买新车买电动还是燃油

1. 准备换车，现在是换汽油车还是新能源车，毕竟纠结，有什么建议？
2. 我想买比亚迪车，大家觉得买新能源好，还是买燃油的好呢？
3. 现在买车买新能源还是汽车？
4. 新能源汽车和油车，你会选择哪个？为何？

准备换车，现在是换汽油车还是新能源车，毕竟纠结，有什么建议？

最好是汽油车，没有指标限制不需要买新能源车。

我明着告诉你，新能源汽车现在技术不成熟，就算是未来趋势现在也没有购买价值。

如果不是限号限牌，如果不是补贴，谁去造车，有几个买车的？

非得打比方的话，我给你个不删档测试服，你还挺开心的。

买游戏送BUG，还得对厂家感恩戴德，是你玩游戏的本意么？

要这样的话魔兽争霸3重制版就不骂声一片了。

你可以算一下，大众朗逸+丰田卡罗拉+别克英朗这三紧凑级轿车一月销量多少，自燃率多少。

仅仅特斯拉和蔚来的光辉战绩就够吊打汽油车了。

自燃波及周围车辆和财产的话你是要赔钱的，你有多少钱来偿付呢？

什么叫新轮源车？无非是电动车加上车壳，再装上汽车一样的设施，加大电池容量，美其名日新能源汽车。

不过，我们必须承认新轮源车，最起码国家有补贴，前期使用成本肯定低。特别是很多城市限购，燃油车必须摇号，而新能源车可以直接上牌的。这对于很多摇号多年未摇到是不错的选择。

对于不限号的地方。如果只是用来接送小孩，上下班，完全可以买电动车。也就是说不出远门，不自驾旅游可买电动车。

如果经常行驶单程100公里以上，或者经常旅游，建议买燃油车。如果买电动车，估计你后悔死了。

而目前的新能源汽车，真的不很成熟。所以买不买要根据自己使用需求来定，不要盲目随从。

个人观点，仅供参考！

谢友邀请答题，
本人建议～
如果考虑到经常出远门，最好买汽油机，必经汽油机的基础设施比较全面，方便，给力，
……
如果就是为了上下班，买买菜，会会朋友，基本不出远门，就是出远门，有高铁呀，
所以建议，新能源汽车，也是不错的选择，
但听说，新能源汽车一但需要换电池，电池跟一辆新能源汽车的价值差不多，
有道是，
鱼和熊掌不可兼得，有得必有失，
最好还是根据自己的实际情况来定夺。

我想买比亚迪车，大家觉得买新能源好，还是买燃油的好呢？

最好亲自去试一试燃油车跟新能源的驾驶感受。作为两年新能源车主使用者我敢说你要是试乘试驾了新能源你就再也忘不了它了，我就是这样的新能源车主。果断卖了我开了八年的马自达。

就算是传统的燃油版，也要买比亚迪唐二代14万以上的燃油版，绝对是100万之内最好的性价比最高的燃油车，听我给你细细道来：第一点外形帅，第二点空间大，第三点外号公路坦克被动安全杠杠的，主动安全配置也非常高。第四点最重要，高科技配置方面，绝对吊打50万之内所有的合资车，毫不夸张的说，举两点，1手机可以控制车。出门都不用带车钥匙，手机能看车的一切情况可以控制一切车的功能。2不用连手机所有软件随便下载，什么微信QQ头条抖音等等几十万个软件随便下载，这一点秒杀路上90%以上的豪车，试想一下，花十几万甚至几十万买一辆车都没有手机先进，憋气不？有人说合资车发动机好，比亚迪发动机不差，其实咱们消费者是感觉不出来发动机的好坏，跟咱们一点关系都没有，有人说车保值！保值就可以让咱们不享受高科技，不享受生活吗？国产车不只是比亚迪，性价比非常高，买的时候就已经很便宜了，还比合资车科技含量更高，各方面都强，那为什么不买国产呢？外国人都把咱们欺负成什么样了，还还不支持国货呢，

我以前开的是保时捷卡宴S，我现在的唐二代燃油版159900，各方面都不次于保时捷卡宴，我一项一项对比的，结果很多黑科技完全超过卡宴。唐DM面全面超越保时捷卡宴TurboS，我建议大家去试驾一下就知道了，合资车太次了，跟国产车差距太大了，比亚迪的系统特别好，比手机都先进比亚迪能替华为造芯片，能代替富士康给黄华为代工手机，国人的自己想想吧，国家伟大复兴迎来了最关键的时刻，每一个中国人都要支持国货，关键是国货确实比外国货好啊，可别傻傻的还认为合资车好呢，还有人说汉兰达、冠道好，唐二代燃油版各个方面都把它俩按在地上摩擦，不信去试驾一下，***如拉开500米对撞一下，我绝对能下来给他们拍照，他们就是个死货

现在买车买新能源还是汽车？

感谢头条问答官方帐号邀请。

笔者我近期在头条发送过一篇关于买新能源还是燃油车的分析文章。欢迎大家阅后赐教。

对于师傅的这个问题笔者下班后再次言简意赅地回答一次。

目前阶段，95号燃油突破9元大关时期。（根据国家目前大力发展新能源汽车的势头来看，即使俄乌冲突燃油[_a***_]，笔者大胆愚昧断定也会比以前的价格高），（***如成真，那么国家既然把碳中和提到议程上来了，燃油排放污染势必要控制，最好的办法就是限制汽油价格，比路上查超标排放车辆都好，省事，还节约费用，这是趋势，要看清形势，达标该报废的车辆及时报废。同时燃油车油耗也给主机厂带来压力及尽快转型。部分收益由***部门再还于民用于其他补贴）。根据目前的现状（路况）分成这么几种情况吧。

