楼兰混动的真实油耗会受多种因素影响,包括驾驶方式、路况、车载负载以及天气等。根据官方数据,楼兰混动的综合工况油耗为6.1L/100km左右。然而,实际油耗可能会有所偏差。有些车主反映其真实油耗介于7-8L/100km之间。因此,具体的真实油耗还需根据个体的具体情况来进行评估。
尼桑楼兰25t混动车型的电池更换费用需要根据具体情况来确定。一般情况下,镍钴锰酸锂电池的更换费用约为1.5万元至3万元,三元锂电池的更换费用约为3万元至5万元。具体的更换费用与电池的容量、类型、品牌以及更换时的市场价格相关。建议您咨询当地授权的尼桑经销商以获取准确的报价。
35岁的男人选车,对外观的亲睐会越来越少,对性能的追求会越来越大,那么当本田冠道和日产楼兰这两款日系SUV放在35岁的男人面前,该选择哪款车呢?
本田冠道的售价区间是22—32.98万元,经销商最低售价是22万元,日产楼兰额售价区间是23.88—37.98万元,经销商最低售价是20.18万元。
在今年最新的4月份合资SUV车型的销量排行中,本田冠道售出了5928辆,排名第22位,日产楼兰售出了2120辆,排名第44位。
在动力对比上,我们选取的是两款排量接近的自动挡车型进行测评。
本田冠道采用了2.0T涡轮增压发动机,9挡手自一体变速箱,最大功率是272匹马力,百米加速时间是7.8秒。
日产楼兰***用了2.5L自然吸气发动机,CVT无级变速箱,最大功率是186匹马力,百米加速时间是11.4秒。
本田冠道的整车身长是4816mm,轴距是2820mm,日产楼兰的整车身长是48***mm,轴距是2830mm,在后备箱空间上,日产楼兰要比本田冠道大一些。
在配置对比上,我们选取的是楼兰2017款2.5四驱混动尊享版和冠道2017款370四驱尊享版,两款车型的厂商指导价分别是29.78万元和29.28万元,相差仅仅5千元。
在安全配置上,楼兰多了一个膝部气囊,冠道多了一个并线***。
讲真,这两款车我都不推荐,因为冠道2.0T前段时间刚刚因为刹车***进行了召回,要知道,这可是刹车问题的召回!太可怕。
1.5T就不用多说了,地球梦的机油增多绝对是不可逆的缺陷,就算召回了,也只是通过刷ECU(行车电脑)限制发动机能力来减缓降低机油增多的情况,并没有从根本上解决问题,这就类似前些年的大众干事双离合一样,召回了以后。还是会有问题!
楼兰混不推荐的原因有两点,首先,混动车型保值率非常差,楼兰车款车型保值率也是奇差无比,这可不是负负得正的概念,差+差=二手车可能都没人收!其次混动楼兰由于***用了底置电池的设计,导致离地间隙比燃油版还要低一些,也就比轿车高一点点(楼兰燃油版离地间隙也只有185mm),那么,混动楼兰也就是一个一个头部空间比轿车大一点的轿车了,但是SUV价位一般都要远高于轿车。所以也不推荐购买!
如果非要有一个选择的话,长期使用不考虑换车问题,不走非铺装公路,楼兰要优于冠道。
谢邀!
楼兰和冠道:皆属中型SUV,同样拥有较大的车身尺寸,动力也都不算弱,但不同点还是有的……
楼兰:线条繁杂,层次丰富,立体感较强,外观偏向于时尚运动风格,2.5L自然吸气发动机运转起来比冠道1.5T发动机平顺很多。
冠道:车型外观走的是SUV常见的硬朗风格,搭载的1.5T发动机显然有小马拉大车的感觉,动力输出跟楼兰比起来只定无从谈起。
外观和性能决定两款车的不同,若考虑家用而非越野,拥有时尚,年轻外观的楼兰车款更符合消费者的心里要求。
如果让我选择,必选楼兰。
首先,论舒适度,楼兰真心舒服地多,坐在里面,很直观地感受到空间和优势。这种空间感,不光是“空间”上的大,还有设计的细节。
其次,1.5T和2.5L相比,差了1L的排量,这个差距,真不是一个T所能填平的。简装说,你让一个小个子爆发出与大个子同样的力量……实际上,你只要去试驾一下,就能够感受到他们的差别了。
设计和做工这些,见仁见智。
楼兰真心是款好车,前期定价过高,现在的价格特别实惠。
选车,参数只是个参考,试驾才是王道。
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