比亚迪2厢燃油车新车多少钱

1. 比亚迪e2燃油版测评？
2. 比亚迪宋plus燃油版2022全新改款？
3. 比亚迪车有没有油？
4. 比亚迪宋plus燃油版的一箱油续航是多少？
5. 比亚迪宋MAX怎么样，值得购买吗？都说比亚迪燃油版不怎么样？

比亚迪e2燃油版测评？

比亚迪e2全系搭载一台最大功率70kW，最大扭矩180N·m的永磁同步电机，0-50km/h加速时间3.9s。得益于e平台的集成化和高强度车身材料和技术的应用，e2做到了极致的车身轻量化，整备质量达到1250kg，不只遥遥领先于同级别纯电动车型，跟燃油车型比也毫不逊色。

比亚迪宋plus燃油版2022全新改款？

宋PLUS是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，这款车在2020年9月份的时候正式推出，由于新车上市的时间不长，所以2022款新车将会作为年度小改款车型推出，预计上市时间会在2021年年底或者2022年年初。

既然是年度小改款，那么新车的外观和内饰的变化就并不明显。前脸依旧采用比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0龙脸设计，大尺寸的六边形进气格栅搭配上犀利的大灯显得极具攻击力。车身线条干脆有力，使得整车很有肌肉感，车尾层次感分明，贯穿式尾灯在镀铬饰条的加持下显得很有辨识度。

内饰方面，中控台***用了对称式设计，12.3英寸的全液晶屏幕搭配上12.8英寸的可旋转中控屏显得很有科技感。虽然比亚迪宋PLUS的指导价只有十几万，但车内却***用了大面积软质材料进行包裹，还拥有质感极佳的黑色亮面饰板用作装饰，营造出不错的豪华感受。

比亚迪车有没有油？

比亚迪车有油。
比亚迪车是一种以电能为主要动力来源的汽车，它并不需要使用传统的燃油来提供动力。因此，比亚迪车没有燃油。但是，它通常会配备一个油箱，用于储存用于发电的燃油。这些燃油可以用于在车辆行驶过程中提供电能，从而延长车辆的续航里程。
需要注意的是，比亚迪车的燃油箱通常只用于发电，而不是直接为车辆提供动力。因此，与传统的燃油汽车相比，比亚迪车的燃油消耗量要少得多。

比亚迪宋plus燃油版的一箱油续航是多少？

高配版本的比亚迪宋PLUS DM-i电机最大功率可达145kW，峰值扭矩可达325N·m，所以整套系统的综合功率来到了173kW。



其纯电续航提供51km或110km两个版本，在满油满电的情况下，综合续航里程可达1150km和1200km，再也不用有续航带来焦虑问题了；关键是新车还能上绿牌，这对于大部分车主来说这可是实打实的***

比亚迪宋PLUS 一箱油的综合续航能力可以达到近1100公里。

这对于一台家用车来说，虽不是什么明显优势，但也能为消费者日常的使用体验带来一定的积极意义。

尤其是对于那些喜欢在节***日长途出游的小伙伴来说，真的是非常有吸引力。并且1100公里的续航能力，就算日常代步使用也能大大减少加油的次数，这些都极大的体现出了比亚迪这套超级混动系统的“省

比亚迪宋MAX怎么样，值得购买吗？都说比亚迪燃油版不怎么样？

比亚迪宋max_值得选择

• 内容概述：宋max燃油版·2021款特点解析，「骁云」没有装车的遗憾。

2021款·宋max悄摸的上市了，指导价为：手动版9.48万，自动版10.48~12.48万。价格相比老款车没有什么变化，因为低配款往往是不生产的，所以只有一款手动版倒是不会再有这种问题。那么新款宋max有哪些提升呢？其实还是乏善可陈的，因为这只是一版“小改款”，下面来看一看它的特点吧。

基础参数：车身尺寸为4710*1810*1680，轴距2785mm，尺寸标准仍为偏小一些的运动时尚型家用MPV。座椅布局六座版本是常规的「2+2+2」，七座版为“2+3+2”；如果没有七座刚需则建议选六座版，因为中排独立座椅的驾乘体验要好得多，最起码进出第三排不用频繁的折叠座椅了。

特别说明：宋max在被动安全保护方面的评价并不是很理想，因为在CIASI的测试中B柱侵入较为严重。不过这是MPV车型的普遍缺点，短小的车头决定了A柱的角度略大，这会影响侧面碰撞测试的成绩；偏高的车身会导致B柱与上下纵梁组合后的强度降低，所以在碰撞测试中都不会很理想，这是GL8、进口埃尔法、贵士等车都不例外的，宋max相比同级竞品还要好一些。

宋max装备的发动机仍然为「476ZQB型1.5T」，这台机器的最大功率为118kw，峰值扭矩只有245N·m（1600~4000rpm）。客观评价这台直喷增压机确实有些保守了，在同排量发动机只能属于中等水平；因为高性能选项包括比亚迪全新【骁云1.5T】都已经有288N·m（左右）的大扭矩，这对于性能的提升会很有帮助。

「6DCT30」型六档湿式双离合仍为宋max的[_a***_]，这台机器的特点是低速蠕行时的换挡积极性不高，这种设定能够让低速换挡感觉更平顺；在正常驾驶过程中会回到正常标准，换挡速度与传动效率的水平都不差。比亚迪作为自主品牌早期的DCT研发车企，在这一领域的技术方面相对领先；所以优秀的变速箱一定程度的补偿了性能，宋max破百成绩仍能维持在9秒级，这一水平并不比竞品差。