1、只单纯上下班代步，不出市区，充电方便，直接买新能源汽纯电车。真要哪天限牌行驶也赚了。

家里就一辆车的买油车，可以再买的买一个电车买菜、上下班用。这样下来电车至少可以满足90%以上的车辆使用需求，剩下的情况可以用油车保障。即可以省2个车的油钱又保证了车辆的出勤率，什么时候都有车用。

油车车主：你以为老子不想换个比亚迪新能源车开？换车，要花一笔钱，还要买车位、买充电桩。老油车卖二手又不值几个钱。穷逼一个，只好将就开油车吧，油价涨只好忍着。dmi，有钱人才玩的起！

新能源汽车和油车，你会选择哪个？为何？

我会买汽油车，原因如下：

1、纯电动车，价格高。特斯拉虽然续航里程长，但40~100万的售价让普通老百姓望而却步。蔚来价格：30~50万，也买不起。理想汽车、小鹏汽车，大路上很少见，市场占有率少，售后保养和维修不方便。

2、纯电动汽车续航里程短，充电时间长，出门游玩不方便。去内蒙古大草原游玩，方圆500里没有加油站，半路没电了，叫救援都费劲。加油站现在遍地都是，车没油了，10分钟之内绝对能找到加油站。

3、都说石油是不可再生***，会越用越少，但我告诉你，，100年之内是用不完的，以后科技如何发展，没有人可以预测。儿孙自有儿孙福，随他去吧。

4、建议买油电混动的，既可以用电，也可以用油，经济实惠，还不耽误事，价钱也不贵。

新能源汽车和燃油车的选择一直以来都是较为纠结的，不过对于买买君来说，非常庆幸生活在一个美好的年代，有自然吸气的坚韧，有涡轮增压的暴躁，有混动的巧妙，当然还有电动的灵动，这是一个大时代的发展历程，优胜劣汰。

新能源汽车可以说是目前发展大趋势，随着这两年全球能源问题越来越严重，很多汽车品牌商不得不把目光放到新能源汽车上，但是目前唯一成熟的新能源技术就是有电池，所以很多厂商都加快了推进电动汽车的脚步。在国家的政策鼓励和厂商的宣传下，消费者对于电动汽车的态度，也已经由原先的排斥转为接受的态度了。

但新能源汽车依然还不是主流，首先传统燃油车的各项技术都非常成熟，后期养护问题都有可靠的保障。此外，燃油车还有一个先天性的优势，就是有丰富的驾驶乐趣，可以感受到每一次换挡的***，每一刻发动机的咆哮声，而新能源汽车最大的优势就是加速的体验，但久而久之也会枯燥无味，而且对于部分人来说还会产生眩晕的感觉。

很多人还不能接受新能源汽车，一方面是价格昂贵，比燃油车要贵不少，其次新能源车最大的困难是续航了，现在电池技术在没有很大飞跃的时候，怎么提高续航是个大问题。电动车不仅找充电桩困难，而且充电效率并不是很高，反观燃油车随便找个加油站，油枪一插，两三分钟就加满油了。还有就是电动车不保值，很多二手车商都不敢随意收。

如果你个人比较居家使用，不跑长途，可以选择新能源汽车代步，省油，省钱，并且车子开起来之后非常安静

如果经常用车 跑高速这种的就用燃油车比较好，毕竟方便，随走随挺，并且如果后面要卖的话燃油车是比新能源汽车更保值的

随着社会的发展，不仅生活水平在提高，一些不可再生***也在日益减少，就比如石油。石油被誉为地球的血液，被广泛运用于航空航天，工业生产，交通建设，已经我们汽车不能少的汽油中，但是石油的储量是有限的，而且燃烧产生的大量尾气会污染空气。所以在如今节能减排，可再生循环的口号下，以电力驱动的新能源汽车就诞生了。但是新能源汽车想还处于一个起步阶段，想完全取代传统汽车，还有很长的路要走。

但是纯电动汽车优势是不排放废气，省油，在一些一线城市中，上牌无限制，上路不限行。对城市无污染，无噪音，因此纯电动汽车在城市非常受欢迎。从安全性上来说，同样因为电动车先天布局原因，相对于传统汽车电动车的车头车尾溃缩区很长，尤其是车头部分，结构安全性在理论上高于传统汽车。并且也易于实现。即便是最近网上频繁爆出纯电动汽车充电自燃的事情发生，但相比较传统燃油车，概率就小的多。

在从用车成本和保值率上来看，电费与油费相比，要便宜的多，而且保养也便宜，没有那么多的油液，积碳需要处理，这一点，纯电动汽车要占绝对优势。但保值率就低的可怜了。

如果家住大城市，并且没有过多的长途旅行，可以选一辆纯电车，如果工作的城市并未出现限行，而且偶尔或经常性跑长途驾驶，建议选择燃油车更明智。毕竟，纯电动车发展火热，对于燃油车而言，目前依然是小众。