汽车出厂加的什么标号的油我不知道,但是我估计普通车的话都加的92吧,豪华车估计加95了。买车后你只需要按照说明书的要求标号加就没事了,尽量去正规加油站,别图便宜加私人的油(当然几万块入门级的代步车随意)。
看你是什么城市,比如说北方地区新疆那边油改气非常便宜两三千就可以改装一台正规单点燃气装置,如果改多点也就四千左右;南方这边油气混合动力应用不是比较普遍而且加气站不多加个气比较麻烦,起码价格要贵出几千。
近年来,新能源汽车的发展在一定程度上得到国家的支持,除了油电混动汽车,纯电动汽车,还有就是油气两用汽车和纯天然气汽车。
天然气汽车又分为CNG(压缩天然气)汽车和LNG(液化天然气)汽车。以LNG为燃料的车型,多以重卡,挂车,危险品运输车等需要长途运输的货车为主,CNG 主要以小型车为主。
根据地域不同价格也会不一样,总的来说改装一辆油气两用车的价格在三千到五千元之间,如果是企事业单位批量改装,价格会更低。
改装车辆必须到有资质的正规机构改装,并根据气瓶使用年限按时审查气瓶,气瓶充装天然气必须要求气瓶在审查合格时效之内。车辆年检会要求卸载气瓶,否则难以通过年检。
许多城市为了防止改装车辆的安全隐患,限制了天然气汽车的私人改装和车用气瓶的大小,要求出租车使用原厂出产的油气两用车,以防止私装气瓶和废瓶重装的安全风险。
天然气作为清洁能源,充分燃烧排除二氧化碳和水,能有效缓解汽车尾气造成的空气污染问题,但也有一定的危险性,若要安全使用,需了解它的性质和危险程度。天然气主要成分是甲烷,比空气轻,属易燃易爆气体。所以天然气车辆要严防追尾事故的发生,如发生气瓶泄露,应立即疏散人群并拨打报警电话和消防电话,防止事故发生。
燃油泵工作时是利用流经燃油泵内的燃油进行散热,车辆设计时已考虑到油泵散热的问题,所以车辆开到没油自然熄火,对车辆完全无损伤,也不至于损坏油泵。
正常情况下燃油量较低时,会点亮油表警告灯提醒驾驶员需要及时补充燃油,而在维修工作当中也遇到过个别车型因油浮子工作不良导致油量不准、车辆正常行驶油表显示还有一两格油,实际上油箱是快接近没有油了,而最终导致车辆在半路燃油全部耗完自动熄火的情况。
车辆没有那么娇气,就算燃油耗尽了自动熄火也不至于损坏车辆,最多可能要多花点钱救援或浪费点时间,所以为了稳妥起见,当点亮燃油警告灯时,建议大家最好尽快找就近的加油站加油,以免出现意外情况,如前方遇上大塞车,把最后仅剩下的那点油都烧干了,那就麻烦耽误事了。
首先说这种情况下并不多见,毕竟每个车辆都有燃油报警,一旦低于最低水平都会有油灯闪烁。在这个时候车子依然可以继续行驶差不多50公里左右,我觉得在50公里的范围内你都找不到加油站这个有点不可思议。
如果单纯从理论上讲的话,其实这也没有什么问题,只不过发动机得不到燃料,然后自动熄火而已,对发动机也没有任何的影响。就是得不到燃料而正常的熄火而已,所以你也不必要担心,等你重新添加燃油直接启动,就没有问题了。毕竟汽油机这方面还是比较方便的。
缺失燃油以后再次添加也不需要任何的操作。 要说最大的缺点应该算是这个对汽油泵的散热有一定的影响。毕竟现在大部分的汽油泵都是浸在汽油里,在运行的时候是靠汽油进行冷却的。所以这个燃油烧尽的时候,对汽油泵有一定的散热影响。但是实际当中每个车型早就考虑到这种情况,对汽油泵的保护也是相当完善,所以这种情况对车子影响基本为零。
不过我们平时用车当中尽量注意不要燃油烧尽就可以。 至于在生活当中该如何添加燃油,我觉得尽量选择固定的国营加油站,选择早上的时候去加油。[_a***_]这个时候添加的油量会多一些,而固定的国营加油站油品比较相对稳定。对发动机也有一定的保护,燃油一般烧到就要闪灯的时候,尽量提前去添加燃油,这样能对燃油泵也会有一定的保护作用。
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现在汽油汽车,都是电子油泵,油泵工作时,会有热量,需要汽油浸泡冷却,偶而几次可能影响不大,长期对油泵有损伤,另外红灯亮时约还可行驶40一60公里左右,如果你刚好时间紧,又要办急事,又堵车,周围又不熟悉,也没有合适的加油站,那就麻烦了,所以,大家尽量在汽车油箱剩3分之一左右时加油,这样比较合适,也不会影响正常用车。
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