新司机越来越多,老司机也越来越多,很多朋友都觉得这个车子等到油表亮了再去加油,对这个燃油泵伤害非常大,影响散热,这个是伤车子的,其实根本不是这么回事情。
现在这个车子都是电喷车了,这个燃油泵主要是在油箱底部,它产生的热量最大的就是里面这个工作的电机,因为把油吸进去喷出去,它传到发动机那边去,对吧。
但是这种设计的燃油泵它的外壳根本是不参与散热的,所以说油多油少,什么泡在油箱里面,汽油可以给燃油泵散热,这完全没有关系的。
因为这个燃油泵,它的散热主要是靠它把汽油吸进去了,吸进去之后它就可以顺便把你这个泵上的热量带走了,只要这个油泵正常在吸油,正常的在供油,这个散热就是不成问题的。
那说到这里有些朋友或者是老师傅会问了,那现在很多车子,它这个油泵还是会烧坏,你怎么解释这个问题?我也是请教了一些老师傅,查了一些资料。
它这个坏主要是自身老化引起的,又或者说是油品比较差,汽油杂质多,把这个滤网给堵掉了,那这个燃油泵会烧掉的。
再加上这个油表亮黄灯本来就是一种警告,因为车厂的人想想我们开车的时候又不会把这个油箱做成透明的,眼睛去看看还有多少,本身这个灯亮着就告诉你要去加油了。汽油的多少对油泵的散热没有什么太大的这种关系,但是没什么油,都报警了,依然在那边开还的确是伤车子的。那这个是什么道理?
是因为我们没有什么油的时候开车那车子总会上下颠簸的,油箱里面的液面它不停的在波动的,那油泵它就是固定在油箱里面。
一旦里面的这个油很少的时候再加上这个晃得很厉害,就有可能在短短的一瞬间有几口油它吸不上来,那这个燃油泵就空转了。
如果长期这么搞的话,它这个散热还真的会受到影响,油泵就会出现问题。
灯亮了就去加油 我认为没有危害的或者说不会有很大的危害的 我开了好几年的帕萨特了 基本每次都是亮灯后再开15多公里后再去加油的 也没见油泵异常的 当然我这个习惯是个不好的习惯 有一次我就因为不及时加油被抛锚在路上了 至于油泵要靠浸泡在油中冷却这个我认为不是问题的吧!油泵位置设置时应该在最低位的吧!小功率油泵也没什么发热量 毕竟还有油在循环通过的
感谢邀请!
首先先给答案,如果每次都等油表报警了,你还不去加油,对车子肯定是有伤害的,我特意咨询了有经验的汽车师傅,听我给你分析一下。
咱们汽车油箱的工作原理呢,通俗一点讲就是在邮箱的最底部有一个燃油泵,燃油泵里面有个提供动力的电机,电机运转把油吸进去,然后喷出去到发动机,就这么简单。
说每次报警了都还不去加油,对车子有伤害,主要有两个原因,第一就是咱们的汽车油箱是不规则的形状,如果油箱不满的话,走在路上,跟咱们端一碗水一样,就会来回晃荡,对吧。油箱里面的液面波动个不停,但是燃油泵是固定的,这种情况下,油量再很少,就会在那么一瞬间,有几口油这个燃油泵它吸不进去,燃油泵空转,长期这样下去,肯定对汽车不好了。
在一个就是,咱们的汽车油箱它不是封闭的,都是有很小的气孔的,来平衡油箱内部和外部的气压。小时候咱们打完针都玩过那种注射器,如果你用手指头堵住一头,就很难拨出来另外一头,和这个原理是一样的。举这个例子就是想说,油箱油量变少的话,这个压力差就会稍微大那么一点,就会导致供油不足,动力变弱的情况。
细心的朋友可能有过这样的感受,就是刚加满油箱时候,觉的跑起来动力更足一些,其实和上面两个原因有很大关系,燃油泵供油充足,动力稳定,所以相对而言,输出动力就足一些。
几乎所有的汽车人会这样告诉车主,汽油报警灯亮了,尽快去加油,因为油泵浸在汽油里,汽油不足会降低散热效果,会使汽油泵工作温度上升,会伤油泵!长时间这样的话会烧毁油泵,甚至有些专家要求车主汽油剩一格时,也就是汽油灯还没有亮时就要去加油!实际不是这样,汽油报警灯亮了再去加油,甚至再去多跑一会儿,也不会伤害汽油泵!
理由见以下三个方面:
1,首先汽油燃油泵国标关于温度要求,本标准5.1.2 条产品的温度范围:
工作温度: -35℃~+65℃;储存温度: -40℃~+75℃,温度上限不低的!
2,再看国标标准制定中的一段说明,标准制定中含有一段文字:针对QC/T413 (3.3.3条) 温升限值,由于工作时产品内有汽油流过冷却降温;又参阅SAE-J1537,SAE/USCAR-12中也无此项要求,因此省略产品有关部位的温升限值要求,因此本产品的温升限值性能暂定在本产品标准中不作要求 ,由此可见,油泵降温不是靠油箱里的汽油,而是靠汽油流过油泵内永磁电动机时来降温。
3,燃油泵有回油作用,外面有一个大的塑料油筒,油满自溢,而泵就在中央,极端情况下,当油箱只剩最后一点点时,这个筒内还有汽油。
车友会群主,汽车运动爱好者及创业者,玩越野,玩飘移,利用晚上或者休息的时间,亲自码字,用最精炼和通俗的文字回答车主的各类问题,认为有用的请关注我并点赞,谢谢!
油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命,存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。
汽车油量表红灯亮了通常还能行驶30-50公里。
每辆车的说明书上都标有油表灯亮后,油箱还剩多少升油,有些还标有大约能行驶多少公里。
所以,根据平时开车的油耗,就可以大概推算出汽车还能跑多远。按普通油耗标准来算,油表亮灯后,行驶20公里之内还是很安全的,超出这个范围就要小心行驶,最好提前准备好汽油。但是,最终能跑多远还和车主的驾驶习惯、技术、车载、省油技巧、路况以及天气等诸多因素有关。所以,油表灯亮了,尽快去加油是最好的,千万别心存侥幸。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.wwlnw.com/post/1258.html