CRV与荣放是一对老冤家,同为日系紧凑型SUV,两者实力不相上下。两个车都不错,两个车的区别就就是丰田与本田的区别。丰田汽车整体上是比较保守的,走中庸之道。本田汽车一直比较激进,车型前卫科技感十足。因此两个车型无论是设计风格、外观、动力总成都是不一样的。
单论外观造型,CRV是比较抓人的,符合大多数人审美观点。尤其是女性朋友,在CRV与荣放面前CRV更受欢迎。内饰同样如此,CRV内饰要比荣放更精美,科技感更强。
荣放外观与内饰没有太大的亮点存在,只能说是不落伍而已。
空间上来说,CRV表现略好一点,两个车轴距都是2660mm,CRV车身宽度要比荣放宽了10mm。后备箱空间表现上也是CRV略胜一筹,因为荣放采用了全尺寸备胎,所以后备箱地板不得不凸出一块儿来容纳备胎。CRV并没有***用全尺寸备胎,所以地板是平的。
如果论动力总成,荣放要比CRV更稳定一些。虽然都***用了CVT变速箱,但是两个车发动机是不一样的。CRV***用1.5T发动机,机油增多是胎带的毛病。目前仍然没有彻底解决,虽然南方朋友不用担心这个问题,但是终归是不太安心的。这就是本田的激进之处,旗下的1.5T车型全部中招。而荣放则一直***用2.0L/2.5L自吸发动机,虽然动力表现不如增压发动机,但是胜在稳定、省心、保养方便。所以要从省心使用的角度出发,荣放更适合。
丰田荣放R***4和本田CR-V都算是日系紧凑型SUV的典型代表,无论是从品牌影响力和保值,还是从销量和市场保有量角度看,都稳居一线阵营之列。整体风格定位差异是两款车最大的不同,丰田荣放还是明显的中庸无功无过风格,甚至有些无聊,不过到目前为止还是同级别稳定性最好的;而本田CR-V相对而言要年轻时尚许多,动力总成和综合调校也保证了一定的驾驶乐趣,如果不是因为1.5T机油门,应该是同级别销冠。
丰田荣放R***4:荣放今年即将迎来全新换代,不过现款车型并没有出现跳水价,凭借着同级别数一数二的稳定性,荣放至今还能取得相当靠前的销量数据,看来是把消费者需求研究的明明白白。在动力上至今坚持2.0L和2.5L自吸发动机,匹配CVT和6速手自一体变速箱,稳定性和使用成本是最主要卖点。尺寸空间方面,荣放车身尺寸长宽高分别为4600/1845/1690mm,轴距2660mm。
r***4不错 15款都市 跑4年 里程 58000, 油耗7点7,正常保养一次500 ,一丁点问题也没有。照这样开,不知道什么时候才能开出毛病来。CRV开过一个月,2点4的,动力大一些 油耗10点8,也不错。只要市面经常看到的车 想来不会差。
三十万以下,带四驱的合资SUV车,这一下子就将范围收到很小了!
目前市场上基本上只剩下三菱欧蓝德,丰田荣放R***4,斯巴鲁森林人,傲虎,大众途观L,探岳,斯柯达柯迪亚克,福特翼虎了。
如果真的要在这些车子中选择的话,三菱欧蓝德,斯巴鲁森林人,大众途观L,福特翼虎,都是相对不错的选择。
三菱欧蓝德
三菱欧蓝德是目前市面上比较受认可的车型,超大空间,配置也不错,配上三菱看家法宝的超选四驱,合适的价格,如果作为家中的第一辆车,无论是对于家中老小,还是日常用车都是一个不错的选择。
斯巴鲁森林人
斯巴鲁全系标配四驱系统(BRZ除外),斯巴鲁招牌的水平对置发动机+四驱系统,在硬件方面具有比较强的竞争力,并且斯巴鲁全系都是进口车型进入中国市场的,品控方面也是比较可靠的。
如果你喜欢玩车那就斯巴鲁森林人,其他的随便什么都行。因为当初我选择森林人就不在意内饰只看中性能,所以用车整整十年后给你忠恳的建议。至于网传的后期维修费用高那也只是网传,因为森林人的四驱再强它毕竟是城市SUV,它的越野能力确实比同价位的车型要强不是一点,但是你绝不能拿它去像非承载车身那样去造。正常用车正常保养就没什么维修费。我平时公车,每年节***日自驾游天南地北的跑一年平均20000+KM,整整十年至今连正时皮带都没换,底盘无任何漏油,连减震都还是原车的(山区山路走得多)。特别是遇到雨雪天气你才知道斯巴鲁四驱的可靠与安全,才知道水平对置发动机和对称车身的平稳与高离地间隙的低重心。
现在SUV车型五花八门,特点各有千秋,国产车型质量也有提升,看看对车有什么特殊要求了;如果对空间要求大,那就考虑国产哈弗或长安,合资车型推荐三菱欧蓝德,裸车不到二十万可买到四驱七座,而且四驱还有三种切换模式,油耗也很低,整车很皮实耐用,长途动力也很不错,春节本人自驾去西双版纳就开的这个车,一家四口加上老丈人和丈母娘共六个人,欧蓝德是同等合资车型空间最大的了,车长有四米七多;新款还配置了电子手刹和胎压监测;缺点就内饰老和变速器为CVT,加速慢。
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