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雷凌混动库存新车,雷凌混动库存新车能买吗

  1. 2023款九月份丰田雷凌生产的丰田雷凌放到现在算库存车吗?
  2. 雷凌运动版双擎提车要等多久?
  3. 雷凌等车要多久?
  4. 雷凌怎么看哪年生产的?
  5. 全新换代雷凌怎么样?

2023款九月份丰田雷凌生产的丰田雷凌放到现在库存车吗?

这种2023款九月份丰田雷凌生产的丰田雷凌放到现在并不算库存车,因为从时间的角度讲,根本不是库存车,因为它的库存量很小,只有库存量的数量非常高的情况下,销售的数量很少这样的车辆才能够算作库存车,所以如此

雷凌运动版双擎提车要等多久?

雷凌双擎等车要1~30天以内。

1、雷凌正常交完定金后到车子下线及运输时间一般的是20-25天,下定金到提车30天左右都是正常。部分紧梢的车时间会更长。

雷凌混动库存新车,雷凌混动库存新车能买吗
(图片来源网络,侵删)

2、雷凌也有可能现场提车,有现车马上就可以开上了,没有估计过年都够呛需要问4S店是不是有现车。。

3、雷凌一般库存车,2天。

雷凌等车要多久?

雷凌等车要1~30天以内。

雷凌混动库存新车,雷凌混动库存新车能买吗
(图片来源网络,侵删)

1、雷凌正常交完定金后到车子下线及运输时间一般的是20-25天,下定金到提车30天左右都是正常。部分紧梢的车时间会更长。

2、雷凌也有可能现场提车,有现车马上就可以开上了,没有估计过年都够呛需要问4S店是不是有现车。。

3、雷凌一般库存车,2天。

雷凌混动库存新车,雷凌混动库存新车能买吗
(图片来源网络,侵删)

雷凌怎么看哪年生产的?

购买汽车时候会有一张汽车合格证,汽车的生产日期就在这个合格证上,可以更精确到年月日。

还可以看挡风玻璃下面的车架号,车架号第10位就是汽车的生产日期。

也可以看发动机舱的名牌,这个铭牌上标注了汽车的编号,发动机的排量和具体的发动机生产日期。

可以找到汽车车辆的识别码,这个识别码从左向右数第10位编码代表出厂时间。

车上的这些名牌的信息都是一次性印上去的,是不可以再次修改的。在买车的时候发现铭牌上的生产日期不清楚或者字迹歪斜,有修改的痕迹建议千万要注意。车辆一年没卖出去就会变成库存出来。

全新换代雷凌怎么样?

5月20日,丰田TNGA家族首款中级车——全新换代雷凌在乌镇正式上市新车共推185T和双擎2大动力系列5大配置10款车型,官方售价11.58万-15.28万元。新车基于TNGA架构彻底革新,无论是外观设计、内部配置还是驾驶性能,都有极大的升级,能给消费者带来更高的质感和驾驶乐趣。

外观方面,全新换代雷凌以“Shooting robust(蓄势待发、饱含力量)”为设计主题,外形更加年轻运动,相比现款的中庸设计辨识度更高。

内饰方面可以说是雷凌提升最大一个方面,以往充满廉价感的内饰不复存在,而是改换成极具科技感的全新内饰设计,“极美极简,冲击感官”的设计理念,新车12.1英寸中控屏、10.8英寸彩色抬头显示屏(HUD)和7英寸彩色仪表盘还实现了具有三屏互联功能,三块屏幕可以实现信息联动。这还是我们认识的丰田吗?连丰田都玩起了科技感。

车身尺寸方面,全新换代雷凌长宽高分别为4640mm、1780mm 、1455mm(其中运动版车高为1435mm),轴距则为2700mm。

配置方面,全新标配8气囊、全系标配LED光源头灯、胎压监测。新车一大亮点是除了最低配都配备了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞***套装),具备接近L2级别自动驾驶的功能。包含预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统,支持30-180km/h的自适应巡航以及时速30公里以下的自动跟随前车轨迹行驶功能。值得一提的是全新雷凌摈弃了扭力梁式非独立悬架,全新标配独立悬架。

动力方面,雷凌全系就两个动力版本汽油版为1.2T匹配可模拟10速的S-CVT变速器,双擎版搭载了丰田最新的THS II混合动力系统,配备了1.8L阿特金森发动机,配合53kW(72PS)、峰值扭矩163N.m的电动机,综合系统最大功率95kW(129Ps),与之匹配的则是新一代平行式E-CVT变速箱

司机点评:全新一代雷凌值得购买吗?对于一款紧凑级车来说,雷凌可以说补齐了之前的短板,配置不再是短板,内饰设计跟上脚步,TNGA平台的安全性有一定保证,科技感增加,同时在起售价上进一步降低,这个配置和价格,我只能说真香!

我来分享一些内容,全新一代TNGA架构的车型正在给我们带来惊喜。作为从事这个行业,销售丰田品牌的人员:我强烈推荐大家购买TNGA架构下的车型。对了,看清字眼不是平台,是架构。自己对TNGA架构也是一个慢慢熟悉的过程,想对大家说一下几个方面的提升:

第一,安全性能。TNGA架构下的车型一个最大的优势介绍就是安全配置,包含主动被动安全配置,而且是良心配置从标配开始就已经配备,真正第一款车型标配和高配安全配置是一样的车型。同级车最多的安全气囊数量(最少8个以上)。以往别的车宣传的车身稳定,牵引力控制等系统已经不在是这个架构下的车型的重要特点。取而代之是丰田智行安全套装,某些竞品高配车型都不配备的东西。你选车的时候看到这些在各大汽车主力销售市场都是G评价的汽车,不应是您出手的理由吗?

第二,动力组合目前来看是全面领先竞品一代。高热效率的发动机技术(汽油双擎目前都是全球最高),全新一代的变速器,结合了齿轮传动和钢带传动的优点,有效解决了CVT变速箱在起步阶段动力不足[_a***_]。目前貌似只有丰田能够应对大排量自然吸气和严格的汽车排放法规的要求。本次换代卡罗拉雷凌都延用1.8L双擎,就应该点赞。

第三,全新的设计语言。最近出的几款TNGA架构的车型虽说萝卜***各有所爱,但丰田已经有效改善了大家对丰田固有的概念。丰田章男先生在清华大学亲自的漂移表演给丰田加分不少,毕竟是一个超过60岁的老人,有一个如此重视车辆真是感觉的老大,您觉得丰田能不重视新的购车群体吗?

最后呼应一下题主,雷凌5.20日上市,卡罗拉会在8月份和大家见面,两款车型都可以是您选车的最先之选。车辆正在走进很多的百姓家庭,我们伴随着汽车成长的是自己的用车经验,让汽车回归交通工具本身,回归服务的属性,相信高品质,高保值,低故障率的车型会得到越来越多的人喜欢

欢迎大家相互多交流。