,SUV—DS3 Cros***ack E-Tense好
DS官方宣布旗下小型电动SUV—DS3 Cros***ack E-Tense正式上市。

从外观设计来看,DS3 Cros***ack E-Tense与燃油版DS3的区别并不大,仅在部分细节上作出了调整。比如说,新车前脸采用了六边形中网,内部为点阵式的格栅设计,配合两侧独特的大灯设计,有很高的法系车型辨识度。
雅迪DS 6电动车不错,搭载了悬浮式***仪表,***用了UV镀工艺应用,可以有效防剐蹭,同时强光下骑行状态清晰可见,该车配置了航空材质铝合金车把,一体式U型设计,操控轻便同时更加耐用。这款车它搭载了E联智控1.0系统,可以使用手机设防、开机、寻车,以及跟用户共享使用
雅迪dq6好一点。雅迪dq6***用的石墨烯电池,电池的消耗能力更强,并且电池不容易拆卸,可以防止电池丢失的风险,但是雅迪ds6使用的是普通的锂电池,虽然非常的安全,但是电池的丢失频率较高,所以还是雅迪dq6更好一点。
雅迪电动车和DS电动车都是很不错的电动车品牌,它们都有自己的特点和优势。
但是,具体哪一款更好要根据个人需求和偏好来决定。
如果您需要更实用的电动车,可以选择雅迪电动车;如果您更注重品质和设计,可以选择DS电动车。
DS70绿源电动车的隐藏功能包括无感解锁和一键寻车。具体来说:
1. 无感解锁:只要用手机在支付宝搜索“闪骑侠”小程序,扫码绑定车辆,就可以实现靠近车辆自动解锁并接通电源,一键启动。离开车辆几米后,车辆又会自动落锁,完全不需要钥匙。
2. 一键寻车:即使忘记把车停在哪了,也可以通过小程序的一键寻车功能,快速找到车辆。
以上就是DS70绿源电动车的隐藏功能,给您的用车体验带来更多便捷和智能。
法系车虽好,但是“短板”也明显,全系没有四驱,SUV不带四驱,动力最强1.8T。四驱车很少。
东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV(下文简称为“天逸PHEV”)来了。作为天逸C5 AIRCROSS的插混版,天逸PHEV的核心亮点在于插电式混动系统——三擎四驱。所谓三擎,指的是搭载1.6T PHEV专属高功率发动机和前后双电机的动力组合。这套混动系统,可实现最大功率221kW,峰值扭矩520牛·米的综合输出。其中,1.6T发动机最大功率147kW,最大扭矩300N·m。此外,前后电机还可以分别输出81kW和83kW的峰值功率。那么,天逸PHEV动力究竟有多强?根据官方数据,其仅需7秒即可破百,而油耗方面,百公里综合油耗仅1.7L。
还有一款东风标致4008PHEV 4WD。能上绿牌,享受新能源指标政策,同时还能免除购置税
没有续航焦虑,想去哪里就去那里,想怎么开就怎么开
DS系列是法国标致雪铁龙集团(PSA)旗下的高端车系。DS来自法语中的Deesse一词,中文意思为“女神”。在DS系列下的每一款车的造型设计,都能给人带来时尚超前的设计感受。
2012年4月的北京车展上雪铁龙DS全球首发了一款新概念车,名为“Numéro9”(法语
Numero9概念车(11张)
,意为9号)。
雪铁龙Numero9概念车是雪铁龙DS系列中尺寸最大的一款,同时其在量产之后将会成为DS系列中的旗舰车型。
Numero9仍然属于概念车阶段,作为新的旗舰车型,雪铁龙Numero9的外形非常设计非常梦幻,车尾***用了shootingbrake的设计风格,车身线条显的非常流畅。车头来看,该车***用新的家族式前脸设计,全LED车灯分居左右,U型的LED日间行车灯成为车头最吸引眼球的地方之一,21英寸涡轮状的轮毂设计非常动感。
这款雪铁龙Numero9的车身尺寸长宽高为4930*1940*1270mm,轴距为3000mm,长度和保时捷Panamera相似,但是车身设计更宽和更低,同时轴距也更长,营造一种动感、优雅的视觉效果。
动力方面,Numero9***用先进的插电式混动系统,综合功率能够达到295马力,并能够手动切换四驱模式。其中1.6T汽油发动机作用于前轮,最大功率输出225马力,峰值扭矩275N·m,而最大功率输出70马力的电动马达驱动后轮。混动系统驱动下,百公里油耗仅为1.7升,二氧化碳排放为39g/km。
电池系统匹配的是锂离子电池,通过标准接头一次充满电仅需3.5[_a***_],纯电动模式能行驶48km,百公里加速最快能到5.4秒。
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