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电动车砸新车

  1. 刚买新车电动车前轮震震响什么原因?
  2. 为什么新电动车回来都有小划痕?
  3. 原上牌超标电动车出了事故,新国标标准下如何处理事故?
  4. 突然从路口窜出的汽车,导致正常直行的电动车来不及刹车而撞上汽车,责任如何划分?

刚买新车电动车前轮震震响什么原因?

新买的电动车有响声其实并不是车辆故障的所导致的,而是最新的国家规定

2019年4月15日正式执行的《电动车自行车安全技术规范》俗称电动自行车新国标6.1.7中明确规定,电动自行车时速超过15km/h,自动发出车速提示音。音声压级范围为55dB(A)-62dB(A),单次发音周期为3秒钟。

超速报警的这项规定也是车管所上牌必须要检查的六个项目之一。因此,很多经销商都不敢随意拆卸的,不知情的消费者可能就误以为这是异响。

电动车砸新车
(图片来源网络,侵删)

新国标实施之前生产的电动车,是按照《电动自行车通用技术条件》俗称老国标来生产的,原文中并无此项超速报警的规定。

为什么新电动车回来都有小划痕

新车有轻微划痕是正常的。每辆新车都有不同程度的划痕,因为原漆的硬度一般在H左右,灰尘颗粒的硬度远高于漆面,漆面无保护,同时清洁方法也不注意,所以小的划痕在所难免。

事实上,新车在阳光下有划痕是正常的。通常大家都称之为“太阳纹”,是指光电周围在点光源照射下产生的微小划痕,因为它们就像太阳光一样。

电动车砸新车
(图片来源网络,侵删)

电池刚打开包装,不应该有很多划痕,一定是全新的,你可以关注一下这一组电池是否是同批号的,并且每只电池都有从1到4的顺序号。

有一种情况可以注意一下:电动自行车电池的售后服务时间是"前八后七",就是说电池售出后如有某只电池出现质量问题,前8个月给予整组更换新电池,后7个月单个换"维护电池"。

所谓"维护电池",是指以前更换下来的,剔除故障电池后,余下的无故障电池经重新充电维护和配组后,再用于其它售后服务。

电动车砸新车
(图片来源网络,侵删)

这就出现问题了,维护电池有的可能比较新,有的可能状态不是很好,水分较大,消费者难以掌握。

原上牌超标电动车出了事故,新国标标准下如何处理事故?

超标电动车事故与机动车处理标准相同,这就是规则化电动车管理、细分出类型的根本目的。

电动两轮车类型细分为三种,应该遵守的规则分别如下:

①-时速≤25km、整备质量≤55KG、蓄电池电压≤48、必须有脚踏板功能单车,级别属于电***驱动自行车,使用过程中应遵守交法对各行其道的要求,发生事故后如非主观故意造成则机动车还有10%无责赔偿的要求,故意碰撞机动车免赔。

②-时速在25~50km/h之间属于轻便电动摩托车,这类车属于机动车,车辆可以走机动车道但必须严格遵守交规,车辆需要上牌投保、驾驶员需要持有F证。

③-时速大于50km/h属于普通电动摩托车,性质同样属于机动车可以走机动车道,但驾驶证最低级别为E级,车辆也需要上牌投保。

三种车分为三个等级但只有电动自行车不属于机动车,符合电摩标准的车辆不论是用车环节还是发生事故的处理均与汽车无异,这点还真不用感觉不公平,摩托车一直都是这种管理方式而且还有多地禁摩……

摩托车不限制使用哪种类型的发动机,只要达到该车辆的技术和性能标准则属于机动车,如果用电就不算机动车电动汽车也不用上牌了不是。

至于在过渡期内登记配发临时牌照的超标电摩只是放宽了一段时间内的使用要求,但并在配***照的同时已经认可了机动车的身份,这是针对国情对规则进行的适当调整属于“放宽”。

不过放宽只能到使用的程度,过渡期内超标电动车不在享有非机动车的“特权”,只要发生责任事故一定会按照比例担责,如是全责还要按照规定赔偿对方车辆人员的所有损失。

电动车之所以区别出低车速的自行车和高车速的机动车,原因就在于超标快车已经达到甚至在城市路段超过汽车的时速,但是电动车的制造并没有严格的标准,而且大多数驾驶人对交通法一无所知,在这种毫无畏惧的心态、高车速以及很差的制动性能之下很容易出现事故。

如果还是在机动车道占道行驶的话只要出事故后果会很严重,但不论是超标电车肇事还是机动车担责最终都要机动车赔偿,即使汽车不赔偿但车损也要自己承担。

突然从路口窜出的汽车,导致正常直行的电动车来不及刹车而撞上汽车,责任如何划分?

我来分析这个问题,首先,电动车的驾驶视线高度高于汽车,那么,电动车驾驶者的视线被挡,那么同样,汽车驾驶者的视线也被挡。在这样的情况下,汽车如果要观察,只能是缓缓行驶,露出车头后才能看到[_a***_],驾驶员也是要看自己左侧的,这点相信任何人都能想明白。那么说完汽车再说说电动车,如果你骑的是国标时速不超过25公里的电动车自行车,车速不高,还刹不住,说明你在骑车时心不在焉,左顾右盼,除非汽车突然窜出还能想的通。如果你骑的是大功率电动摩托车,速度快,这种车我告诉你,刹车都不怎么好,再加上骑车时吊儿郎当,对路况什么的没有预判,肯定会出现这样的情况。

现在回到现实,撞了也就撞了,说不定还能弄点修车费和资料费,谁让你骑的是电动车呢?就是叫来交警也不吃亏,别说汽车在行驶中,即就是他在那停着,撞了也没事。但是还是要奉劝你一句,生命诚可贵,且行且珍惜。

从你所描述的情况,对方不论是新能源电动车还是燃油汽车都属于机动车。你正常行驶,如果你骑行电动车没有车辆违规的情况,对方负这次事故的全部责任。因为机动车由非干道驶入主干道时应停车瞭望确认安全方可驶入。

有个问题在处理交通事故很重要。对于交通事故责任划分,通俗来说,交法里只有谁让谁,没有谁撞谁的问题。也就是说,如果你该让不让,被撞也要承担事故的全部责任,也可以怎么说,即使是你撞了对方,你也是无责方。

能源车必须有合法的车牌和驾驶证,厂家不能提供合格证就无法上牌,交警会按非法未悬挂机动车号牌暂扣车辆,没有驾驶证按无证驾驶处理。

估计是对方没有驾驶证,你说的这种情况属于进入主路未观察和让行主线直线车辆,包含你骑行的电动车。

所以不用和对方多废话,直接报警处理。