凯美瑞混动新车评***

1. 试驾凯美瑞混动？
2. 凯美瑞混动ceo模式真的省油吗？
3. 凯美瑞混动新车提车第一天适合上高速行驶？
4. 凯美瑞双擎车优缺点？
5. 连续上坡路段雅阁混动对比凯美瑞混动哪个更有优势？

试驾凯美瑞混动？

凯美瑞混动有着扎实的底盘回馈油耗也是偏低有着不错的动力表现，在颠簸道路，悬架系统可以将细碎震动过滤得很全面，而遇到较大的沟坎时，车辆整体表现有韧劲，舒适感不错，在行驶过程中转向力度适中，随着速度变化阻尼也呈现线性增大的趋势，更具驾驶乐趣。整体感觉不错。

凯美瑞混动ceo模式真的省油吗？

可以的

1、混动的车子在燃油的模式下，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。这样来看是可以省油的。。

2、Eco就是节能模式，当打开节能模式之后肯定会降低油耗增加，但是驾驶感受可能会稍微差一些，因为油门反应灵敏度比较慢，操控性不好。。

凯美瑞混动新车提车第一天适合上高速行驶？

凯美瑞混动的新车在提车之后，第一天也适合上到高速公路行驶的，虽然说刚开始有磨合期，但是在磨合期之内，也是可以照常跑高速的，这个操作对于新车来说并没有什么不良影响，因为现在的新车做工和工艺都比较精良了，新车出厂之前也做过了相应的冷磨合，因此现在的新车不需要像以前老式工艺制造出来的车子那样小心翼翼的开磨合期了。

凯美瑞双擎车优缺点？

先来看看凯美瑞双擎的优缺点，这机油乳油肯定是逃不掉的。去年冬季，凯美瑞双擎被爆出机油增多和机油乳化的问题，直到如今，丰田官方没有给出明确的答复。而同样是机油增多的本田CR-V，在当时进行了全面召回。

反观丰田，至今都没有给出对应的解决方案，更有意思的是，在海外汽车市场上，凯美瑞双擎被爆出机油增多后，很快就实施了召回***，这难道是国内的凯美瑞双擎发动机和海外的不同？

事实上，目前市面上的绝大部分直喷发动机都会出现机油增多的情况，至于其它车型没有出现机油增多的现象，最主要的原因就是发动机的设计问题。

凯美瑞双擎混动属于混合喷射，由于今年的情况特殊，加上混动车起步阶段属于电动机驱动车型行驶，长时间的短途行驶，发动机基本上没有到达最佳水温值，从而导致机油增多。稍微不同的是，国内的凯美瑞双擎、RAV4双擎和北美版不同，北美版凯美瑞双擎机油增多的主要原因为防冻液泄露，而国内版的凯美瑞双擎并没有出现这样的情况。

其次我们再来说说凯美瑞有必要买双擎吗。凯美瑞双擎最大的特点就是行驶品质高和燃油经济性高，如果每天用车的时间比较长，那凯美瑞双擎无疑是最好的选择。

不仅有着比较高的行驶品质，而且还兼顾了比较高的燃油经济性，加上对于每天用车时间比较长的车主，基本上不会出现机油增多的现象。所以，凯美瑞双擎还是值得买的。但是如果仅仅是为了省油，而去选择凯美瑞双擎，那就称不上是最好的选择了。

相信绝大部分消费者在预算比较充裕的情况下，会选择凯美瑞2.5G豪华版，而这款车相比凯美瑞双擎混动入门版车型，低了2万元左右，且两个动力版本车型的优惠力度不同，2.5G豪华版普遍优惠力度在1.0万左右，而双擎版车型优惠力度维持在0.6万左右。

连续上坡路段雅阁混动对比凯美瑞混动哪个更有优势？

您好，连续上坡路段，由于车速低，混雅发动机不介入驱动，其只靠电池的电量和发电机发的电量驱动，当电池的电量耗尽，仅靠发电机发出的电量，能满足动力需求吗？

因其发动机的功率小于电机的功率，依据能量守恒定律，其发出的电量肯定不能满足电机驱动的需求，因此就会显得动力不足；而混凯就不一样，其发动机介入驱动，因此我认为连续上坡路段混凯比混雅更有优势，希望可以帮到你。