还是有一定的优势。自从比亚迪形成了龙岩的strategic风格，可以说在市场上的受欢迎程度大幅的提高，也代表了比亚迪这几年不断地进取的一种肯定，所以当前如果说比亚迪是否有可以抗衡的资本还为时过早，但是我们也有信心，相信比亚迪在不久的未来或许能成为国内乃至世界上比较知名的车企。

谢谢邀请，请客观一些。

• 比亚迪全新秦燃油版指导价5.99-7.69万

  
  （图片来源网络，侵删）

• 丰田卡罗拉指导价11.98-15.98万

• 日产新轩逸指导价10.90-14.30万

三台车的价格悬殊几乎是倍数级，虽然个人挺膈应日系车但从消费心理学的角度分析，任何一位购车预算在10~15万之间的消费者一定不会考虑入门级6万左右的汽车，不论车辆的品质是否相当但消费升级是必然，消费降级理论上现阶段应不会出现了。

所以比亚迪秦燃油版虽然不错但竞品绝不是卡罗拉与轩逸，但可以扒一扒这两台车的真实价值几何。

卡罗拉有【1.2T&CVT】燃油版以及【1.8L&ECVT】油电混合版，燃油版动力平平且变速箱使用低端的CVT变速箱整体很low，作为一台毫无驾驶乐趣可言、低温因CVT需要原地热车、CVT严重磨损后要考虑更换总成的低级车，指导价11.98-14.58万颇有些智商鉴定的味道，按照指导价60%左右评估还算合理。

ECVT油电混合版油耗确实比较低但性能只是入门级秦燃油版的水平，与同价位的秦ProDm插电式混动版的5.9秒破百，EV/REEV/HEV三种运行模式可切换以实现的超低综合能耗对比，卡罗拉油混版以及双擎E+版本都是工业垃圾。

日产新轩逸毫无疑问整体是工业垃圾水平，价格定在消费级但是发动机使用了入门级才会用的多点电喷1.6L，这台毫无动力体验的发动机还有烧机油的问题。变速箱同样使用CVT级别很低，重点是日产JATCO品牌的CVT做到了同类型变速箱质量最差的水平。轩逸的真实价值按照指导价除2还算可以接受，其真实品质真不如秦燃油、帝豪以及逸动1.6L版本等车，轩逸是一台奇葩。

秦燃油版的使用的发动机是技术落后的1.5L多点电喷自然吸气，变速箱用5挡手动以及级别同样很低的CVT。这种组合看似也是非常一般，然而比亚迪给出了一个5.99-7.69万、自动版起售价仅6.99万的价格。一分钱一分货是硬道理，秦燃油版属于质与价等的标准，而卡罗拉与轩逸标准是三分钱一分货，这些低端高价车属于愿者上钩型，作为汽车领域从业人员推荐这些车不道德的的行为，但并不妨碍有偏好的消费者去选择，言尽于此。

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我想买比亚迪车，大家觉得买新能源好，还是买燃油的好呢？

就算是传统的燃油版，也要买比亚迪唐二代14万以上的燃油版，绝对是100万之内最好的性价比最高的燃油车，听我给你细细道来：第一点外形帅，第二点空间大，第三点外号公路坦克被动安全杠杠的，主动安全配置也非常高。第四点最重要，高科技配置方面，绝对吊打50万之内所有的合资车，毫不夸张的说，举两点，1手机可以控制车。出门都不用带车钥匙，手机能看车的一切情况可以控制一切车的功能。2不用连手机所有软件随便下载，什么微信QQ头条抖音等等几十万个软件随便下载，这一点秒杀路上90%以上的豪车，试想一下，花十几万甚至几十万买一辆车都没有手机先进，憋气不？有人说合资车发动机好，比亚迪发动机不差，其实咱们消费者是感觉不出来发动机的好坏，跟咱们一点关系都没有，有人说车保值！保值就可以让咱们不享受高科技，不享受生活吗？国产车不只是比亚迪，性价比非常高，买的时候就已经很便宜了，还比合资车科技含量更高，各方面都强，那为什么不买国产呢？外国人都把咱们欺负成什么样了，还还不支持国货呢，

我以前开的是保时捷卡宴S，我现在的唐二代燃油版159900，各方面都不次于保时捷卡宴，我一项一项对比的，结果很多黑科技完全超过卡宴。唐DM面全面超越保时捷卡宴TurboS，我建议大家去试驾一下就知道了，合资车太次了，跟国产车差距太大了，比亚迪的系统特别好，比手机都先进比亚迪能替华为造芯片，能代替富士康给黄华为代工手机，国人的自己想想吧，[_a***_]伟大复兴迎来了最关键的时刻，每一个中国人都要支持国货，关键是国货确实比外国货好啊，可别傻傻的还认为合资车好呢，还有人说汉兰达、冠道好，唐二代燃油版各个方面都把它俩按在地上摩擦，不信去试驾一下，***如拉开500米对撞一下，我绝对能下来给他们拍照，他们就是个死货

