宝马3系新车燃油车多少钱

1. 宝马3系绿牌是哪一款？
2. 宝马3系多少公里加燃油宝？
3. 宝马燃油宝新车要不要加？
4. 3万公里的宝马3系清洗燃油系统可以吗？
5. 新款宝马3系烧机油解决了没？
6. 特斯拉Model3与BMW3系，新能源与汽油版，预算35万，该如何选？

宝马3系绿牌是哪一款？

宝马3系绿牌是指宝马3系轿车中的环保车型，通常指的是采用新能源技术的插电式混合动力车型。这类车型拥有绿色能源标识，代表着低排放和高燃油经济性。在宝马3系车型中，绿牌车型通常包括插电混动车型如宝马3系插电混动版（330e）等。这些车型不仅在性能上有所提升，同时也更加环保，是环保意识日益增强的消费者的理想选择。

宝马3系多少公里加燃油宝？

新车不需要，一般超过5年车龄或者超过5万公里建议加燃油宝。

建议去4S店添加专用燃油宝，不要在加油站等地方购买便宜的燃油宝，以防对车辆造成不可逆转的伤害。

燃油宝可以起到清除发动机积碳，保护油路等功能。简单来说，就是促进汽油的燃烧，提升汽车的动力，并且起到抗氧化、破乳、润滑等作用。

宝马燃油宝新车要不要加？

不用添加燃油宝，燃油宝的主要作用在于充分发挥汽油的能量，具有节约燃油的作用，同时消除发动机以及油管中的积炭，具有清道夫的作用。因此，新车都有颗粒扑捉器是没有必要添加燃油宝。

二、不过，如果刚把车子提回来，还未进行首保，那就先不添加，因为这个时候正处于新车摩合期，需要正常的使用汽油，把车子磨合到位之后，首保做毕，就可以添加燃油宝了。

3万公里的宝马3系清洗燃油系统可以吗？

完全没有必要，3万公里还没有出保应该还在4s维修保养吧，4s的SA就是为了做产值什么保养项目都叫你做， 一个油路清洗的一千来块钱 浪费 就这么一瓶清洗剂 陈本几十块钱值得吗 拿去买肉不香吗

汽车油路系统没有必要定期清理

说明：汽车常规保养项目只有「三油五液」中的部分类目，其次仅剩下发动机的定期清洁。所谓三油五液指以下核心总成耗材的定期更换，具体如下。

其中「方向盘助力液」仅为液压助力与电子液压助力两套系统需要更换，普通电机助力转向机没有这一项目。差速器油主要为后驱车或四驱越野车需要定期更换，所以普通代步汽车的常规保养类目很少，剩余的“建议保养类目”大多没有意义，比如油路清洗。

汽车油路系统的结构与运行原理均非常简单，由燃油泵从油箱内抽出燃油，通过燃油滤清器过滤杂质以后，通过油管将清洁燃油输送到发动机。解析这一问题的关键词为：清洁汽油与滤清器，油路为什么要清洗呢？

1、很多人认为汽柴油的标号是区分燃油的品质（纯净度），然而这是大错而特错的理解。汽油标号区分的是燃油辛烷值，概念为理论辛烷值为100的「异辛烷」占比92%则为“92#汽油”，其他标号以此类推。辛烷值越高的汽油密度越大，燃烧产生的热能就会越多；不过高标号汽油也需要足够高的压缩比才能正常蒸发燃烧，普通发动机不见得能用所谓的“好油”。而柴油的标号区分的仅仅是凝固温度极限，标号负值越大冰点越低，标号并不区分燃油的「清洁度」。

2、不能否认汽柴油中仍有细微的杂质，这些物质会沉淀到油箱底部积少成多。然而燃油泵的抽油口正布局在油箱的底部，这些杂质则会在启动发动机后随着燃油被抽出；带有一定量杂质的燃油会首先达到「燃油滤清器」，其功能正是过滤并保存这些杂质。如果汽柴油的杂质很多的话，相信滤清器也会快速的堵塞；一旦堵塞则会造成供给喷油嘴的油压降低，喷油量减少与雾化效果变差会出现明显的动力下降与油耗升高——没有这些问题则说明无需清洁油路。

新款宝马3系烧机油解决了没？

解决了。

但不是所有的宝马3系烧机油的，这取决于车辆的使用情况，这里面包括，燃油品质、机油品质、[_a***_]路况、保养周期等等的因素。

这些因素会在发动机中形成积碳、油泥，这是发动机烧机油问题的根源。

机油可以选择使用进口的，燃油进口是做不到的，这也是烧机油的根本，尤其是缸内直喷的车辆，生成的积碳更是超出我们的想像。要想预防和解决烧机油，保证机油油路及燃油油路干净，性能达标就可以解决。

特斯拉Model3与BMW3系，新能源与汽油版，预算35万，该如何选？

如果家里就这一台车，当然宝马3系。不说别的，你有急事，开宝马没有里程焦虑，说走就走。特斯拉如果你赶上没电，你只能干着急了。

如果家里有燃油车了，model3可以拿来比较。model3的优势在于动力，的确比3系强很多，无论哪个版本。自动驾驶，只是个花哨功能，在中国基本不可用，而且并不是很稳定，出现一次失控就是大事故，以特斯拉目前的水平，真不建议使用，厂家把这种半成品拿来用实在是很不负责。车机方面，特斯拉的任何一款都不是很稳定，很大概率出现死机不能用的情况。内饰，model3的内饰实在无力吐槽，丑到爆，当然，喜欢简洁的，也能入眼。做工，特斯拉的品控，真的赶不上10万元国产车，不只是装配工艺差，断轴问题频发。操控，宝马的看家本领就是操控，虽然现在也开始偏舒适，但论操控，特斯拉还得叫爸爸。安全性，日常的被动安全不分伯仲，但是特斯拉电池自燃率太高，而且一旦发生自燃，车内的人员生还希望几乎为零。品牌，特斯拉品牌没有底蕴，像个暴发户，不像宝马，底蕴深厚，品牌更受大家认可。

综上，如果你能接受特斯拉这些问题，并且特别想体验电动车的驾驶感受，和它带来的科技感，并且这不是你家里的第一台车，你可以选择model3