黄牌五米二的货车应该算是大中型货车了,这个需要b证以上的驾驶资历,他的费用每年保险应该是四五千块钱左右,再就是他的运输经营的情况了,这个如果每天平均三百公里的话,他每年的油钱就应该有,四万左右这个跑的越多,挣的越多,费用也就是保险是大头油,钱是大头,再就是修车的费用,每年一年几千块钱吧所以一年五六万块钱的费用是应该有的
我看很多人都在说,比同级别BBA贵5~6万的雷克萨斯特别值得买!可见,群众的眼睛都是雪亮的,都明白这样说的人基本上都是日系粉,其中的绝大多数还都是丰田粉!当然,肯定也有极少数人是高级黑掺杂在内,这些高级黑之所以这么说的目的,其实是为了把雷克萨斯捧的很高,恨不得把它吹成是宇宙第一神车!然后必然它就会跌的越惨!难得的是,广大的日系粉还看不透他的用意,都齐刷刷的给他点赞,这智商!啧啧啧,还真让人没话说。
不到一年,行驶途中的雷克萨斯都自燃了4辆了!还吹它的质量问题十年之内什么都没有,车都因为自燃完全烧没了!还能有什么?这不是纯粹搞笑吗?
而且现在的雷克萨斯es系列跟国产的凯美瑞、亚洲龙一样,也是全面爆发了机油增多!因为它们的发动机都是一样的,都是日本原装进口的,全部都是国产的话,兴许还真没事。所以现在真不是吹雷克萨斯的质量稳定、以及日本人独有的工匠精神之类的时候!不合时宜的话,还不如干脆不说!这一点,聪明的人都知道,往往就是一些笨蛋,唯恐天下不乱,这些人就算是心中永远都是对丰田充满了爱!也恰好扮演了一个搬着石头砸自己的脚的角色,正中竞争对手们的下怀。
世界上并没有完美的车!雷克萨斯照样也不是完美的,对此我们要有一个清晰的认识,而不是只是为了纯粹的吹而吹!那就成了瞎忽悠。
比如跟同级的BBA车型相比,雷车的动力、配置、科技含量以及品牌度,都是全然落于下风的,这个是事实,所以我们要承认这一点,而不是无边无沿的吹捧雷克萨斯车型动力强劲。比如某些人号称开着车重1.62吨,却搭配老掉牙的2.0l自然吸气发动机的雷克萨斯es200,在高速上95%的车他都能超!这不是高级黑什么才是高级黑?零百加速达到惊人的13秒的雷克萨斯es200就能赶超高速上95%的车,难道高速上跑的大多都是手扶拖拉机吗?
很高兴回答你的问题。
其实雷克萨斯这个品牌的套路属于错位打法。怎么算错位打法呢?这好像田忌***一样。按正常理解,雷克萨斯的ES是应该是比a6,还有宝马5系。要低一个级别。但是有大部分朋友感觉es和奥迪a6,宝马5系是一个级别。其实雷克萨斯的定位还是比较模糊的。你说他和a4是一个级别吧,但是它的价格基本上对标a6和五系。真早说级别应该介于a4 a6之间 我个人认为
其实在雷克萨斯这个品牌眼里,级别已经没有这么重要了。他最核心的竞争力就是品质和耐用性。还有后期的免费维护。对于买雷克萨斯的朋友呢?基本上也就是看中这几点。至于你问他什么级别?他自己也不清楚。
其实在我看来呀,他的级别介于a4和a6之间。但是雷克萨斯的销售都会说他是和a六一个级别。要真正按照a6级别的车来说。Es对比a6并没有贵多少。但是你要拿它和奥迪a4所对比。那价格肯定是高出不少。
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