新车凯美瑞混动的油耗

1. 18款凯美瑞2.5g混动油耗？
2. 21款凯美瑞新车油耗？
3. 2021凯美瑞双擎百公里几个油？
4. 新凯美瑞混动怎么样？裸车价多少钱？落地价多少钱？

18款凯美瑞2.5g混动油耗？

2018款凯美瑞2.5g混动版本的平均油耗是4.8升至5.4升。这个油耗数据是综合了市区路况以及高速公路路况而统计出来的了，单位是L/100公里，综合对比凯美瑞的2.5g燃油版来说，2.5g混动版油耗是比较低的，因此日常用车成本在油费方面也更加节省。

21款凯美瑞新车油耗？

2021款凯美瑞的汽油版主要有2.0L和2.5L两个排量，而2.5L为汽油版高配车型的排量。通过相关数据统计，2.5L凯美瑞的油耗实际为8.4升左右每百公里。

百公里油耗8.4L/100km即每100公里消耗的油量为8.4L，可以计算出每公里的耗油量为0.084L，按最新的油价来算（以河南为例），如果加92号汽油，当前的油价为7.32元/L，则每公里的油费为：7.32元/L × 0.084L = 0.61488元，即约0.61元/公里；如果加95号汽油，当前油价为7.82元/L，则每公里的油费为7.82元/L x 0.084L = 0.65688元，即约0.66元/公里。

2021凯美瑞双擎百公里几个油？

2021凯美瑞双擎百公里油耗4.5L左右，比普通版本的燃油车省油2升每百公里，车价贵大约3.5万左右，再不考虑其他成本的情况下，省出3.5万的油需要跑25万公里，正常民用，报废也跑不出这么多，所以从省油的角度讲，双擎不划算，而且双擎构造复杂，一旦出问题很难维修，个人觉得这种车不值得购买。

新凯美瑞混动怎么样？裸车价多少钱？落地价多少钱？

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新款凯美瑞混动车型，拥有多项全球第一技术，可谓全副武装，非常优秀。

亮点一：该混动车型技术成熟，2.5L发动机热效率高达41%，动力强的同时，非常省油；亮点二：TNGA架构平台，在操控和舒适出色的同时，车身重心比上一代车型降低20mm；亮点三：全系标配10安全气囊、车道偏离预警、主动刹车等安全配置。

八代凯美瑞，造型设计非常犀利时尚大气，符合国人对面子的需求，内部空间宽大，舒适性非常好，混动车型技术成熟，适合城市的走走停停，我觉得非常值得拥有！

凯美瑞混动在惠州地区没有优惠，以2018款 2.5HG 豪华版为例，具体落地价计算如下：

第一、裸车价23.98万元。

第二、必要花费22846元，包括购置税20496元，车船税900元，上牌500元，强险950元。

第三、商业保险约8500元，包括车损、三者、盗抢、不计免赔、无过责任、人员和划痕险等。

落地价为以上三项加起来，总共约27.11万元。

您好，我是朗巍君，很高兴被邀请回答这个问题。

新凯美瑞混动是全新第八代凯美瑞双擎，是该级别混动车型的不二之选，2018款 2.5HG 豪华版 裸车价23.98万，2018款 2.5HQ 旗舰版 裸车价27.98万，落地价再加1~2万元。

我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。

老大是问的新凯美瑞混动怎么样？裸车价多少钱？落地价多少钱？现在混动版本凯美瑞是有两款的，这样我是选择其中一款车，也就是2018款 2.5HG 豪华版，这一款车现在指导价是23.98万，我是查了下这一款车现在是优惠的4000元，优惠幅度还是比较少，这样话裸车价格是需要23.58万。

凯美瑞是 定位一款中配车型，这一款车也是有2.0L发动机和2.5L发动机，搭载的是无极变速箱和手自一体变速箱。这个是油电混动版本，这个油电混合版本，油耗还是比较低的，也就是百公里需要5.1L 。

1:车款：2018款 2.5HG 豪华版，这一款车现在指导价是23.98万，这样话裸车价格是需要23.58万。

2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：20154元。

3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：6956元。

2019款 2.5HG 豪华版 国六 官方指导价239800，新车上市没有优惠，购置税20672，交强险950，车船使用税750，上牌费、出库费等费用500，全险7709（第三者20万），落地价270381
双擎版凯美瑞和汽油版在外形上基本没区别，前脸延续了家族式设计，
引擎盖上四条以车标为中点的隆起线条表现出力量感。左右两侧锐利的大灯灯组用V字形的镀铬转饰条连接，下方配以大嘴造型的进气格栅，时尚霸气的造型立现。
侧面[_a***_]流线型设计，符合空气动力学的同时拥有年轻时尚的视觉。中间搭配微微上扬的腰线设计，表现出静态的运动感。配以18寸的多辐式铝合金轮毂，运动的同时还兼顾舒适性。
尾部设计比较简洁，后尾箱盖上***用小鸭尾设计，体现出运动感。左右两侧
尾灯灯组***用横V字形，开灯时满满的设计感，辨识度相当高，中间用带有凯美瑞英文的镀铬转饰条连接，和车头灯组遥相呼应。下方用横线分割出上下的层次。底部用黑色保护板装配，包裹两边的银色排气筒。
内饰的设计比较独特，
整体***用软性材料包裹。三幅式多功能方向盘，***用皮质包裹，手感细腻不滑手双炮筒式的仪表盘和中间的小液晶屏显示清晰。中控台***用不对称设计，上方用软性材料覆盖，表面用银色拉丝材料，中间搭配9.0寸全触摸式液晶屏，科技感十足。座椅***用皮质包裹，体现了高大上，还容易打理，包裹性和支撑性都很到位，舒适度满分。

得益于2825的长轴距，后排空间相当充分，坐三个人也不觉得挤，并且地台基本上纯平，舒适度加分。

动力上***用
2.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率131KW，最大扭矩221N·m，和电动机的组合，电动机总功率88，总扭矩202，搭配E-CVT变速箱，动力澎湃，换挡平顺，开起来跟汽油版比就像是换了一种车，混合工况油耗4.1，还可以加92的汽油，省钱省到家啊。底牌***用前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架，***偏向家用，舒适度为先。

黑科技就不用说了，现在出的基本上都有了，不用加装。

总结：可以开10年还不落伍的好车！