许昌市新车燃油补助政策

1. 郑许公交价格是多少？
2. 捻军是个什么样的组织？最后结局怎样？

郑许公交价格是多少？

现在郑许城际公交定价16元，郑焦城际公交也不会像郑开郑新城际那样低，许昌百姓和焦作群众同命相连啊。

媒体讲郑许郑焦城际车辆用的是燃气车，成本要比郑开郑新的燃油车低，可是为什么票价要定这么高呢？郑新原来定价才12元啊！ 郑许原来定价18元，网友热议***后，现在定出16元的票价，焦作百姓如果不关心票价，相关利益部门一定会定出个16或者18的高利润票价来！ 更可恶的是，郑许营运部门对记者讲：“如果坐的人多，就涨价至18元，乘坐的人少的话，就下调价格！”---这说明了低于16元的票价完全是有利润空间的！票价随市场变化还能算公交吗？ 如果城际公交完全是赚钱机器，票价可以定的足够高，但是请不要用公交这个惠民的字眼！

捻军是个什么样的组织？最后结局怎样？

有清一代，民间的各种起义一直不断，像贯穿始终的白莲教，尤其是中后期的太平天国，影响巨大。而捻军也是一个不可忽视的力量，他的存在甚至比太平天国还要久。

开始时间更早的捻党

其实捻要比太平天国还要早。大约在嘉庆时期，他们就在安徽、河南、山东、江苏、湖北等省活跃，当时还只是秘密组织，称为“捻党”。

咸丰二年(1852年)十月，安徽毫州的捻子首领张乐行（字洛行），占据雉河集(今涡阳县)起事，这一天标志着捻军正式成立，此时的天平天国已经进入湖南。也就是说，捻虽然成形较早，但真正的起义是晚于太平军的。

在之后的三年内，各路捻军开始起义。包括刘老疙瘩、李月等捻军首领。咸丰五年（1885年）六月，各地的捻子首领开大会于雉河集，祭告天地，公推张乐行为盟主，一致反清，并与太平军合作。咸丰七年（1857年）二月，张乐行接受太平天国的封号，称为“沃王”，但只是“听封不听调”。

南征北战的捻军

对于捻军，清廷是不能听之任之的。自捻军起义起，便不断的镇压。捻军的势力比较有限，北上受到挫折，所以一直在淮河南北地区作战。

同治二年（1863 年），雉河集被曾格林沁攻破，捻军首领张乐行被俘牺牲。捻军遭到重大打击，张宗禹、任化邦等部突围，转战于河南、山东一带。第二年，天京陷落，太平天国运动失败。天国余部与捻军合作继续反抗清廷。同治四年（1865年），联军大破僧格林沁，并击杀之。

之后，两江总督曾国藩开始接过镇压义军的大旗，结果也是不甚理想。直到李鸿章领军后，捻军的形势不佳，于是河南许州（今许昌）分军两支。这就是东西捻军。

捻军的失败

正式的定义是“民间秘密组织”，与农民起义性质不同。

“捻军”发渊于淮北地区，正好在黄河与淮河之间，这地方有一个特点，就是发洪水，黄河与淮河都发。所以此地虽然是平原，但并不能好好种地，没吃的，就去抢有“粮”的大地主家，这就是淮北的游民文化。

游民迫于生存压力，居处也不固定，干的活就是一些非法与合法的勾当。比如当私盐贩子，捻军的首领张乐行就是靠贩私盐发家。

由于地理环境，淮北地区会形成为村社为主的武装力量，在些像《水浒传》中的曾头市，祝家庄一般的庄子——一种中小型化的碉堡。

这些民间武装力量称为“捻”，这些捻不光是守卫自己的村社，也会去抢劫其它力量不足的村社。力量壮大后，“捻”内部就会有“规矩”去制约他们，比如某次抢劫抢到的东西，会分给一些无依无靠的妇孺，一些被抢的人，要解决问题就会去找当地的“捻首”。

比如捻首张乐行就是私盐贩子出身，为了乐善好施，走投无路，就可以去投奔他，受了欺压，也可找他做主。张洛行凭借这种发钱行为，在淮北地区有极大的名气，当地有民歌“张老乐，会说做，四面八方送烙膜。”

但是张乐行并不是穷苦农民出身，张乐行家不穷，相反他家族还有许多“佃户（投奔张家的人）”，只是种不了田，就随他当护私盐的保镖，收过路费。

捻军就是用这种方式，填补了“皇权不下县”的权力真空。

张乐行在起义前，最大的***就是带着数万人围攻永城县，救出被永城县关押的兄弟们。

而捻军起义，主要是被地区团练给逼的。因为太平天国运动，本来出外抢地主粮食的地主会搞武装成团练，且勾结官府，对张洛行贩私盐的兄弟开始打击。捻军为了生存，聚集更大的力量去抢地主，