最好亲自去试一试燃油车跟新能源的驾驶感受。作为两年新能源车主使用者我敢说你要是试乘试驾了新能源你就再也忘不了它了，我就是这样的新能源车主。果断卖了我开了八年的马自达。

汽油版、插电混动版、纯电动版，现在买车买哪种好呢？

在纯汽油、纯电动、混动三类车型中，优先推荐购买 纯汽油车 或 非插电式混动车。

聊聊这样推荐的原因：

不论是中石油或中石化，又或是其它的品牌或民营加油站，只要有人民币，都能加得上油。

在不排队的情况下，从进加油站到出加油站，基本也就10分钟左右。

加满一次油，续航里程最少都是500公里以上。

谢邀请，汽油版当然是首选，其次是插电混动版，不推荐纯电动版。

纯电动车难以越过充电难关

纯电动车的充电难关，短期内解决不了，甚至可见的未来也很难解决。你想想一辆车充个电要几个小时，搁谁能接受？即便是所谓快充技术，30分钟弄充满8成，可一辆车30分钟，一堆车你得准备多少充电桩？电网能承受吗？

更何况纯电动车的续航也很难突破，真是续航400km出头已经基本是极限，不要听那些吹牛的什么600km，都不是真正的用车场景。这个续航也就限制了用车场景，旅个游开电车，充电都得烦恼死你。

除非你家里有固定停车位，开个纯电车就是上下班，接送个孩子，买买菜，那可以考虑，毕竟纯电动车还有新能源牌照这一诱惑。

汽油机未来很长时间都依然是主流动力

大家不要听那些搞PPT造车的乱吹，汽油机很长时间都还会是主力动力。因为你化石燃料并没有如“危言耸听”般的见底。

再者，你已经存在的一百多年汽车历史，几乎全是围绕燃油机而来，驾控感受、驾驶习惯、技术标定和宣传策略等等。

这些习惯其实很有力量，这已是为什么所有的新能源车都在尽可能模仿燃油车。

插电混动版是现阶段比较好的替代品

插电混动版的优势在于，对于充电桩的依赖性没有那么强，如果出现充电不便利的情况，大可以加油继续使用。

同时，只要是满足条件的插电混动车，国补地补，还有最重要的新能源牌照，基本还都是能享受到这些优惠政策的。

如果你确实受限于摇不到号，或者是对新能源车好奇，那我建议你可以考虑插电混动。（大鹏）

理性角度讲，选车的核心要素有三：预算、喜好和需求（或使用场景）。尽管不同的人有不同的具体需求，但买私家车的核心目的基本是一致的——都是为了提升出行品质和效率。从这个角度说，我的选车思路是汽油车≈不插电混动车＞插电混动车＞纯电动车。我认为作为帝都纯电动和燃油车都有的车主，我认为要想买插电混动或纯电动，你需要具备以下条件：

1.有固定车位和充电桩安装条件，这样充电用车才是方便而不是负担。

2.充电桩所接电网类型为民用电（比如北京为0.5元/度），这样你才能真正享受到厂家宣传的低用车成本。

3.所在地区工作日有尾号限行，并且天天都需要开车。

4.所在地区汽车限购，买汽油车需要额外承担高昂的车经济成本（拍牌）和机会成本（摇号）。

5.家里已有一辆非纯电动车（这一条仅针对买纯电动车的人）

对于买哪种版本的车型，可以从买车的预算，车辆的性能、技术等方面去进行着手，从车辆的技术等角度上面，目前作为成熟的车型是以汽油版的车型为主，汽油车经历了这么多年的发展，车辆的技术上面基本上已经可以说是非常成熟了，无论在维修上面，还是车辆的保养上面都是比较方便的，而作为插混在车辆的结构上面，比汽油车和纯电动汽车要复杂很多，从维修的角度上面，插混的维修比较复杂，尤其是在车辆的配件是想要找到很少有匹配的车型配件，维修的整体费用要高于普通的汽油车和纯电动汽车。

最后一个纯电动汽车虽然买车的时候，能够享受国家的价格补贴，但车辆还有很多的不足点，车辆的充电问题，车辆的续航问题等都是会给用车带来很多的不便，当然纯电动汽车作为环保无污染的车型，享受政策带来的优势，同时也能够节约养车和用车的成本，当然要是用车场景局限于城市等，那么纯电动汽车是个比较好的选择。

总之，对于买车来讲，买什么类型的车型比较好，还是要根据自己的用车场景去进行，当然作为家用车来讲，建议选择用车成本低的纯电动汽车，当然要是从车辆的性能上面去分析和车辆的成熟性能上汽油车可以作为优先选择的。