新车都加燃油宝了吗,新车都加燃油宝了吗现在

1. 新车加油需要加燃油宝吗？
2. 新车加油需要加燃油宝吗？
3. 新车跑1万公里后需要加燃油宝吗？
4. 新车要加燃油添加剂吗？为什么？

新车加油需要加燃油宝吗？

不需要。

新车是不需要加燃油宝的,因为新车的发动机以及各个部分都拥有着很好的工作状态,是没有必要加燃油宝的,加燃油宝不仅是一种浪费,还有可能会增加燃烧室的积碳,对发动机车辆造成损害,所以为了新车的使用情况不要随意加燃油宝。

新车加油需要加燃油宝吗？

不需要

在车辆最初行驶中的车辆的磨合期1000KM最重要的是，车辆的未来性能，特别是有重要影响发动机寿命。不管是什么车，应符合以下原则：

1，避免急加速;

2，不要让发动机怠速运转时间过长;

3，保持发动机转速在不到三分之二的最大速度（换句话说，如果你挂在最高档位，车速应不大于三分之二的最大速度）;

第三，存在于神话的理解有很多人：由于绝大多数人仍然相信期不宜时速超过80码，属于教条主义的这种意识：

BR>汽车的最高速度是目前普遍转身在6000，如果挂5挡，发动机转速达到4000转时，当汽车的速度已经起来了大部分120码;

不要！添加剂对于车辆来讲没有什么太大的好处。不要相信各种添加剂。本来车能开10年 加了添加剂让车辆就跑8年。

当你大量使用添加剂的情况下，添加剂会在气缸内得不到充分的燃烧（或者说没有和燃油充分混合而无法充分燃烧）的情况下，燃油添加剂是有腐蚀性的，进入排气系统的情况下，会对于排气系统的中段（也就是催化装置和净化装饰）造成损害。

咱们就老老实实开车，正常去做保养维护比什么都强。

新车跑1万公里后需要加燃油宝吗？

不用添加。

根据环保部发布的《车用有害物质控制标准》就说明，汽油在送到加油站之前已经加入了符合“GB19592”标准的汽油清净剂，汽油的清洁度已经是没有问题的了，所以说添加燃油宝是没有必要的。尤其对于新车，更没有必要使用燃油宝。反而是如果加了***冒伪劣的燃油宝产品，会对发动机造成更大的损害

新车跑一万公里后，需要加燃油宝吗？

如果你的车跑了一万公里，你要是觉得自己的车没有劲，而且含油量增大的话，可以考虑加燃油宝，那个保的作用就是清除汽车的积碳，让汽油能够充分的发挥，另外，加燃油宝的事情可以根据自己的需要来确定自己加不加。

新车要加燃油添加剂吗？为什么？

个人认为，新车没有必要添加燃油添加剂。燃油添加剂是基于燃油的衍生品，而车辆对于燃油标号的选择，主要是参考发动机的压缩比。压缩比大的发动机，选用标号较高的燃油，压缩比小的发动机，选用一般标号的燃油。选用正确的燃油标号即可，无需添加所谓的燃油添加剂。

对于燃油添加剂来说，它的主要作用是清洁，除此外有“改善油品，提升动力”的宣传效果。但究竟使用效果如何，除厂家宣传外，也就是加油站的工作人员的口宣了。

积碳是不可避免的存在，在传统内燃机内，节气门、进气歧管、气门、火花塞（汽油机用）等处，都有积碳。

随着车辆使用年限和行驶里程的增加，发动机内部的积碳也会增多。过多的积碳会导致车辆动力下降、油耗增加等问题，因此个人建议应定期（两年/两万公里）进行积碳清洁作业，但绝不单纯是添加汽油添加剂。

目前市场上主流的积碳清洁方式有两种，免拆清洗和深度清洗，即拆解清洗。所谓的免拆清洗指的是通过“打吊瓶”的方式，将清洁剂装入吊瓶，借助于空压机提供的压力，将其注入到发动机内部，进行节气门，进气歧管，气门等部位的清洗。深度清洗，指的是将相关部件拆解下来，通过专用设备进行清洗，比如超声波清洗喷油嘴，这样的清洁更彻底。

另外，基于燃油喷射技术的优化，进气歧管和进气门处的积碳自清洁方式也出现变化。A级车一般多匹配燃油缸外喷射方式，将燃油喷射在进气歧管内，利用燃油的清洁冲刷，能减少进气歧管和进气门处的积碳。B级车一般多匹配燃油缸内直喷方式，燃油直接喷射在气缸内部，不具备积碳自清洁的功能。C级车一般多匹配混合喷射方式，结合了缸外喷射和缸内直喷两者的特点，具有积碳自清洁的功能。

总之，燃油添加剂的功效个人并不认可，我们根据车辆自身的使用情况和性能，综合使用免拆清洗和深度清洗方式，尽量减少积碳的存在，保障发动机良好的运行效果。

个人拙见，希望对你有帮助。