新车燃油泵压力过低怎么办

1. 刚换机油不久，显示发动机油压力过低请停车是怎么回事？
2. 三一挖掘机共轨压力过低是咋回事？
3. 尿素泵压力低是什么意思？
4. 水泵压力过低，怎么调？
5. 帝豪GL1.8新发动机怠速机油压力低怎么办？

刚换机油不久，显示发动机油压力过低请停车是怎么回事？

***的机油灯是表示机油总量低于汽车要求的最低量（原因会有很多，1机油真少了，2机油油位传感器有问题造成误报，3机油油位传感器线路有问题，4仪表或者电脑版等有问题也会误报……）

红色的机油灯则是比较严重的问题。这表示发动机机油泵目前能提供的实际压力低于发动机需求的最低压力。这个可能会造成发动机拉缸烧瓦断轴，直至缸体爆裂，发动机报废。同为传感器，原因同上述的原因基本差不多。只是后果完全不一样。

汽车仪表灯，其实也有一个最小白的认识（不是绝对，可以参考），也遵循生活中的设计规则，红灯停，绿灯行，黄灯你等一等。红灯的你要靠边停车熄火了，黄灯你继续开问题不大（只是会有其他问题，比如排量行，动力不足等，过了紧急时段还是要找时间去修理）。

当然汽车维修要求动手能力很强的技术活，需要时间和经历的积累。可以好奇了解和学习，但不建议自己瞎搞。

可能是油多，混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。因混合气过浓焚烧迸发时短少足够的氧气，使混合气焚烧不完全，使功率下降并且经济功能变差，易发生许多积炭阻塞排气设备，加快了无力现象。

三一挖掘机共轨压力过低是咋回事？

1、关闭钥匙开关，拔出共轨压力传感器的插头，打开钥匙开关，用万用表测量轨压传感器插头内的电源触针和回路触针间的电压值为4.99V，测量值符合要求。

2、拆下发动机ECM线束插头，测量轨压传感器的电源触针、回路触针、信号触针任何两点间的导通性均合格；基本上排除了共轨压力传感器电路方面的问题，那么接下来就去检查低压油路部分。

3、检查燃油箱直管、低压油路各连接管路，更换油水分离器和柴油细滤器，低压油路排空气后还是难以启动。怀疑是高压泵燃油计量单元方面的问题，拔出高压油泵上的计量单元插头，测量其两触点电阻值为3.1欧也符合2.0-4.5欧范围

尿素泵压力低是什么意思？

尿素泵压力低或者不能正常建立压力，就会导致尿素不能正常喷射，从而点亮故障灯。在检修时，可以通过诊断电脑的动作测试来判断其好坏，也可测量电压是否在正常范围值，对损坏的零部件进行更换或修复即可。

尿素喷嘴是否堵塞。喷嘴堵塞可拆下进行清理，若是装上故障依旧，则需要对损坏的部件进行更换，然后清除故障灯即可解决问题。

水泵压力过低，怎么调？

在泵的出口增加一个调节阀,调节阀门的开度来实现调节泵的出口压力;从泵的出口引一根细管到泵的入口,在该管子上加装一个调节阀,通过调节该阀门来实现调节泵的出口压力;变频控制,通过变频器来调节泵的转速,实现调节泵的出口压力;在电机与泵之间加装液流耦合器,通过调节液流耦合器来调节泵的转速,实现调节泵的出口压力。

帝豪GL1.8新发动机怠速机油压力低怎么办？

您好，发动机机油压力低，存在的可能有以下几种，缺少机油，机油集滤器堵塞，机油泵故障，机油感应塞故障。下面我们根据修理经验来谈谈看法。

缺少机油，这个是最常见的点亮机油报警灯的故障原因，在行驶过程当中，加速时，机油灯会点亮，这个时候就要熄火检查机油量，机油尺上有机油的刻度线，不能超过最高点也不要低于底线，在中间位置即可。很多老车子由于密封垫老化造成的漏油会在成这个现象，新车子如果没有磕到过底盘，那么是漏机油的，主要看是不是在保养之后，油底壳螺丝或者机油滤清器没有拧紧造成的。

机油集滤器堵塞，这是也是老车子比较常见的故障，跟使用的机油油品也有一定关系，劣质机油或者长时间不更换机油造成的机油胶着物和油泥加积碳会堵塞网状的集滤器，机油泵泵油困难会导致机油压力低。老车子中比较常见，新车子一般不会堵的。

机油泵故障，机油泵的作用就是机油循环的动力，那么在机油泵工作的时候利用转子或者齿轮制造的真空度来吸收机油，如果转子和转子之间或者齿轮和齿轮之间，再或者转子或者齿轮与壳体之间配合间隙过大，真空度不够，机油的压力就偏低，机油感应塞感受到的压力不足，就报故障。存在于老车子机油泵磨损过多造成的故障，比较少见。

机油感应塞故障，这个故障是经常会有的，机油感应塞是一个压力型传感器，在机油滤清器附近或者在缸头上（大众车型），是单线制的，这个传感器有问题，也是会造成机油报警灯点亮。

综上所述，可以简单看一下机油量够不够，如果机油是够的，报警灯一直点亮，那么建议打保险公司电话进行拖车到4S进行维修。

希望我的回答能够帮到你，了解更多汽车保养维修知识请关注一下，谢谢！